グレードの違いひと言まとめ
- モデューロX バージョンZ
- S660 2015年4月~2022年1月発売モデル最高値グレード
- ベータ
- S660 2015年4月~2022年1月発売モデル最安値グレードのひとつ
2015年4月~2022年1月全モデルのグレード・カタログ一覧
2015年4月~2022年1月 発売モデル
ホンダの2シーター・オープンスポーツ、S660(エスロクロクマル)が2015年3月に登場しました。スポーツカーの醍醐味である、曲がる楽しさを最大限に発揮できるように高い旋回性能にこだわっており、ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用されています。また、高剛性と軽量化が両立されている専用開発ボディーは、風や空を感じることができ、非日常的な運転環境を味わえる空間であると同時にコンパクトで、人とクルマの一体感がもたらす快適なドライビング空間になっています。さらに、ホンダの「走る楽しさを、誰でも気軽に味わえるようにしたい」という想いにより、エンジンには低回転域から力強く、高いアクセルレスポンスを可能とする専用のターボチャージャーが搭載されています。トランスミッションには、6速マニュアルトランスミッションが採用されており、スポーツモードを備えた7速パドルシフト付CVT(無段変速オートマチックトランスミッション)も設定されており、スポーツカーらしいドライビングと日常での扱いやすさが実現されています。グレードはαとβがある他、発売を記念した特別限定車「S660 CONCEPT EDITION」も660台限定で発売されています。メーカー希望小売価格は1,980,000円~2,380,000円となっています。
グレード | 新車価格 | 駆動方式 | トランスミッション | 乗車定員 | 車両重量 | JC08モード燃費 | 使用燃料 | 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 |
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アルファ | 232.1万円 | 2WD | 無段変速オートマチック(トルクコンバーター付)+パドルシフト | 2名 | 850kg | - | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,180mm | 895mm×1,215mm×1,020mm |
アルファ | 232.1万円 | 2WD | 6速マニュアル | 2名 | 830kg | - | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,180mm | 895mm×1,215mm×1,020mm |
ベータ | 203.2万円 | 2WD | 6速マニュアル | 2名 | 830kg | - | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,180mm | 895mm×1,215mm×1,020mm |
ベータ | 203.2万円 | 2WD | 無段変速オートマチック(トルクコンバーター付)+パドルシフト | 2名 | 850kg | - | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,180mm | 895mm×1,215mm×1,020mm |
モデューロX バージョンZ | 315.0万円 | 2WD | 6速マニュアル | 2名 | 830kg | - | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,180mm | 895mm×1,215mm×1,020mm |
アルファ | 232.1万円 | 2WD | 無段変速オートマチック[トルクコンバーター付]+パドルシフト | 2名 | 850kg | - | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,180mm | 895mm×1,215mm×1,020mm |
アルファ | 232.1万円 | 2WD | 6速マニュアル | 2名 | 830kg | - | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,180mm | 895mm×1,215mm×1,020mm |
ベータ | 203.2万円 | 2WD | 6速マニュアル | 2名 | 830kg | - | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,180mm | 895mm×1,215mm×1,020mm |
ベータ | 203.2万円 | 2WD | 無段変速オートマチック[トルクコンバーター付]+パドルシフト | 2名 | 850kg | - | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,180mm | 895mm×1,215mm×1,020mm |
モデューロX | 304.3万円 | 2WD | 6速マニュアル | 2名 | 830kg | - | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,180mm | 895mm×1,215mm×1,020mm |
モデューロX | 304.3万円 | 2WD | 無段変速オートマチック[トルクコンバーター付]+パドルシフト | 2名 | 850kg | - | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,180mm | 895mm×1,215mm×1,020mm |
トラッドレザーエディション | 227.6万円 | 2WD | 無段変速オートマチック(トルクコンバーター付)[7スピードモード付]+パドルシフト | 2名 | 850kg | 24.2km/L | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,180mm | 895mm×1,215mm×1,020mm |
トラッドレザーエディション | 227.6万円 | 2WD | 6速マニュアル | 2名 | 830kg | 21.2km/L | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,180mm | 895mm×1,215mm×1,020mm |
モデューロX | 285.0万円 | 2WD | CVT | 2名 | - | - | ガソリン | - | - |
モデューロX | 285.0万円 | 2WD | 6速マニュアル | 2名 | - | - | ガソリン | - | - |
アルファ | 218.6万円 | 2WD | CVT | 2名 | 850kg | 24.2km/L | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,180mm | 895mm×1,215mm×1,020mm |
アルファ | 218.6万円 | 2WD | 6速マニュアル | 2名 | 830kg | 21.2km/L | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,180mm | 895mm×1,215mm×1,020mm |
ベータ | 198.1万円 | 2WD | 6速マニュアル | 2名 | 830kg | 21.2km/L | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,180mm | 895mm×1,215mm×1,020mm |
ベータ | 198.1万円 | 2WD | CVT | 2名 | 850kg | 24.2km/L | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,180mm | 895mm×1,215mm×1,020mm |
ベータ コモレビ エディション | 208.0万円 | 2WD | CVT | 2名 | 850kg | 24.2km/L | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,180mm | 895mm×1,215mm×1,020mm |
アルファ ブルーノレザーエディション | 228.0万円 | 2WD | 6速マニュアル | 2名 | 830kg | 21.2km/L | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,180mm | 895mm×1,215mm×1,020mm |
アルファ ブルーノレザーエディション | 228.0万円 | 2WD | CVT | 2名 | 850kg | 24.2km/L | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,180mm | 895mm×1,215mm×1,020mm |
アルファ | 218.0万円 | 2WD | 6速マニュアル | 2名 | 830kg | 21.2km/L | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,180mm | 895mm×1,215mm×1,020mm |
アルファ | 218.0万円 | 2WD | CVT | 2名 | 850kg | 24.2km/L | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,180mm | 895mm×1,215mm×1,020mm |
ベータ | 198.0万円 | 2WD | 6速マニュアル | 2名 | 830kg | 21.2km/L | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,180mm | 895mm×1,215mm×1,020mm |
ベータ | 198.0万円 | 2WD | CVT | 2名 | 850kg | 24.2km/L | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,180mm | 895mm×1,215mm×1,020mm |
コンセプト エディション | 238.0万円 | 2WD | CVT | 2名 | 850kg | 24.2km/L | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,180mm | 895mm×1,215mm×1,020mm |
コンセプト エディション | 238.0万円 | 2WD | 6速マニュアル | 2名 | 830kg | 21.2km/L | ガソリン | 3,395mm×1,475mm×1,180mm | 895mm×1,215mm×1,020mm |