トヨタのセダン、カローラの12代目モデル。2019年9月にフルモデルチェンジが行われ登場しました。今回のモデルのボディは、スポーティなデザインでありながらも走行の喜びが追求されていて、日本の環境に合うように専用開発されました。また、国内トヨタで初のディスプレイオーディオ（DA）が搭載されており、スマートフォンとの連携が可能になりました。さらに、「Toyota Safety Sense」が全車標準装備されているため、自転車や夜間の歩行者検知が可能になっています。新たにリバーシブルデッキボードも装備されており、荷室床面の高さを2段階にわたって調節可能になりました。グレードは「HYBRID G-X」、「HYBRID S」、「HYBRID W×B」があり、メーカー希望小売価格は2,480,500～2,997,500円となっています。
価格情報
| 新車価格 | 243.5万円～338.8万円 |
|---|---|
| 買取相場価格 | 151.6万円〜196.1万円 |
グレード一覧
最新モデル
アクティブスポーツ
2024年4月発売
最新モデル
2024年4月発売
最新モデル
Ｇ
2022年10月発売
最新モデル
2022年10月発売
最新モデル
Ｘ
2022年10月発売
最新モデル
2022年10月発売
最新モデル
Ｗ×Ｂ
2019年9月発売
最新モデル
2019年9月発売
Ｇ−Ｘ
2019年9月～2022年10月発売
2019年9月～2022年10月発売
Ｓ
2019年9月～2022年10月発売
2019年9月～2022年10月発売
Ｇ−Ｘ プラス
2020年5月～2022年8月発売
2020年5月～2022年8月発売
Ｗ×Ｂ ５０ミリオンエディション
2021年11月～2022年6月発売
2021年11月～2022年6月発売
歴代の型式(モデル)一覧
グレード別カタログ比較表（現行モデル）
サイズや燃費などグレードごとで違いを比較
| グレード | 新車価格 | 駆動方式 | トランスミッション | 乗車定員 | 車両重量 | JC08モード燃費 | 使用燃料 | 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｘ | 249.9万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,350kg | - | ガソリン（ハイブリッド） | 4,495mm×1,745mm×1,460mm | 1,795mm×1,510mm×1,160mm |
| Ｘ | 269.7万円 | 4WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,400kg | - | ガソリン（ハイブリッド） | 4,495mm×1,745mm×1,460mm | 1,795mm×1,510mm×1,160mm |
| Ｗ×Ｂ | 291.8万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,390kg | - | ガソリン（ハイブリッド） | 4,495mm×1,745mm×1,460mm | 1,795mm×1,510mm×1,160mm |
| Ｗ×Ｂ | 311.6万円 | 4WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,440kg | - | ガソリン（ハイブリッド） | 4,495mm×1,745mm×1,460mm | 1,795mm×1,510mm×1,160mm |
| Ｇ | 268.5万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,370kg | - | ガソリン（ハイブリッド） | 4,495mm×1,745mm×1,460mm | 1,795mm×1,510mm×1,160mm |
| Ｇ | 288.3万円 | 4WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,420kg | - | ガソリン（ハイブリッド） | 4,495mm×1,745mm×1,460mm | 1,795mm×1,510mm×1,160mm |
| アクティブスポーツ | 319.0万円 | 2WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,390kg | - | ガソリン（ハイブリッド） | 4,495mm×1,745mm×1,460mm | 1,795mm×1,510mm×1,160mm |
| アクティブスポーツ | 338.8万円 | 4WD | 電気式無段変速機 | 5名 | 1,440kg | - | ガソリン（ハイブリッド） | 4,495mm×1,745mm×1,460mm | 1,795mm×1,510mm×1,160mm |
