グレードの違いひと言まとめ
- エスプリ アルピーヌ E−テック フルハイブリッド
- アルカナ 2022年5月~発売モデル最高値グレード
- R.S.ライン マイルドハイブリッド
- アルカナ 2022年5月~発売モデル最安値グレード
2022年5月~全モデルのグレード・カタログ一覧
2022年5月~ 発売モデル
グレード | 新車価格 | 駆動方式 | トランスミッション | 乗車定員 | 車両重量 | JC08モード燃費 | 使用燃料 | 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 |
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アントラクトE−テック フルハイブリッド | 438.0万円 | 2WD | 電子制御ドッグクラッチ マルチモードAT | 5名 | 1,470kg | - | ガソリン(ハイブリッド) | 4,570mm×1,820mm×1,580mm | - |
エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド | 459.0万円 | 2WD | 電子制御7速AT(7EDC) | 5名 | 1,380kg | - | ガソリン(ハイブリッド) | 4,570mm×1,820mm×1,580mm | - |
エスプリ アルピーヌ E−テック フルハイブリッド | 499.0万円 | 2WD | 電子制御ドッグクラッチ マルチモードAT | 5名 | 1,470kg | - | ガソリン(ハイブリッド) | 4,570mm×1,820mm×1,580mm | - |
E−テック エンジニアード | 469.0万円 | 2WD | 電子制御ドッグクラッチ マルチモードAT | 5名 | 1,470kg | - | ガソリン(ハイブリッド) | 4,570mm×1,820mm×1,580mm | - |
アントラクトE−テック フルハイブリッド | 438.0万円 | 2WD | 電子制御ドッグクラッチ マルチモードAT | 5名 | 1,470kg | - | ガソリン(ハイブリッド) | 4,570mm×1,820mm×1,580mm | - |
E−テック エンジニアード | 469.0万円 | 2WD | 電子制御ドラッグクラッチ マルチモードAT | 5名 | 1,470kg | - | ガソリン(ハイブリッド) | 4,570mm×1,820mm×1,580mm | - |
R.S.ライン マイルドハイブリッド | 399.0万円 | 2WD | 電子制御7速AT(7EDC) | 5名 | 1,380kg | - | ガソリン(ハイブリッド) | 4,570mm×1,820mm×1,580mm | - |
R.S.ライン E−テック フルハイブリッド | 429.0万円 | 2WD | 電子制御ドラッグクラッチ マルチモードAT | 5名 | 1,470kg | - | ガソリン(ハイブリッド) | 4,570mm×1,820mm×1,580mm | - |
R.S.ライン E−テック ハイブリッド | 429.0万円 | 2WD | 電子制御ドラッグクラッチ マルチモードAT | 5名 | 1,470kg | - | ガソリン(ハイブリッド) | 4,570mm×1,820mm×1,580mm | - |