グレードの違いひと言まとめ
不明
- デュトロダンプ 2011年7月~発売モデル最高値グレード
不明
- デュトロダンプ 2011年7月~発売モデル最安値グレード
2011年7月~全モデルのグレード・カタログ一覧
2011年7月~ 発売モデル
| グレード | 新車価格 | 駆動方式 | トランスミッション | 乗車定員 | 車両重量 | JC08モード燃費 | 使用燃料 | 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ 強化三方開 | 0.0万円 | 2WD | 5速MT | 3名 | 2,490kg | - | ガソリン | 4,685mm×1,700mm×1,970mm | - |
| 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ 強化三方開 | 0.0万円 | 2WD | 5速MT | 3名 | 2,500kg | - | ガソリン | 4,675mm×1,695mm×1,970mm | - |
| DT 1.85t スタンダード 全低床 Wタイヤ 強化三方開 | 0.0万円 | 4WD | 5速MT | 3名 | 2,935kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,975mm | - |
| DT 1.85t スタンダード 全低床 Wタイヤ 強化三方開 | 0.0万円 | 4WD | 5速MT | 3名 | 2,940kg | - | ディーゼル | 4,680mm×1,695mm×1,980mm | - |
| DT 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ 三転強化 三方開 | 0.0万円 | 2WD | 5速MT | 3名 | 2,875kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,960mm | - |
| DT 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ 三転強化 三方開 | 0.0万円 | 2WD | 5速MT | 3名 | 2,865kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,960mm | - |
| DT 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ 三転強化 三方開 | 0.0万円 | 2WD | 6速AT | 3名 | 2,935kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,960mm | - |
| DT 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ 強化三方開 | 0.0万円 | 4WD | 5速MT | 3名 | 2,940kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,975mm | - |
| DT 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ 強化三方開 | 0.0万円 | 2WD | 5速MT | 3名 | 2,660kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,960mm | - |
| DT 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ 強化三方開 | 0.0万円 | 4WD | 5速MT | 3名 | 2,940kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,975mm | - |
| DT 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ 強化三方開 | 0.0万円 | 2WD | 5速MT | 3名 | 2,640kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,960mm | - |
| DT 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ 強化三方開 | 0.0万円 | 2WD | 5速MT | 3名 | 2,640kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,960mm | - |
| DT 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ 強化三方開 | 0.0万円 | 2WD | 6速AT | 3名 | 2,710kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,960mm | - |
| DT 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ 強化三方開 | 0.0万円 | 2WD | 6速AT | 3名 | 2,710kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,960mm | - |
| DT 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ 強化三方開 | 0.0万円 | 2WD | 5速MT | 3名 | 2,660kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,960mm | - |
| DT 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ 強化三方開 | 0.0万円 | 2WD | 5速MT | 3名 | 2,650kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,965mm | - |
| DT 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ 強化三方開 | 0.0万円 | 2WD | 5速MT | 3名 | 2,645kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,960mm | - |
| DT 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ 強化三方開 | 0.0万円 | 2WD | 5速MT | 3名 | 2,640kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,960mm | - |
| DT 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ 強化三方開 | 0.0万円 | 2WD | 6速AT | 3名 | 2,715kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,960mm | - |
| DT 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ 強化三方開 | 0.0万円 | 2WD | 6速AT | 3名 | 2,710kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,960mm | - |
| DT 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ 強化三方開 | 0.0万円 | 2WD | 5速MT | 3名 | 2,650kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,960mm | - |
| DT 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ 強化三方開 | 0.0万円 | 4WD | 5速MT | 3名 | 2,940kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,975mm | - |
| DT 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ 強化三方開 | 0.0万円 | 4WD | 5速MT | 3名 | 2,940kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,975mm | - |
| DT 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ 強化三方開 | 0.0万円 | 2WD | 6速AT | 3名 | 2,700kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,960mm | - |
| DT 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ 強化三方開 | 0.0万円 | 2WD | 6速AT | 3名 | 2,700kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,960mm | - |
| DT 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ 強化三方開 | 0.0万円 | 2WD | 5速MT | 3名 | 2,630kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,960mm | - |
