グレードの違いひと言まとめ
Ｍ４０ｉ- Ｚ４ 2019年3月～発売モデル最高値グレード
- ｓＤｒｉｖｅ２０ｉ
- Ｚ４ 2019年3月～発売モデル最安値グレード
2019年3月～全モデルのグレード・カタログ一覧
2019年3月～ 発売モデル
| グレード | 新車価格 | 駆動方式 | トランスミッション | 乗車定員 | 車両重量 | JC08モード燃費 | 使用燃料 | 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｍ４０ｉ | 940.0万円 | 2WD | 電子油圧制御式8速AT | 2名 | 1,580kg | - | ガソリン | 4,335mm×1,865mm×1,305mm | - |
| ｓＤｒｉｖｅ２０ｉ Ｍスポーツ | 776.0万円 | 2WD | 電子油圧制御式8速AT | 2名 | 1,490kg | - | ガソリン | 4,335mm×1,865mm×1,305mm | - |
| Ｍ４０ｉ | 912.0万円 | 2WD | 電子油圧制御式8速AT | 2名 | 1,580kg | - | ガソリン | 4,335mm×1,865mm×1,305mm | - |
| ｓＤｒｉｖｅ２０ｉ Ｍスポーツ | 760.0万円 | 2WD | 電子油圧制御式8速AT | 2名 | 1,490kg | - | ガソリン | 4,335mm×1,865mm×1,305mm | - |
| Ｍ４０ｉ | 894.0万円 | 2WD | 電子油圧制御式8速AT | 2名 | 1,580kg | - | ガソリン | 4,335mm×1,865mm×1,305mm | - |
| ｓＤｒｉｖｅ２０ｉ Ｍスポーツ | 714.0万円 | 2WD | 電子油圧制御式8速AT | 2名 | 1,490kg | - | ガソリン | 4,335mm×1,865mm×1,305mm | - |
| Ｍ４０ｉ | 893.0万円 | 2WD | 電子油圧制御式8速AT | 2名 | 1,580kg | - | ガソリン | 4,335mm×1,865mm×1,305mm | - |
| ｓＤｒｉｖｅ２０ｉ Ｍスポーツ | 713.0万円 | 2WD | 電子油圧制御式8速スポーツAT | 2名 | 1,490kg | 14.9km/L | ガソリン | 4,335mm×1,865mm×1,305mm | - |
| Ｍ４０ｉ | 892.0万円 | 2WD | 電子油圧制御式8速AT | 2名 | 1,580kg | - | ガソリン | 4,335mm×1,865mm×1,305mm | - |
| ｓＤｒｉｖｅ２０ｉ Ｍスポーツ | 712.0万円 | 2WD | 電子油圧制御式8速スポーツAT | 2名 | 1,490kg | 14.9km/L | ガソリン | 4,335mm×1,865mm×1,305mm | - |
| Ｍ４０ｉ | 866.0万円 | 2WD | 電子油圧制御式8速AT | 2名 | 1,580kg | - | ガソリン | 4,335mm×1,865mm×1,305mm | - |
| ｓＤｒｉｖｅ２０ｉ Ｍスポーツ | 691.0万円 | 2WD | 電子油圧制御式8速スポーツAT | 2名 | 1,490kg | 14.9km/L | ガソリン | 4,335mm×1,865mm×1,305mm | - |
| ｓＤｒｉｖｅ２０ｉ | 587.0万円 | 2WD | 電子油圧制御式8速スポーツAT | 2名 | 1,490kg | 14.9km/L | ガソリン | 4,335mm×1,865mm×1,305mm | - |
| ｓＤｒｉｖｅ２０ｉ スポーツ | 638.0万円 | 2WD | 電子油圧制御式8速スポーツAT | 2名 | 1,490kg | 14.9km/L | ガソリン | 4,335mm×1,865mm×1,305mm | - |
| Ｍ４０ｉ | 855.0万円 | 2WD | 電子油圧制御式8速AT | 2名 | 1,580kg | - | ガソリン | 4,335mm×1,865mm×1,305mm | - |
| ｓＤｒｉｖｅ２０ｉ | 580.0万円 | 2WD | 電子油圧制御式8速スポーツAT | 2名 | 1,490kg | 14.9km/L | ガソリン | 4,335mm×1,865mm×1,305mm | - |
| ｓＤｒｉｖｅ２０ｉ スポーツ | 630.0万円 | 2WD | 電子油圧制御式8速スポーツAT | 2名 | 1,490kg | 14.9km/L | ガソリン | 4,335mm×1,865mm×1,305mm | - |
| ｓＤｒｉｖｅ２０ｉ Ｍスポーツ | 682.0万円 | 2WD | 電子油圧制御式8速スポーツAT | 2名 | 1,490kg | 14.9km/L | ガソリン | 4,335mm×1,865mm×1,305mm | - |
| Ｍ４０ｉ | 855.0万円 | 2WD | 電子油圧制御式7速DCT(ダブル・クラッチ・トランスミッション) | 2名 | 1,570kg | 13.2km/L | ガソリン | 4,335mm×1,865mm×1,305mm | - |
| Ｍ４０ｉ | 835.0万円 | 2WD | 電子油圧制御式7速DCT(ダブル・クラッチ・トランスミッション) | 2名 | 1,570kg | 13.2km/L | ガソリン | 4,335mm×1,865mm×1,305mm | - |
| ｓＤｒｉｖｅ２０ｉ | 566.0万円 | 2WD | 電子油圧制御式8速スポーツAT | 2名 | 1,490kg | 14.9km/L | ガソリン | 4,335mm×1,865mm×1,305mm | - |
| ｓＤｒｉｖｅ２０ｉ スポーツ | 615.0万円 | 2WD | 電子油圧制御式8速スポーツAT | 2名 | 1,490kg | 14.9km/L | ガソリン | 4,335mm×1,865mm×1,305mm | - |
| ｓＤｒｉｖｅ２０ｉ Ｍスポーツ | 665.0万円 | 2WD | 電子油圧制御式8速スポーツAT | 2名 | 1,490kg | 14.9km/L | ガソリン | 4,335mm×1,865mm×1,305mm | - |
| Ｍ４０ｉ フローズン・グレー | 899.0万円 | 2WD | 電子油圧制御式7速DCT(ダブル・クラッチ・トランスミッション) | 2名 | 1,570kg | 13.2km/L | ガソリン | 4,335mm×1,865mm×1,305mm | - |
