ウェイク

買取相場・下取り相場データ(2024年11月現在)

買取相場価格 94.0万円〜120.2万円
下取り相場価格 84.5万円〜101.1万円
年式 2021年(令和03年)
走行距離 2万km
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直近6ヶ月のユーカーパック最高買取価格

ウェイクG ターボ レジャーエディション SA3
2020年8月(4年落ち)/4,048 km/ブルー/愛知県/2024年6月査定
120.6万円

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ウェイクの買取価格相場表

年式別の相場・査定価格

年式
平均買取価格
平均下取り価格
56.6万円〜135.1万円
47.1万円〜123.4万円
49.1万円〜125.6万円
43.6万円〜115.2万円
54.4万円〜127.7万円
49.3万円〜112.2万円
41.3万円〜116.1万円
37.6万円〜105.4万円
37.4万円〜93.7万円
33.6万円〜83.1万円
37.3万円〜84.0万円
32.2万円〜75.1万円
31.6万円〜78.0万円
26.9万円〜68.1万円
32.6万円〜64.8万円
29.6万円〜58.6万円
29.0万円〜59.4万円
26.6万円〜54.6万円

グレード別の相場価格・査定価格

グレード
買取価格
24.8万円〜102.7万円
26.3万円〜50.4万円
28.2万円〜51.6万円
27.7万円〜112.9万円
27.0万円〜82.3万円
60.5万円〜98.3万円
54.5万円〜137.8万円
102.7万円〜156.4万円
39.6万円〜82.3万円
36.7万円〜64.0万円
59.7万円〜131.9万円
28.1万円〜66.9万円
47.4万円〜75.2万円
47.8万円〜120.6万円
82.1万円〜136.7万円
32.6万円〜63.0万円
30.6万円〜53.0万円
26.8万円〜50.3万円
30.1万円〜83.6万円

走行距離別の相場・査定価格

走行距離
平均買取価格
平均下取り価格
1万km
104.7万円〜134.7万円
95.4万円〜122.4万円
2万km
99.6万円〜127.7万円
88.0万円〜108.6万円
3万km
96.1万円〜124.2万円
85.5万円〜104.6万円
4万km
89.8万円〜116.0万円
78.8万円〜99.4万円
5万km
83.5万円〜107.8万円
73.3万円〜99.2万円
6万km
80.0万円〜104.3万円
73.7万円〜93.2万円
7万km
72.5万円〜94.9万円
61.8万円〜84.2万円
8万km
66.2万円〜86.7万円
58.0万円〜74.9万円
9万km
62.7万円〜83.2万円
57.5万円〜75.4万円
10万km
56.4万円〜75.0万円
47.1万円〜62.8万円

買取相場 今後の予測

時期
買取相場価格
(予測)
現在との差額
(最大)
現在
(2021年式/2万km)
94.0万円〜120.2万円
-
1ヵ月後
93.2万円〜119.1万円
-0.8万円〜-1.1万円
2ヵ月後
91.0万円〜116.3万円
-3.0万円〜-3.9万円
3ヵ月後
88.8万円〜113.6万円
-5.2万円〜-6.6万円
半年後
87.4万円〜111.8万円
-6.6万円〜-8.4万円
1年後
86.2万円〜110.2万円
-7.8万円〜-10.0万円
2年後
80.4万円〜102.8万円
-13.6万円〜-17.4万円
3年後
72.7万円〜93.0万円
-21.3万円〜-27.2万円
5年後
53.5万円〜68.4万円
-40.5万円〜-51.8万円
10年後
20.9万円〜26.8万円
-73.1万円〜-93.4万円

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直近の買取・査定実績

買取実績
40

売却したお客様のレビュー
ウェイクを売却したお客様のレビュー

ユーカーパックの車買取・査定にてウェイクをご売却いただいたお客様の口コミ・評判です。

総合評価
4.8
レビュー件数
6
2020年8月(4年落ち)/4,048 km/ブルー/愛知県/2024年6月査定
総合満足度
4.5
おすすめ度
4.0
2014年11月(10年落ち)/160,571 km/クロ/香川県/2023年3月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0
近侍の買取業社より高額で買取が決まりたいへん満足してます。
色々な知合いに伝えたいです。
ありがとうございました。

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ウェイクの豆知識

概要

ウェイクはダイハツが製造販売を行なっている軽トールワゴンです。

軽自動車の中で一番の室内高と室内空間の広さを追求し、日常生活においての利便性はもちろんレジャーなど幅広いシーンで活躍する自動車として開発が進められました。

おすすめポイント

ウェイクのおすすめポイントは、なんといってもその広大な室内空間です。室内の高さに加えてラゲッジの床下部分にも90Lのトランクスペースがあるため、たくさんの荷物を余裕を持って積み込むことができます。さらに、両側スライドドアのため、荷物の積み下ろしがしやすいところも魅力です。

また、ダイハツの予防安全機能「スマートアシスト」の第3世代を搭載しています。衝突や車線からのはみ出し、誤発進などの危険を察知して、衝突回避や被害を軽減する機能です。特に、第3世代の「スマートアシストⅢ」では、車両だけでなく歩行者も認識して衝突回避のためにアラートを出したり、自動でブレーキをかけてくれます。

歴史

初代 LA700系(2014年-)

初代ウェイクはタントをベースとしたデザインで開発が進められ、2014年11月に販売を開始しました。

車種名のウェイクは「タントの"上を行く"」という意味を込めて付けられています。キャッチコピーに「ドデカク使おう。」を掲げ、その通り発売当時の軽自動車において最大の室内高と室内空間を実現。軽自動車の概念を覆す広さが発売当初から話題を呼んでいます。

2016年に一部改良を実施した際には、パワースライドドア装着車にパワースライドドア予約ロック機能を軽自動車で初めて採用するなど機能面での大幅な改良が多数行なわれています。

2017年の仕様変更時には従来の衝突回避支援システムから、更に安全性能を高めた最新の衝突回避支援システムである「スマートアシストⅢ」にバージョンアップを実施しました。

抜群に広い室内空間と、確かな安全性能を兼ね揃えたダイハツウェイク。その利便性の高さから、アクティブなファミリー層を中心に人気を博しています。

発売から5年とまだ短い歴史ではあるものの、これからもどのような進化を遂げていくのか注目していきたい車種です。

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