Title icon price 買取相場・下取り相場データ(2026年2月現在)

V70
買取相場価格 138.0万円〜173.7万円
下取り相場価格 126.9万円〜159.8万円
年式 2017年(平成29年)
走行距離 1万km

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Title icon comment V70の買取&下取り相場表

年式別の買取相場価格&下取り価格

年式
平均買取相場価格
平均下取り価格
89.6万円〜173.7万円
75.3万円〜159.8万円
46.6万円〜104.7万円
42.9万円〜89.9万円
53.5万円〜118.3万円
46.7万円〜102.7万円
25.1万円〜62.3万円
22.1万円〜54.0万円
16.2万円〜45.4万円
14.1万円〜38.2万円
15.3万円〜42.9万円
13.8万円〜38.2万円
13.0万円〜39.0万円
11.8万円〜35.3万円
11.2万円〜36.2万円
10.0万円〜32.6万円
8.0万円〜28.5万円
7.3万円〜25.9万円
11.6万円〜35.5万円
9.8万円〜29.7万円
6.4万円〜25.9万円
5.8万円〜21.7万円
10.7万円〜34.0万円
8.9万円〜30.9万円

グレード別の買取相場価格

グレード
買取相場価格
1.3万円〜10.2万円
1.3万円〜24.0万円
6.2万円〜17.1万円
0.9万円〜31.2万円
2.6万円〜66.6万円
1.9万円〜10.9万円
0.7万円〜17.0万円
1.0万円〜10.0万円
1.6万円〜10.7万円
1.3万円〜14.4万円
2.5万円〜48.4万円
0.1万円〜162.4万円
10.3万円〜24.3万円
7.3万円〜18.3万円
1.1万円〜40.8万円
27.2万円〜45.9万円
3.6万円〜84.7万円
16.3万円〜40.4万円
1.3万円〜38.2万円
5.6万円〜20.3万円
12.8万円〜111.0万円
0.6万円〜31.7万円
0.9万円〜17.5万円
2.2万円〜11.6万円
4.4万円〜105.9万円
11.7万円〜25.2万円
21.5万円〜190.7万円
9.8万円〜28.7万円
59.3万円〜106.7万円
6.0万円〜82.7万円
15.3万円〜227.0万円
60.8万円〜90.3万円
1.5万円〜27.8万円
7.3万円〜64.8万円
1.1万円〜39.4万円

走行距離別の買取相場価格&下取り価格

走行距離
平均買取相場価格
平均下取り価格
1万km
29.7万円〜44.5万円
26.8万円〜38.3万円
2万km
29.7万円〜44.5万円
26.9万円〜40.0万円
3万km
29.5万円〜42.4万円
25.5万円〜37.9万円
4万km
28.4万円〜41.3万円
25.2万円〜34.3万円
5万km
28.4万円〜41.3万円
23.7万円〜36.0万円
6万km
26.4万円〜39.3万円
23.1万円〜34.2万円
7万km
24.7万円〜37.6万円
22.7万円〜33.2万円
8万km
24.7万円〜37.6万円
22.0万円〜31.9万円
9万km
20.5万円〜33.4万円
18.2万円〜30.3万円
10万km
16.9万円〜27.9万円
14.1万円〜24.7万円

買取相場の推移と今後の予測

時期
買取相場価格
(現在より先は予測値)
(単位:万円)
現在
138.0万円〜173.7万円
1ヵ月後
125.3万円〜157.7万円
2ヵ月後
119.4万円〜150.3万円
3ヵ月後
117.4万円〜147.8万円
半年後
106.7万円〜134.3万円
1年後
104.4万円〜131.4万円
2年後
71.7万円〜90.3万円
3年後
57.3万円〜72.2万円
5年後
39.3万円〜49.5万円

Title icon comment V70の査定価格の実績データ

Title icon car
直近の買取・査定実績

買取実績
16

売却したお客様のレビュー V70を売却したお客様のレビュー

ユーカーパックの車買取・査定にてV70をご売却いただいたお客様の口コミ・評判です。

査定満足度
4.9
(レビュー3
2003年10月(23年落ち)/96,204 km/ミズイロ/東京都/2022年3月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0
2010年9月(16年落ち)/109,854 km/クロ/愛知県/2021年8月査定
総合満足度
4.5
おすすめ度
5.0

Title icon info V70の最新モデル情報

概要

V70は、ボルボが開発し製造と販売をしているFFタイプとAWDタイプのステーションワゴンです。

最新モデルは直列6気筒直噴ターボエンジンと6段デュアルクラッチ式のオートマティックトランスミッションの採用により、スムーズな走りが楽しめる車です。

ワゴンタイプのため、後部には大きなラゲッジスペースがあり、ハッチバックも大きく開口し荷物も乗せやすく実用性が高いのも魅力です。

また、ボルボの特徴である安全性の高さも評判になっています。

おすすめポイント

V70は、荷物がたくさん積めるステーションワゴンであるのが魅力です。また、内装も高級感があり、乗る人を満足させてくれます。

ボルボ社の安全性能への追求は高く、「2020年までにボルボ車が関わる交通事故の重傷者・死亡者を0にする」という目標が掲げられています。

その目標に沿って、とことん安全性を追求したシャーシやボディ設計、歩行者や自転車などを自動検知して自動的にブレーキをかける安全装備など、安全性が高いのが魅力になっています。

デザイン(外観・内装)

V70は、ボルボがかつてから踏襲してきた飾り気のないシンプルな2ボックスタイプのステーションワゴンとなっています。

しかし、最新のV70では、フロント部分が曲線が多用されるようになり、流線型なイメージが強くなりました。しかし、全体的なシルエットからはボディ剛性の高さをうかがわせます。

内装については、木目調パネルを採用するなど細部に渡り高級感を醸し出しています。グレードによっては、シフト周りやステアリングなどにアルミ装飾がされていてスポーティーさも演出されています。

走りやすさや乗り心地

V70のエンジンは、低圧ターボでマイルドな過給が行われますので、他の車では味わえない独自の滑らかな加速が感じられます。

低いエンジン回転域から最大トルクを発生し、1速のギア比がローギアード気味に設定されているので、停車時からのスタートはスムーズです。

ボディ剛性が高く、コーナーリング時のハンドリングもフィーリングが良くなっています。

また、サスペンションは多少硬めに設定されているため、コーナーリング時にも粘りのあるグリップを発揮してくれます。

燃費/排気量

V70の中でも最新モデルでトップグレードとなる、T6・AWDシリーズのデータを紹介すると、直列6気筒DOHCターボエンジンが採用されています。

排気量は、2953ccで、最高出力は304馬力を発生します。最大トルクについては440Nmという豊かなトルクを発生します。

6速のギアトロニック付オートマチックトランスミッションが組み合わされているので、エンジンのパワーをスムーズに駆動系に伝えます。

燃費については、JC08モード燃費にて、1Lあたり9.7kmとなっています。

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