グレードの違いひと言まとめ
２．０ ＴＦＳＩ クワトロ Ｓライン コンペティションプラス- Ｑ５ 2009年6月～2017年10月発売モデル最高値グレード
- ２．０ ＴＦＳＩ クワトロ
- Ｑ５ 2009年6月～2017年10月発売モデル最安値グレード
2009年6月～2017年10月全モデルのグレード・カタログ一覧
2009年6月～2017年10月 発売モデル
| グレード | 新車価格 | 駆動方式 | トランスミッション | 乗車定員 | 車両重量 | JC08モード燃費 | 使用燃料 | 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ２．０ ＴＦＳＩ クワトロ Ｓライン コンペティションプラス | 699.0万円 | 4WD | 8速ティプトロニックトランスミッション | 5名 | 1,880kg | 12.5km/L | ガソリン | 4,645mm×1,910mm×1,660mm | - |
| ２．０ ＴＦＳＩ クワトロ | 627.0万円 | 4WD | 8速ティプトロニックトランスミッション | 5名 | 1,880kg | 12.5km/L | ガソリン | 4,630mm×1,900mm×1,660mm | - |
| ３．０ ＴＦＳＩ クワトロ | 692.0万円 | 4WD | 8速ティプトロニックトランスミッション | 5名 | 1,940kg | 11.1km/L | ガソリン | 4,630mm×1,900mm×1,660mm | - |
| ２．０ ＴＦＳＩ クワトロ | 596.0万円 | 4WD | 8速ティプトロニックトランスミッション | 5名 | 1,880kg | 12.5km/L | ガソリン | 4,630mm×1,900mm×1,660mm | - |
| ２．０ ＴＦＳＩ クワトロ | 579.0万円 | 4WD | 8速ティプトロニックトランスミッション | 5名 | 1,880kg | 12.5km/L | ガソリン | 4,630mm×1,900mm×1,660mm | - |
| ３．０ ＴＦＳＩ クワトロ | 673.0万円 | 4WD | 8速ティプトロニックトランスミッション | 5名 | 1,940kg | 11.1km/L | ガソリン | 4,630mm×1,900mm×1,660mm | - |
| ２．０ ＴＦＳＩ クワトロ | 579.0万円 | 4WD | 8速ティプトロニックトランスミッション | 5名 | 1,880kg | 12.5km/L | ガソリン | 4,630mm×1,900mm×1,660mm | - |
| ３．０ ＴＦＳＩ クワトロ | 673.0万円 | 4WD | 8速ティプトロニックトランスミッション | 5名 | 1,940kg | 11.1km/L | ガソリン | 4,630mm×1,900mm×1,660mm | - |
| ２．０ ＴＦＳＩ クワトロ | 574.0万円 | 4WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 5名 | 1,870kg | - | ガソリン | 4,635mm×1,900mm×1,660mm | - |
| ３．２ ＦＳＩ クワトロ | 667.0万円 | 4WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 5名 | 1,930kg | - | ガソリン | 4,635mm×1,900mm×1,660mm | - |
| ２．０ ＴＦＳＩ クワトロ | 574.0万円 | 4WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 5名 | 1,870kg | - | ガソリン | 4,635mm×1,900mm×1,660mm | - |
| ３．２ ＦＳＩ クワトロ | 667.0万円 | 4WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 5名 | 1,930kg | - | ガソリン | 4,635mm×1,900mm×1,660mm | - |
| ２．０ ＴＦＳＩ クワトロ | 569.0万円 | 4WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 5名 | 1,870kg | - | ガソリン | 4,635mm×1,900mm×1,660mm | - |
| ３．２ ＦＳＩ クワトロ | 660.0万円 | 4WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 5名 | 1,930kg | - | ガソリン | 4,635mm×1,900mm×1,660mm | - |
他の型式のカタログ情報
