TT

買取相場・下取り相場データ(2025年8月現在)

買取相場価格 396.0万円〜471.2万円
下取り相場価格 344.5万円〜418.9万円
年式 2022年(令和04年)
走行距離 2万km
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TTの買取価格相場表

年式別の相場・査定価格

年式
平均買取価格
平均下取り価格
269.8万円〜506.8万円
231.8万円〜461.0万円
253.0万円〜490.4万円
218.0万円〜446.0万円
226.5万円〜446.9万円
191.5万円〜397.7万円
210.7万円〜405.7万円
192.5万円〜345.4万円
154.2万円〜297.1万円
139.2万円〜250.5万円
129.6万円〜234.8万円
109.3万円〜206.1万円
108.8万円〜208.2万円
92.9万円〜184.2万円
121.7万円〜206.6万円
109.5万円〜183.8万円
85.2万円〜158.6万円
74.3万円〜139.1万円
49.5万円〜97.2万円
43.1万円〜87.7万円
37.9万円〜76.0万円
31.6万円〜68.4万円
22.8万円〜51.0万円
20.1万円〜46.8万円
40.4万円〜81.8万円
35.6万円〜74.1万円
19.8万円〜45.5万円
18.1万円〜39.7万円
12.7万円〜34.2万円
11.4万円〜30.0万円
16.2万円〜39.2万円
14.9万円〜33.2万円
10.2万円〜28.4万円
9.0万円〜24.7万円
15.3万円〜38.0万円
13.7万円〜31.9万円
51.2万円〜100.7万円
44.1万円〜84.1万円

グレード別の相場価格・査定価格

グレード
買取価格
66.3万円〜329.9万円
23.1万円〜212.4万円
1.1万円〜25.9万円
7.1万円〜134.9万円
11.6万円〜29.8万円
201.0万円〜433.9万円
6.6万円〜36.8万円

走行距離別の相場・査定価格

走行距離
平均買取価格
平均下取り価格
1万km
110.3万円〜140.3万円
96.0万円〜127.5万円
2万km
102.8万円〜130.9万円
88.3万円〜116.7万円
3万km
99.3万円〜127.4万円
91.0万円〜116.7万円
4万km
89.5万円〜115.7万円
77.5万円〜105.8万円
5万km
84.4万円〜108.7万円
71.9万円〜94.4万円
6万km
82.1万円〜106.4万円
69.9万円〜92.2万円
7万km
73.4万円〜95.8万円
66.3万円〜86.0万円
8万km
69.9万円〜92.3万円
61.3万円〜76.8万円
9万km
67.6万円〜90.0万円
60.6万円〜80.5万円
10万km
58.9万円〜79.4万円
51.8万円〜67.8万円

最新の買取相場推移と今後の予測

時期
買取相場価格
(現在より先は予測値)
(単位:万円)
2024/03
299.6万円〜366.1万円
2024/04
299.6万円〜366.1万円
2024/05
340.4万円〜416.1万円
2024/06
340.4万円〜416.1万円
2024/07
373.2万円〜456.1万円
2024/08
373.2万円〜456.1万円
2024/09
373.2万円〜456.1万円
2024/10
376.0万円〜459.6万円
2024/11
339.3万円〜414.7万円
2024/12
322.4万円〜394.0万円
2025/01
330.0万円〜403.4万円
2025/02
330.0万円〜403.4万円
2025/03
299.7万円〜366.3万円
2025/04
319.7万円〜390.7万円
2025/05
336.6万円〜411.4万円
2025/06
394.3万円〜481.9万円
2025/07
394.3万円〜481.9万円
現在
396.0万円〜471.2万円
1ヵ月後
392.7万円〜467.3万円
2ヵ月後
393.3万円〜467.9万円
3ヵ月後
390.4万円〜464.6万円
半年後
384.8万円〜457.8万円
1年後
363.2万円〜432.2万円
2年後
327.9万円〜390.2万円
3年後
285.1万円〜339.3万円
5年後
171.3万円〜203.8万円
10年後
65.9万円〜78.5万円

直近6ヶ月のユーカーパック最高買取価格

TTクーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション
2014年11月(11年落ち)/28,893 km/-/栃木県/2025年4月査定
112.0万円

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直近の買取・査定実績

買取実績
71

売却したお客様のレビュー
TTを売却したお客様のレビュー

ユーカーパックの車買取・査定にてTTをご売却いただいたお客様の口コミ・評判です。

査定満足度
4.8
(レビュー4
2014年11月(11年落ち)/28,893 km/-/栃木県/2025年4月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0
2014年6月(11年落ち)/66,695 km/グレー/千葉県/2021年10月査定
総合満足度
4.5
おすすめ度
4.5

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TTの豆知識

走るために生まれたアウディTT。速さと力強さと驚くほど向上した燃費の秘密

アウディTTは軽量でタフなボディと、パワフルなエンジンを搭載した高性能で高効率を見事に実現させています。

わずか5.3秒で時速100キロに到達するほどの力強さを見せつけながらも、燃費は1Lあたり14.9kmと、日常的にも活躍するスポーツカーです。

初代から一貫して変わらないシャープなボディにアルミニウムのフューエルキャップがきらりと個性を出す、レース仕様の遺伝子たっぷりの力強さは、鮮烈に登場した初代モデルへの想いが詰まっています。

TTのおすすめポイント

アウディTTの軽量ボディはアルミを多用した先代TTのコンセプトを大事に守り、よりいっそう軽く高性能なボディを手に入れています。

フロア周りには強化スチールで高い剛性を保ち衝突安全性能を向上させながらも、ボディフレーム上部はアルミ製で軽量化に実現させました。

パワフルなエンジンはデュアルクラッチトランスミッションの採用により迅速なギアチェンジも可能にし、より磨きのかかったドライブコントロールに仕上がっています。

TTのデザイン(外観・内装)

アウディTTは、先代モデルの伝統を受け継ぎながらもシャープになって登場しています。

ヘッドライトにはマトリクスLEDライトを採用し、他の車両を感知すると配光をコントロールすることが可能ですコックピットには新しく採用されたAudiバーチャルコックピットを搭載し、ドライバーの目線似合わせた情報提供をします。

MMIナビゲーションと併用することによって、高解像度なスクリーンに3D地形図も表示出来るようになりました。

TTの走りやすさや乗り心地

よりスポーティーであり、よりパワフルになったアウディTTはTFSI®エンジンを搭載し、さらなるスポーティーな走りを実現しています。また、最新のquattro®がフルタイムでの4WDを可能にし、力強いダイナミックな走りを可能にしました。

さらにAudiマグネティックライドの導入により乗り心地とドライビングのダイナミズムを向上させています。これまでのTTから乗り心地がさらに向上し、力強い走りはドライビングをより楽しいものへと導きます。

TTの燃費/排気量

アウディTTは総排気量は1,798 ccであり、エンジンには直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボチャージャーを使用することで非常にパワフルな走りを楽しめる本格的なスポーツカーに仕上がりました。

しかしスポーツカーでありながらも燃費の向上に非常に力をいれ、JC08モード時には1Lあたり14.9kmという驚きの燃費のよさを実現しています。これにより、アウディTTは日常でも楽しめるスポーツカーへと成長しました。

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