ダイハツの軽オープンスポーツカー、コペンの2代目モデル。2014年6月にフルモデルチェンジが行われ登場しました。今回のモデルは、前モデルの販売終了後の発表されたモデルになっており、新たに設計された骨格構造「D-Frame」および、脱着構造「Dress-Formation」が搭載されるなど、前モデルから大きな変更がおこなわれている。また、デザインに関しても全体的に丸みを帯びた前モデルから、より空力性を意識したデザインへと変更が行われています。グレードは1グレード、2WDのみの設定となっており、ATとMTが選択可能です。メーカー希望小売価格は1,798,200円～1,819,800円となっています。
価格情報
| 新車価格 | 149.8万円～255.6万円 |
|---|---|
| 買取相場価格 | 140.7万円〜182.1万円 |
グレード一覧
最新モデル
ＧＲ スポーツ
2019年10月発売
最新モデル
2019年10月発売
最新モデル
セロ Ｓ
2015年12月発売
最新モデル
2015年12月発売
最新モデル
セロ
2015年6月発売
最新モデル
2015年6月発売
最新モデル
ローブＳ
2014年12月発売
最新モデル
2014年12月発売
最新モデル
ローブ
2014年6月発売
最新モデル
2014年6月発売
エクスプレイＳ
2015年6月～2024年12月発売
2015年6月～2024年12月発売
エクスプレイ
2014年11月～2024年12月発売
2014年11月～2024年12月発売
２０ｔｈ アニバーサリーエディション
2022年9月～2022年9月発売
2022年9月～2022年9月発売
クーペ
2019年1月～2019年2月発売
2019年1月～2019年2月発売
１０ｔｈ アニバーサリーエディション
2012年4月～2012年9月発売
2012年4月～2012年9月発売
アルティメットＥｄ Ｓ
2010年8月～2012年9月発売
2010年8月～2012年9月発売
アクティブトップ ターボ
2002年6月～2012年9月発売
2002年6月～2012年9月発売
アルティメットレザーエディション
2009年9月～2010年8月発売
2009年9月～2010年8月発売
アルティメットＥｄ ２
2008年12月～2010年8月発売
2008年12月～2010年8月発売
アクティブトップ レザーパック
2008年12月～2009年9月発売
2008年12月～2009年9月発売
タンレザーエディション
2004年6月～2009年9月発売
2004年6月～2009年9月発売
アルティメットＥｄ ２ メモリアル
2007年9月～2008年12月発売
2007年9月～2008年12月発売
ディタッチャブルトップ ターボ
2002年9月～2008年12月発売
2002年9月～2008年12月発売
アルティメットＥｄ
2006年6月～2006年12月発売
2006年6月～2006年12月発売
２ｎｄ アニバーサリーエディション
2004年6月～2006年6月発売
2004年6月～2006年6月発売
１ｓｔ アニバーサリーエディション
2003年7月～2004年6月発売
2003年7月～2004年6月発売
歴代の型式(モデル)一覧
グレード別カタログ比較表（現行モデル）
サイズや燃費などグレードごとで違いを比較
| グレード | 新車価格 | 駆動方式 | トランスミッション | 乗車定員 | 車両重量 | JC08モード燃費 | 使用燃料 | 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＲ スポーツ | 250.1万円 | 2WD | 自動無段変速機:CVT | 2名 | 870kg | - | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,280mm | 910mm×1,250mm×1,040mm |
| ＧＲ スポーツ | 255.6万円 | 2WD | 5速マニュアル | 2名 | 850kg | - | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,280mm | 910mm×1,250mm×1,040mm |
| ローブＳ | 219.7万円 | 2WD | 自動無段変速機:CVT | 2名 | 870kg | - | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,280mm | 910mm×1,250mm×1,040mm |
| ローブＳ | 225.2万円 | 2WD | 5速マニュアル | 2名 | 850kg | - | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,280mm | 910mm×1,250mm×1,040mm |
| ローブ | 198.3万円 | 2WD | 自動無段変速機:CVT | 2名 | 870kg | - | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,280mm | 910mm×1,250mm×1,040mm |
| ローブ | 203.8万円 | 2WD | 5速マニュアル | 2名 | 850kg | - | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,280mm | 910mm×1,250mm×1,040mm |
| セロ Ｓ | 225.5万円 | 2WD | 自動無段変速機:CVT | 2名 | 870kg | - | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,280mm | 910mm×1,250mm×1,040mm |
| セロ Ｓ | 231.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 2名 | 850kg | - | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,280mm | 910mm×1,250mm×1,040mm |
| セロ | 204.1万円 | 2WD | 自動無段変速機:CVT | 2名 | 870kg | - | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,280mm | 910mm×1,250mm×1,040mm |
| セロ | 209.6万円 | 2WD | 5速マニュアル | 2名 | 850kg | - | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,280mm | 910mm×1,250mm×1,040mm |
