グレードの違いひと言まとめ
Ｚ アドベンチャー- ヤリスクロス 2020年8月～発売モデル最高値グレード
- Ｘ Ｂパッケージ
- ヤリスクロス 2020年8月～発売モデル最安値グレード
2020年8月～全モデルのグレード・カタログ一覧
2020年8月～ 発売モデル
| グレード | 新車価格 | 駆動方式 | トランスミッション | 乗車定員 | 車両重量 | JC08モード燃費 | 使用燃料 | 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｇ | 215.0万円 | 2WD | ギヤ機構付自動無段変速機(Direct Shift-CVT) | 5名 | 1,120kg | - | ガソリン | 4,180mm×1,765mm×1,590mm | 1,845mm×1,430mm×1,205mm |
| Ｇ | 238.1万円 | 4WD | ギヤ機構付自動無段変速機(Direct Shift-CVT) | 5名 | 1,210kg | - | ガソリン | 4,180mm×1,765mm×1,590mm | 1,845mm×1,430mm×1,205mm |
| ＧＲ スポーツ | 257.1万円 | 2WD | ギヤ機構付自動無段変速機(Direct Shift-CVT) | 5名 | 1,130kg | - | ガソリン | 4,185mm×1,765mm×1,580mm | 1,845mm×1,430mm×1,205mm |
| Ｘ | 190.7万円 | 2WD | ギヤ機構付自動無段変速機(Direct Shift-CVT) | 5名 | 1,110kg | - | ガソリン | 4,180mm×1,765mm×1,590mm | 1,845mm×1,430mm×1,205mm |
| Ｘ | 213.8万円 | 4WD | ギヤ機構付自動無段変速機(Direct Shift-CVT) | 5名 | 1,200kg | - | ガソリン | 4,180mm×1,765mm×1,590mm | 1,845mm×1,430mm×1,205mm |
| Ｚ | 266.6万円 | 4WD | ギヤ機構付自動無段変速機(Direct Shift-CVT) | 5名 | 1,230kg | - | ガソリン | 4,180mm×1,765mm×1,590mm | 1,845mm×1,430mm×1,205mm |
| Ｚ | 243.5万円 | 2WD | ギヤ機構付自動無段変速機(Direct Shift-CVT) | 5名 | 1,140kg | - | ガソリン | 4,180mm×1,765mm×1,590mm | 1,845mm×1,430mm×1,205mm |
| Ｚ アドベンチャー | 278.2万円 | 4WD | ギヤ機構付自動無段変速機(Direct Shift-CVT) | 5名 | 1,230kg | - | ガソリン | 4,200mm×1,765mm×1,590mm | 1,845mm×1,430mm×1,205mm |
| Ｚ アドベンチャー | 255.1万円 | 2WD | ギヤ機構付自動無段変速機(Direct Shift-CVT) | 5名 | 1,140kg | - | ガソリン | 4,200mm×1,765mm×1,590mm | 1,845mm×1,430mm×1,205mm |
| Ｇ | 202.0万円 | 2WD | ギヤ機構付自動無段変速機(Direct Shift-CVT) | 5名 | 1,120kg | - | ガソリン | 4,180mm×1,765mm×1,590mm | 1,845mm×1,430mm×1,205mm |
| Ｇ | 225.1万円 | 4WD | ギヤ機構付自動無段変速機(Direct Shift-CVT) | 5名 | 1,210kg | - | ガソリン | 4,180mm×1,765mm×1,590mm | 1,845mm×1,430mm×1,205mm |
| ＧＲ スポーツ | 236.7万円 | 2WD | ギヤ機構付自動無段変速機(Direct Shift-CVT) | 5名 | 1,130kg | - | ガソリン | 4,185mm×1,765mm×1,580mm | 1,845mm×1,430mm×1,205mm |
| Ｘ | 212.7万円 | 4WD | ギヤ機構付自動無段変速機(Direct Shift-CVT) | 5名 | 1,200kg | - | ガソリン | 4,180mm×1,765mm×1,590mm | 1,845mm×1,430mm×1,205mm |
| Ｘ | 189.6万円 | 2WD | ギヤ機構付自動無段変速機(Direct Shift-CVT) | 5名 | 1,110kg | - | ガソリン | 4,180mm×1,765mm×1,590mm | 1,845mm×1,430mm×1,205mm |
| Ｚ | 223.2万円 | 2WD | ギヤ機構付自動無段変速機(Direct Shift-CVT) | 5名 | 1,140kg | - | ガソリン | 4,180mm×1,765mm×1,590mm | 1,845mm×1,430mm×1,205mm |
| Ｚ | 246.3万円 | 4WD | ギヤ機構付自動無段変速機(Direct Shift-CVT) | 5名 | 1,230kg | - | ガソリン | 4,180mm×1,765mm×1,590mm | 1,845mm×1,430mm×1,205mm |
| Ｚ アドベンチャー | 256.2万円 | 4WD | ギヤ機構付自動無段変速機(Direct Shift-CVT) | 5名 | 1,230kg | - | ガソリン | 4,200mm×1,765mm×1,590mm | 1,845mm×1,430mm×1,205mm |
| Ｚ アドベンチャー | 233.1万円 | 2WD | ギヤ機構付自動無段変速機(Direct Shift-CVT) | 5名 | 1,140kg | - | ガソリン | 4,200mm×1,765mm×1,590mm | 1,845mm×1,430mm×1,205mm |
| Ｇ | 202.0万円 | 2WD | ギヤ機構付自動無段変速機(Direct Shift-CVT) | 5名 | 1,120kg | - | ガソリン | 4,180mm×1,765mm×1,590mm | 1,845mm×1,430mm×1,205mm |
| Ｇ | 225.1万円 | 4WD | ギヤ機構付自動無段変速機(Direct Shift-CVT) | 5名 | 1,210kg | - | ガソリン | 4,180mm×1,765mm×1,590mm | 1,845mm×1,430mm×1,205mm |
| Ｘ | 189.6万円 | 2WD | ギヤ機構付自動無段変速機(Direct Shift-CVT) | 5名 | 1,110kg | - | ガソリン | 4,180mm×1,765mm×1,590mm | 1,845mm×1,430mm×1,205mm |
| Ｘ | 212.7万円 | 4WD | ギヤ機構付自動無段変速機(Direct Shift-CVT) | 5名 | 1,200kg | - | ガソリン | 4,180mm×1,765mm×1,590mm | 1,845mm×1,430mm×1,205mm |
| Ｘ Ｂパッケージ | 179.8万円 | 2WD | ギヤ機構付自動無段変速機(Direct Shift-CVT) | 5名 | 1,110kg | - | ガソリン | 4,180mm×1,765mm×1,590mm | 1,845mm×1,430mm×1,205mm |
| Ｘ Ｂパッケージ | 202.9万円 | 4WD | ギヤ機構付自動無段変速機(Direct Shift-CVT) | 5名 | 1,200kg | - | ガソリン | 4,180mm×1,765mm×1,590mm | 1,845mm×1,430mm×1,205mm |
| Ｚ | 221.0万円 | 2WD | ギヤ機構付自動無段変速機(Direct Shift-CVT) | 5名 | 1,140kg | - | ガソリン | 4,180mm×1,765mm×1,590mm | 1,845mm×1,430mm×1,205mm |
| Ｚ | 244.1万円 | 4WD | ギヤ機構付自動無段変速機(Direct Shift-CVT) | 5名 | 1,230kg | - | ガソリン | 4,180mm×1,765mm×1,590mm | 1,845mm×1,430mm×1,205mm |
