グレードの違いひと言まとめ
- G ツーリングセレクション レザーパッケージ
- プリウス 2009年5月~2015年12月発売モデル最高値グレードのひとつ
- EX
- プリウス 2009年5月~2015年12月発売モデル最安値グレード
2009年5月~2015年12月全モデルのグレード・カタログ一覧
2009年5月~2015年12月 発売モデル
トヨタのハイブリッドカー、プリウスの3代目モデル。2009年5月にフルモデルチェンジが行われ登場しました。今回のモデルの特徴は、ハイブリッドシステムの進化による燃費性能と走行性能のさらなる向上です。今回採用されたハイブリッドシステムのTHS2ではシステム全体の9割超が新開発となり、小型軽量化・高効率化が図られました。これにより世界トップレベルの燃費性能を獲得しました。(JC08モード走行燃費 32.6km/L)また力強い走行を実現する「パワーモード」、燃費重視の「エコドライブモード」、モーターのみ走行となる「EVドライブモード」など状況に合わせた走行モードが選択できるようになりました。メーカー希望小売価格は\2,050,000~\3,270,000となっています。
グレード | 新車価格 | 駆動方式 | トランスミッション | 乗車定員 | 車両重量 | JC08モード燃費 | 使用燃料 | 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 |
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S ツーリングセレクション マイコーデ | 270.5万円 | 2WD | 電子制御式無段変速 | 5名 | 1,380kg | 30.4km/L | ガソリン(ハイブリッド) | 4,480mm×1,745mm×1,490mm | 1,905mm×1,470mm×1,225mm |
S マイコーデ | 249.9万円 | 2WD | 電子制御式無段変速 | 5名 | 1,350kg | 30.4km/L | ガソリン(ハイブリッド) | 4,480mm×1,745mm×1,490mm | 1,905mm×1,470mm×1,225mm |
S ツーリングセレクション G’S | 292.1万円 | 2WD | 電子制御式無段変速 | 5名 | 1,390kg | - | ガソリン(ハイブリッド) | 4,515mm×1,745mm×1,475mm | 1,905mm×1,470mm×1,225mm |
G | 252.0万円 | 2WD | 電子制御式無段変速 | 5名 | 1,350kg | 30.4km/L | ガソリン(ハイブリッド) | 4,480mm×1,745mm×1,490mm | 1,905mm×1,470mm×1,225mm |
G ツーリングセレクション | 272.0万円 | 2WD | 電子制御式無段変速 | 5名 | 1,380kg | 30.4km/L | ガソリン(ハイブリッド) | 4,480mm×1,745mm×1,490mm | 1,905mm×1,470mm×1,225mm |
G ツーリングセレクション レザーパッケージ | 334.0万円 | 2WD | 電子制御式無段変速 | 5名 | 1,400kg | 30.4km/L | ガソリン(ハイブリッド) | 4,480mm×1,745mm×1,490mm | 1,905mm×1,470mm×1,225mm |
S | 232.0万円 | 2WD | 電子制御式無段変速 | 5名 | 1,350kg | 30.4km/L | ガソリン(ハイブリッド) | 4,480mm×1,745mm×1,490mm | 1,905mm×1,470mm×1,225mm |
S ツーリングセレクション | 252.0万円 | 2WD | 電子制御式無段変速 | 5名 | 1,380kg | 30.4km/L | ガソリン(ハイブリッド) | 4,480mm×1,745mm×1,490mm | 1,905mm×1,470mm×1,225mm |
S ツーリングセレクション マイコーデ | 263.0万円 | 2WD | 電子制御式無段変速 | 5名 | 1,380kg | 30.4km/L | ガソリン(ハイブリッド) | 4,480mm×1,745mm×1,490mm | 1,905mm×1,470mm×1,225mm |
S マイコーデ | 243.0万円 | 2WD | 電子制御式無段変速 | 5名 | 1,350kg | 30.4km/L | ガソリン(ハイブリッド) | 4,480mm×1,745mm×1,490mm | 1,905mm×1,470mm×1,225mm |
L | 217.0万円 | 2WD | 電子制御式無段変速 | 5名 | 1,310kg | - | ガソリン(ハイブリッド) | 4,480mm×1,745mm×1,490mm | 1,905mm×1,470mm×1,225mm |
S ツーリングセレクション G’S | 284.0万円 | 2WD | 電子制御式無段変速 | 5名 | 1,390kg | - | ガソリン(ハイブリッド) | 4,515mm×1,745mm×1,475mm | 1,905mm×1,470mm×1,225mm |
G | 252.0万円 | 2WD | 電子制御式無段変速 | 5名 | 1,350kg | - | ガソリン(ハイブリッド) | 4,480mm×1,745mm×1,490mm | 1,905mm×1,470mm×1,225mm |
G ツーリングセレクション | 272.0万円 | 2WD | 電子制御式無段変速 | 5名 | 1,380kg | - | ガソリン(ハイブリッド) | 4,480mm×1,745mm×1,490mm | 1,905mm×1,470mm×1,225mm |
G ツーリングセレクション レザーパッケージ | 334.0万円 | 2WD | 電子制御式無段変速 | 5名 | 1,400kg | - | ガソリン(ハイブリッド) | 4,480mm×1,745mm×1,490mm | 1,905mm×1,470mm×1,225mm |
S | 232.0万円 | 2WD | 電子制御式無段変速 | 5名 | 1,350kg | - | ガソリン(ハイブリッド) | 4,480mm×1,745mm×1,490mm | 1,905mm×1,470mm×1,225mm |
S ツーリングセレクション | 252.0万円 | 2WD | 電子制御式無段変速 | 5名 | 1,380kg | - | ガソリン(ハイブリッド) | 4,480mm×1,745mm×1,490mm | 1,905mm×1,470mm×1,225mm |
G LEDエディション | 276.0万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,350kg | 30.4km/L | ガソリン(ハイブリッド) | 4,460mm×1,745mm×1,490mm | 1,905mm×1,470mm×1,225mm |
S LEDエディション | 236.0万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,350kg | 30.4km/L | ガソリン(ハイブリッド) | 4,460mm×1,745mm×1,490mm | 1,905mm×1,470mm×1,225mm |
EX | 189.0万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,260kg | 29.6km/L | ガソリン(ハイブリッド) | 4,445mm×1,725mm×1,490mm | 1,890mm×1,440mm×1,225mm |
G | 245.0万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,350kg | 30.4km/L | ガソリン(ハイブリッド) | 4,460mm×1,745mm×1,490mm | 1,905mm×1,470mm×1,225mm |
G ツーリングセレクション | 270.0万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,380kg | 30.4km/L | ガソリン(ハイブリッド) | 4,460mm×1,745mm×1,490mm | 1,905mm×1,470mm×1,225mm |
G ツーリングセレクション レザーパッケージ | 327.0万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,390kg | 30.4km/L | ガソリン(ハイブリッド) | 4,460mm×1,745mm×1,490mm | 1,905mm×1,470mm×1,225mm |
L | 205.0万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,310kg | 32.6km/L | ガソリン(ハイブリッド) | 4,460mm×1,745mm×1,490mm | 1,905mm×1,470mm×1,225mm |
S | 220.0万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,350kg | 30.4km/L | ガソリン(ハイブリッド) | 4,460mm×1,745mm×1,490mm | 1,905mm×1,470mm×1,225mm |
S ツーリングセレクション | 245.0万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,380kg | 30.4km/L | ガソリン(ハイブリッド) | 4,460mm×1,745mm×1,490mm | 1,905mm×1,470mm×1,225mm |