| DT 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ 強化三方開 | 0.0万円 | 2WD | 5速MT | 3名 | 2,630kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,965mm | - |
| DT 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ 強化三方開 | 0.0万円 | 2WD | 6速AT | 3名 | 2,700kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,960mm | - |
| DT 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ 強化三方開 | 0.0万円 | 2WD | 6速AT | 3名 | 2,700kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,960mm | - |
| DT 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ 強化三方開 | 0.0万円 | 2WD | 5速MT | 3名 | 2,630kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,960mm | - |
| DT 2t スタンダード 全低床 Wタイヤ 強化三方開 | 0.0万円 | 2WD | 5速MT | 3名 | 2,630kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,960mm | - |
| DT 2t スタンダード 高床 Wタイヤ スーパー横綱三方開 | 0.0万円 | 2WD | 5速MT | 3名 | 2,915kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,980mm | - |
| DT 2t スタンダード 高床 Wタイヤ スーパー横綱三方開 | 0.0万円 | 2WD | 5速MT | 3名 | 2,890kg | - | ディーゼル | 4,680mm×1,695mm×1,980mm | - |
| DT 2t スタンダード 高床 Wタイヤ 三転強化 三方開 | 0.0万円 | 2WD | 5速MT | 3名 | 2,940kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,980mm | - |
| DT 2t スタンダード 高床 Wタイヤ 三転強化 三方開 | 0.0万円 | 2WD | 5速MT | 3名 | 2,920kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,980mm | - |
| DT 2t スタンダード 高床 Wタイヤ 強化三方開 | 0.0万円 | 2WD | 5速MT | 3名 | 2,735kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,980mm | - |
| DT 2t スタンダード 高床 Wタイヤ 強化三方開 | 0.0万円 | 2WD | 5速MT | 3名 | 2,710kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,980mm | - |
| DT 2t スタンダード 高床 Wタイヤ 強化三方開 | 0.0万円 | 2WD | 6速AT | 3名 | 2,780kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,985mm | - |
| DT 2t スタンダード 高床 Wタイヤ 強化三方開 | 0.0万円 | 2WD | 6速AT | 3名 | 2,780kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,980mm | - |
| DT 2t スタンダード 高床 Wタイヤ 強化三方開 | 0.0万円 | 2WD | 5速MT | 3名 | 2,710kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,985mm | - |
| DT 2t スタンダード 高床 Wタイヤ 強化三方開 | 0.0万円 | 2WD | 5速MT | 3名 | 2,730kg | - | ディーゼル | 4,680mm×1,695mm×1,980mm | - |
| DT 2t スタンダード 高床 Wタイヤ 超強化三方開 | 0.0万円 | 2WD | 5速MT | 3名 | 2,790kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,980mm | - |
| DT 3t スタンダード 全低床 Wタイヤ スーパー横綱三方開 | 0.0万円 | 2WD | 5速MT | 3名 | 2,900kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| DT 3t スタンダード 全低床 Wタイヤ スーパー横綱三方開 | 0.0万円 | 2WD | 5速MT | 3名 | 2,900kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,990mm | - |
| DT 3t スタンダード 全低床 Wタイヤ スーパー横綱三方開 | 0.0万円 | 2WD | 5速MT | 3名 | 2,910kg | - | ディーゼル | 4,690mm×1,695mm×1,990mm | - |
| DT 3t スタンダード 全低床 Wタイヤ スーパー横綱三方開 | 0.0万円 | 2WD | 5速MT | 3名 | 2,910kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,990mm | - |
| DT 3t スタンダード 全低床 Wタイヤ 強化三方開 | 0.0万円 | 2WD | 5速MT | 3名 | 2,720kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,990mm | - |
| DT 3t スタンダード 全低床 Wタイヤ 強化三方開 | 0.0万円 | 2WD | 5速MT | 3名 | 2,730kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,990mm | - |
| DT 3t スタンダード 全低床 Wタイヤ 強化三方開 | 0.0万円 | 2WD | 5速MT | 3名 | 2,730kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,990mm | - |
| DT 3t スタンダード 全低床 Wタイヤ 強化三方開 | 0.0万円 | 2WD | 5速MT | 3名 | 2,720kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,990mm | - |
| DT 3t スタンダード 全低床 Wタイヤ 超強化三方開 | 0.0万円 | 2WD | 5速MT | 3名 | 2,785kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,990mm | - |
| DT 3t スタンダード 全低床 Wタイヤ 超強化三方開 | 0.0万円 | 2WD | 5速MT | 3名 | 2,795kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,990mm | - |
| DT 3t スタンダード 高床 Wタイヤ スーパー横綱三方開 | 0.0万円 | 2WD | 5速MT | 3名 | 2,935kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,985mm | - |
| DT 3t スタンダード 高床 Wタイヤ スーパー横綱三方開 | 0.0万円 | 2WD | 5速MT | 3名 | 2,920kg | - | ディーゼル | 4,680mm×1,695mm×1,980mm | - |
| DT 3t スタンダード 高床 Wタイヤ 強化三方開 | 0.0万円 | 2WD | 5速MT | 3名 | 2,760kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,985mm | - |
| DT 3t スタンダード 高床 Wタイヤ 強化三方開 | 0.0万円 | 2WD | 5速MT | 3名 | 2,760kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,985mm | - |
| DT 3t スタンダード 高床 Wタイヤ 超強化三方開 | 0.0万円 | 2WD | 5速MT | 3名 | 2,815kg | - | ディーゼル | 4,685mm×1,695mm×1,985mm | - |
| DT 4t ワイド スタンダード 高床 セミロング Wタイヤ 強化三方開 | 0.0万円 | 2WD | 6速MT | 3名 | 3,635kg | - | ディーゼル | 5,265mm×2,130mm×2,315mm | - |
| DT 4t ワイド スタンダード 高床 セミロング Wタイヤ 強化三方開 | 0.0万円 | 2WD | 6速MT | 3名 | 3,580kg | - | ディーゼル | 5,340mm×2,130mm×2,380mm | - |