グレードの違いひと言まとめ
センプレヴェルデ- ５００ 2008年3月～2024年5月発売モデル最高値グレード
- １．２スーパーポップ２
- ５００ 2008年3月～2024年5月発売モデル最安値グレードのひとつ
2008年3月～2024年5月全モデルのグレード・カタログ一覧
2008年3月～2024年5月 発売モデル
| グレード | 新車価格 | 駆動方式 | トランスミッション | 乗車定員 | 車両重量 | JC08モード燃費 | 使用燃料 | 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １．２ グランデブル | 315.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャル(デュアロジック) | 4名 | 1,020kg | - | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| １．２ ドルチェヴィータ | 309.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャル(デュアロジック) | 4名 | 1,020kg | - | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| １．２ カルト | 259.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャル(デュアロジック) | 4名 | 990kg | - | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ドルチェ ビアンコ | 327.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャル(デュアロジック) | 4名 | 1,040kg | - | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| センプレヴェルデ | 344.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャル(デュアロジック) | 4名 | 1,040kg | - | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| スーパーポップ イタリア | 254.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャル(デュアロジック) | 4名 | 990kg | - | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| １．２ カルト | 262.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャル(デュアロジック) | 4名 | 990kg | - | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ツインエア カルト | 286.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャル(デュアロジック) | 4名 | 1,010kg | - | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ツインエア ドルチェヴィータ | 333.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャル(デュアロジック) | 4名 | 1,040kg | - | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| １．２ ドルチェ | 279.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャル(デュアロジック) | 4名 | 1,020kg | - | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ツインエア カルト | 278.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャル(デュアロジック) | 4名 | 1,010kg | - | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ツインエア ドルチェヴィータ | 324.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャル(デュアロジック) | 4名 | 1,040kg | - | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| １．２ カルト | 255.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャル(デュアロジック) | 4名 | 990kg | - | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ツインエア カルト | 257.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャル(デュアロジック) | 4名 | 1,010kg | - | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ツインエア ドルチェヴィータ | 300.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャル(デュアロジック) | 4名 | 1,040kg | - | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| １．２ カルト | 236.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャル(デュアロジック) | 4名 | 990kg | - | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ジアリッシマ | 233.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャル(デュアロジック) | 4名 | 990kg | - | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| スポーツ | 274.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 4名 | 1,040kg | - | ガソリン | 3,610mm×1,625mm×1,515mm | - |
| スポーツ | 274.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャル(デュアロジック) | 4名 | 1,040kg | - | ガソリン | 3,610mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ツインエア カルト | 240.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャル(デュアロジック) | 4名 | 1,010kg | - | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ツインエア ドルチェヴィータ | 280.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャル(デュアロジック) | 4名 | 1,040kg | - | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| １．２ カルト | 221.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャル(デュアロジック) | 4名 | 990kg | - | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ツインエア カルト | 221.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャル(デュアロジック) | 4名 | 1,010kg | - | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ツインエア ドルチェヴィータ | 261.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャル(デュアロジック) | 4名 | 1,040kg | - | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| １．２ カルト | 200.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャル(デュアロジック) | 4名 | 990kg | - | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| エレガンツァ | 220.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャル(デュアロジック) | 4名 | 1,020kg | - | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ミモザ２ | 208.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | - | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ドルチェヴィータ | 265.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | - | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| マヌアーレ ピゥ チエロ | 276.0万円 | 2WD | 5速マニュアル | 4名 | 1,040kg | 26.6km/L | ガソリン | 3,610mm×1,625mm×1,515mm | - |
| スーパーポップ フィオーレ | 229.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャル(デュアロジック) | 4名 | 1,010kg | 24.0km/L | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ミモザ | 208.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | 19.4km/L | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| スーパーポップ ジャポーネ | 189.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | 19.4km/L | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| イレジスティービレ | 279.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 1,040kg | 24.0km/L | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ツインエア ポップ | 241.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 1,010kg | 24.0km/L | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ツインエア ラウンジ | 276.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 1,040kg | 24.0km/L | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| １．２ ポップ | 200.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | 19.4km/L | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| スーパーポップ チェントヴェンティ | 187.4万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | 19.4km/L | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| １２０ｔｈ タキシード | 264.1万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 1,020kg | 19.4km/L | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| スーパーポップ チェントヴェンティ | 184.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | 19.4km/L | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ユニセックス | 277.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 1,040kg | 24.0km/L | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| スーパーイタリアン | 184.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | 19.4km/L | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| コレッツィオーネ | 244.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | 19.4km/L | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ルッソ | 240.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 1,020kg | 19.4km/L | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ザッフィロ | 269.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 1,040kg | 24.0km/L | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ツインエア ポップ | 235.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 1,010kg | 24.0km/L | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ツインエア ラウンジ | 267.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 1,040kg | 24.0km/L | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| １．２ ポップ | 199.8万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | 19.4km/L | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| トロピカーレ | 235.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | 19.4km/L | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| アニベルサリオ | 236.5万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | 19.4km/L | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| スーパーポップ チョコムーエディション | 188.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | 19.4km/L | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ミラー | 205.2万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | 19.4km/L | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| プーラ | 247.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | 19.4km/L | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| クロマータ | 205.2万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | 19.4km/L | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| チエーロブル | 203.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | 19.4km/L | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| アッラモーダ | 238.7万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | 19.4km/L | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| スーパーポップ １０ｔｈアニバーサリー | 185.2万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | 19.4km/L | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| スーパーポップ コッチネッラ | 185.2万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | 19.4km/L | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ナビゲーションパッケージ | 205.2万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | 19.4km/L | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| マーレブル | 238.7万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | 19.4km/L | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| スーパーポップ チャオ | 184.7万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | 19.4km/L | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| スカッコ | 235.4万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 1,020kg | 19.4km/L | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ジェニオ | 271.7万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 1,040kg | 24.0km/L | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| イタリー | 271.7万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 1,040kg | 24.0km/L | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| スーパーポップ フリースタイル | 183.1万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | 19.4km/L | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| コラーロ | 231.1万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | 19.4km/L | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| スーパーポップ アモーレ | 181.4万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | 19.4km/L | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ツインエア ポップ | 229.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 1,010kg | 24.0km/L | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ツインエア ラウンジ | 259.2万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 1,040kg | 24.0km/L | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| １．２ ポップ | 199.8万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | 19.4km/L | ガソリン | 3,570mm×1,625mm×1,515mm | - |
