Title icon price 買取相場・下取り相場データ(2026年2月現在)

TT
買取相場価格 361.6万円〜433.1万円
下取り相場価格 319.3万円〜369.7万円
年式 2023年(令和05年)
走行距離 2万km

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Title icon comment TTの買取&下取り相場表

年式別の買取相場価格&下取り価格

年式
平均買取相場価格
平均下取り価格
230.3万円〜449.8万円
204.9万円〜403.0万円
241.3万円〜472.9万円
213.8万円〜433.3万円
234.4万円〜449.5万円
203.1万円〜400.3万円
201.5万円〜384.6万円
177.0万円〜341.6万円
163.9万円〜294.0万円
136.7万円〜262.3万円
116.4万円〜223.0万円
106.2万円〜189.7万円
121.7万円〜206.6万円
105.3万円〜181.3万円
110.5万円〜202.8万円
100.1万円〜171.8万円
80.8万円〜151.1万円
70.9万円〜138.4万円
52.4万円〜102.5万円
48.0万円〜89.4万円
40.0万円〜81.3万円
36.1万円〜69.9万円
28.0万円〜59.5万円
24.7万円〜50.0万円
29.7万円〜63.2万円
25.4万円〜55.9万円
20.5万円〜47.7万円
17.4万円〜41.4万円
15.0万円〜37.5万円
13.1万円〜33.8万円
16.4万円〜39.5万円
13.9万円〜36.2万円
10.4万円〜28.6万円
9.1万円〜24.1万円
18.2万円〜42.1万円
15.9万円〜37.6万円

グレード別の買取相場価格

グレード
買取相場価格
85.2万円〜329.9万円
22.0万円〜208.4万円
1.1万円〜22.2万円
22.1万円〜58.1万円
9.6万円〜144.6万円
11.8万円〜36.5万円
163.8万円〜359.2万円
1.8万円〜23.5万円

走行距離別の買取相場価格&下取り価格

走行距離
平均買取相場価格
平均下取り価格
1万km
107.2万円〜137.2万円
95.8万円〜124.3万円
2万km
103.8万円〜133.8万円
87.4万円〜120.3万円
3万km
100.0万円〜128.1万円
87.3万円〜116.7万円
4万km
92.9万円〜119.1万円
78.4万円〜105.6万円
5万km
87.2万円〜113.4万円
79.3万円〜98.2万円
6万km
84.9万円〜111.1万円
76.6万円〜101.6万円
7万km
76.3万円〜98.7万円
64.5万円〜83.1万円
8万km
71.7万円〜94.1万円
60.5万円〜81.5万円
9万km
69.4万円〜91.8万円
58.3万円〜84.3万円
10万km
60.0万円〜80.5万円
54.2万円〜71.1万円

買取相場の推移と今後の予測

時期
買取相場価格
(現在より先は予測値)
(単位:万円)
2025/01
374.1万円〜457.2万円
2025/02
374.1万円〜457.2万円
2025/03
459.8万円〜562.0万円
2025/04
448.9万円〜548.7万円
2025/05
449.9万円〜549.8万円
2025/06
404.8万円〜494.7万円
2025/07
404.8万円〜494.7万円
2025/08
387.6万円〜473.7万円
2025/09
395.2万円〜483.1万円
2025/10
395.2万円〜483.1万円
2025/11
379.2万円〜463.5万円
2025/12
382.4万円〜467.4万円
2026/01
351.2万円〜429.2万円
現在
361.6万円〜433.1万円
1ヵ月後
358.6万円〜429.5万円
2ヵ月後
359.1万円〜430.1万円
3ヵ月後
356.5万円〜427.0万円
半年後
351.3万円〜420.8万円
1年後
331.7万円〜397.3万円
2年後
299.5万円〜358.7万円
3年後
260.3万円〜311.8万円
5年後
156.4万円〜187.3万円
10年後
60.2万円〜72.1万円

Title icon comment TTの査定価格の実績データ

直近6ヶ月のユーカーパック最高買取価格

TTクーペ 2.0 TFSI クワトロ
2015年9月(11年落ち)/97,751 km/ブラック/京都府/2025年11月査定
101.5万円

Title icon car
直近の買取・査定実績

買取実績
72

売却したお客様のレビュー TTを売却したお客様のレビュー

ユーカーパックの車買取・査定にてTTをご売却いただいたお客様の口コミ・評判です。

査定満足度
4.8
(レビュー4
2014年11月(12年落ち)/28,893 km/-/栃木県/2025年4月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0
2014年6月(12年落ち)/66,695 km/グレー/千葉県/2021年10月査定
総合満足度
4.5
おすすめ度
4.5

Title icon info TTの最新モデル情報

走るために生まれたアウディTT。速さと力強さと驚くほど向上した燃費の秘密

アウディTTは軽量でタフなボディと、パワフルなエンジンを搭載した高性能で高効率を見事に実現させています。

わずか5.3秒で時速100キロに到達するほどの力強さを見せつけながらも、燃費は1Lあたり14.9kmと、日常的にも活躍するスポーツカーです。

初代から一貫して変わらないシャープなボディにアルミニウムのフューエルキャップがきらりと個性を出す、レース仕様の遺伝子たっぷりの力強さは、鮮烈に登場した初代モデルへの想いが詰まっています。

TTのおすすめポイント

アウディTTの軽量ボディはアルミを多用した先代TTのコンセプトを大事に守り、よりいっそう軽く高性能なボディを手に入れています。

フロア周りには強化スチールで高い剛性を保ち衝突安全性能を向上させながらも、ボディフレーム上部はアルミ製で軽量化に実現させました。

パワフルなエンジンはデュアルクラッチトランスミッションの採用により迅速なギアチェンジも可能にし、より磨きのかかったドライブコントロールに仕上がっています。

TTのデザイン(外観・内装)

アウディTTは、先代モデルの伝統を受け継ぎながらもシャープになって登場しています。

ヘッドライトにはマトリクスLEDライトを採用し、他の車両を感知すると配光をコントロールすることが可能ですコックピットには新しく採用されたAudiバーチャルコックピットを搭載し、ドライバーの目線似合わせた情報提供をします。

MMIナビゲーションと併用することによって、高解像度なスクリーンに3D地形図も表示出来るようになりました。

TTの走りやすさや乗り心地

よりスポーティーであり、よりパワフルになったアウディTTはTFSI®エンジンを搭載し、さらなるスポーティーな走りを実現しています。また、最新のquattro®がフルタイムでの4WDを可能にし、力強いダイナミックな走りを可能にしました。

さらにAudiマグネティックライドの導入により乗り心地とドライビングのダイナミズムを向上させています。これまでのTTから乗り心地がさらに向上し、力強い走りはドライビングをより楽しいものへと導きます。

TTの燃費/排気量

アウディTTは総排気量は1,798 ccであり、エンジンには直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボチャージャーを使用することで非常にパワフルな走りを楽しめる本格的なスポーツカーに仕上がりました。

しかしスポーツカーでありながらも燃費の向上に非常に力をいれ、JC08モード時には1Lあたり14.9kmという驚きの燃費のよさを実現しています。これにより、アウディTTは日常でも楽しめるスポーツカーへと成長しました。

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