グレードの違いひと言まとめ
- エクストラ
- ピクシストラック 2011年12月~2014年9月発売モデル最高値グレード
- スペシャル
- ピクシストラック 2011年12月~2014年9月発売モデル最安値グレード
2011年12月~2014年9月全モデルのグレード・カタログ一覧
2011年12月~2014年9月 発売モデル
トヨタの軽トラック、ピクシストラック。2011年12月に初登場しました。四角いボディ形状によって、高い積載能力と優れた作業性が実現されています。最小回転半径が3.7mなので取り回し性が良く、キャビンへの乗降もしやすいデザインになっており、商用車としての高い実用性が確保されつつも、ドライバーの使い勝手が配慮されています。また、実用性と経済性に優れた660ccガソリンエンジンが搭載されています。グレードは、「スペシャル」「エクストラ」が用意されており、それぞれ2WD・4WD選択可能です。メーカー希望小売価格は590,000~1,110,000円となっています。
グレード | 新車価格 | 駆動方式 | トランスミッション | 乗車定員 | 車両重量 | JC08モード燃費 | 使用燃料 | 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 |
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エクストラ | 92.0万円 | 2WD | 5MTフロアシフト | 2名 | 730kg | - | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,780mm | - |
エクストラ | 98.5万円 | 2WD | 3ATフロアシフト | 2名 | 740kg | - | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,780mm | - |
エクストラ | 104.5万円 | 4WD | 5MTフロアシフト | 2名 | 780kg | - | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,780mm | - |
エクストラ | 111.0万円 | 4WD | 3ATフロアシフト | 2名 | 790kg | - | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,780mm | - |
スペシャル | 77.9万円 | 2WD | 3ATフロアシフト | 2名 | 710kg | - | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,780mm | - |
スペシャル | 83.9万円 | 4WD | 5MTフロアシフト | 2名 | 750kg | - | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,780mm | - |
スペシャル | 92.9万円 | 4WD | 3ATフロアシフト | 2名 | 760kg | - | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,780mm | - |
スペシャル | 66.9万円 | 2WD | 5MTフロアシフト | 2名 | 700kg | - | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,780mm | - |
スペシャル エアコンパワステバージョン | 96.5万円 | 4WD | 3ATフロアシフト | 2名 | 780kg | - | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,780mm | - |
スペシャル エアコンパワステバージョン | 81.5万円 | 2WD | 3ATフロアシフト | 2名 | 730kg | - | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,780mm | - |
スペシャル エアコンパワステバージョン | 87.5万円 | 4WD | 5MTフロアシフト | 2名 | 770kg | - | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,780mm | - |
スペシャル エアコンパワステバージョン | 72.5万円 | 2WD | 5MTフロアシフト | 2名 | 720kg | - | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,780mm | - |
スペシャル 農用バージョン | 90.5万円 | 4WD | 5MTフロアシフト | 2名 | 770kg | - | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,780mm | - |