| スーパーポップ アウグーリ！ | 179.3万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | 19.4km/L | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ヴィンテージ | 267.8万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 1,010kg | 24.0km/L | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ジャッラ | 205.2万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | 19.4km/L | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| スーパーポップ トポ | 179.3万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | 19.4km/L | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ペルラ | 279.7万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 1,040kg | 24.0km/L | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| メントルザータ | 220.3万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | 19.4km/L | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| クレマカフェ | 209.5万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | 19.4km/L | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ゴーアンドファン | 179.3万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | 19.4km/L | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ペコレッラ | 249.5万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 1,010kg | 24.0km/L | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| カルト | 264.6万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 1,040kg | 24.0km/L | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| メンティーナ | 229.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 1,020kg | 19.4km/L | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ジャッロ ヴァニリア | 243.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 1,010kg | 24.0km/L | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ペッレ | 237.6万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 1,010kg | 24.0km/L | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| １．２スーパーポップ バースデイ エディション | 179.3万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | 19.4km/L | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ジェラート | 225.7万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 1,010kg | 24.0km/L | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ツインエア ポップ | 221.4万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 1,010kg | 24.0km/L | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ツインエア ラウンジ | 251.6万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 1,040kg | 24.0km/L | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| １．２ ポップ | 199.8万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | 19.4km/L | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| １．２スーパーポップ３ | 179.3万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | 19.4km/L | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ツインエア スーパーポップ２ | 199.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 1,010kg | 24.0km/L | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| パンナ | 255.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 1,050kg | 24.0km/L | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| １．２スーパーポップ２ | 179.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | 19.4km/L | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| スーパーポップ | 179.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | 19.4km/L | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| スティレ | 220.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 1,010kg | 24.0km/L | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| オーソレミオ | 253.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 1,050kg | 24.0km/L | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| パステロ | 201.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | - | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| フィオーレ ローザ | 220.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 1,010kg | - | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ツインエア ポップ | 220.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 1,010kg | - | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ツインエア ラウンジ | 250.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 1,040kg | - | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| １．２ ポップ | 199.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | - | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| クレミーノ | 220.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 1,010kg | - | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| クラシカ | 203.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | - | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| プラス ビルシュタイン | 208.0万円 | 2WD | 5速MT | 4名 | 990kg | - | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| マジェンタ | 225.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 1,010kg | - | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ｂｙ Ｇｕｃｃｉ | 260.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | - | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ポップ ビー | 210.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | - | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ツインエア ポップ | 215.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 1,010kg | - | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ツインエア ラウンジ | 245.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 1,040kg | - | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| アランチャ | 205.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション（デュアロジック） | 4名 | 980kg | - | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| １．２ スポーツ | 208.0万円 | 2WD | 5速マニュアルトランスミッション | 4名 | 990kg | - | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| １．２ ８Ｖ ポップ | 195.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 990kg | - | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| １．２ ８Ｖ ラウンジ | 225.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 1,020kg | - | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| アッズーラ | 234.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 1,020kg | - | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ＨＡＰＰＹ！ １．２ ８Ｖ | 235.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック) | 4名 | 1,020kg | - | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ＨＡＰＰＹ！ １．４ １６Ｖ | 260.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション (デュアロジック) | 4名 | 1,060kg | - | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| １．２ ８Ｖ ポップ バニライエロー | 205.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション（デュアロジック） | 4名 | 980kg | - | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| ｂｙ ＤＩＥＳＥＬ | 274.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション | 4名 | 1,050kg | - | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| １．２ ８Ｖ ポップ | 195.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション（デュアロジック） | 4名 | 980kg | - | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| １．４ １６Ｖ スポーツ | 243.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション | 4名 | 1,020kg | - | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| １．４ １６Ｖ スポーツ ＳＳ | 249.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション | 4名 | 1,020kg | - | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| １．４ １６Ｖ ラウンジ ＳＳ | 282.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション | 4名 | 1,060kg | - | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| １．４ １６Ｖ ラウンジ | 250.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション | 4名 | 1,050kg | - | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| １．４ １６Ｖ ポップ | 222.0万円 | 2WD | ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション | 4名 | 1,020kg | - | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| １．２ ８Ｖ ラウンジ | 225.0万円 | 2WD | - | 4名 | 1,010kg | - | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
| １．２ ８Ｖ ラウンジ ＳＳ | 233.0万円 | 2WD | - | 4名 | 1,010kg | - | ガソリン | 3,545mm×1,625mm×1,515mm | - |
