Z4

買取相場・下取り相場データ(2024年11月現在)

買取相場価格 422.0万円〜501.3万円
下取り相場価格 368.0万円〜430.6万円
年式 2021年(令和03年)
走行距離 2万km
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直近6ヶ月のユーカーパック最高買取価格

Z4M40i
2019年5月(5年落ち)/19,503 km/ブルー/兵庫県/2024年7月査定
490.0万円

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Z4の買取価格相場表

年式別の相場・査定価格

年式
平均買取価格
平均下取り価格
509.8万円〜601.2万円
430.4万円〜518.2万円
568.3万円〜667.8万円
474.5万円〜595.3万円
322.4万円〜597.4万円
286.2万円〜498.4万円
270.5万円〜520.4万円
233.5万円〜438.0万円
233.4万円〜459.1万円
198.9万円〜384.9万円
273.2万円〜516.8万円
250.5万円〜452.9万円
162.0万円〜291.3万円
138.1万円〜258.3万円
141.1万円〜268.0万円
125.5万円〜222.9万円
170.8万円〜286.7万円
151.6万円〜255.6万円
140.4万円〜253.7万円
125.9万円〜220.4万円
103.4万円〜191.5万円
87.0万円〜159.3万円
103.3万円〜191.4万円
92.2万円〜168.2万円
87.7万円〜163.4万円
73.4万円〜150.3万円
70.8万円〜134.6万円
59.6万円〜117.4万円
43.6万円〜86.4万円
39.2万円〜78.0万円
46.2万円〜91.3万円
42.0万円〜82.6万円
36.3万円〜73.7万円
32.9万円〜66.3万円
14.0万円〜36.0万円
11.9万円〜32.7万円
8.6万円〜26.1万円
7.9万円〜23.7万円
5.3万円〜21.3万円
4.5万円〜17.9万円

グレード別の相場価格・査定価格

グレード
買取価格
18.8万円〜34.5万円
11.9万円〜49.4万円
15.0万円〜60.8万円
6.9万円〜21.5万円
17.3万円〜31.9万円
3.4万円〜19.5万円
5.2万円〜28.3万円
1.5万円〜10.4万円
49.0万円〜181.6万円
375.3万円〜741.4万円
502.1万円〜704.8万円
75.2万円〜364.7万円
233.4万円〜431.3万円
53.6万円〜92.8万円
38.2万円〜196.6万円
122.1万円〜427.3万円

走行距離別の相場・査定価格

走行距離
平均買取価格
平均下取り価格
1万km
441.2万円〜523.2万円
392.0万円〜438.4万円
2万km
423.6万円〜502.9万円
384.8万円〜425.1万円
3万km
405.9万円〜482.5万円
362.8万円〜438.5万円
4万km
383.7万円〜457.6万円
332.4万円〜414.0万円
5万km
365.8万円〜437.3万円
335.0万円〜364.6万円
6万km
352.3万円〜422.6万円
292.0万円〜377.1万円
7万km
334.4万円〜402.3万円
304.3万円〜366.7万円
8万km
316.4万円〜381.9万円
281.7万円〜341.6万円
9万km
298.5万円〜361.6万円
271.7万円〜311.3万円
10万km
271.6万円〜331.1万円
245.0万円〜288.5万円

買取相場 今後の予測

時期
買取相場価格
(予測)
現在との差額
(最大)
現在
(2021年式/2万km)
422.0万円〜501.3万円
-
1ヵ月後
445.1万円〜528.8万円
23.1万円〜27.5万円
2ヵ月後
421.5万円〜500.7万円
-0.5万円〜-0.6万円
3ヵ月後
426.2万円〜506.3万円
4.2万円〜5.0万円
半年後
405.2万円〜481.4万円
-16.8万円〜-19.9万円
1年後
383.8万円〜455.9万円
-38.2万円〜-45.4万円
2年後
320.0万円〜380.1万円
-102.0万円〜-121.2万円
3年後
279.9万円〜332.4万円
-142.1万円〜-168.9万円
5年後
160.1万円〜190.2万円
-261.9万円〜-311.1万円
10年後
92.0万円〜109.3万円
-330.0万円〜-392.0万円

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直近の買取・査定実績

買取実績
53

売却したお客様のレビュー
Z4を売却したお客様のレビュー

ユーカーパックの車買取・査定にてZ4をご売却いただいたお客様の口コミ・評判です。

総合評価
4.7
レビュー件数
4
2008年12月(16年落ち)/53,235 km/-/和歌山県/2024年3月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0
今回初めて利用させていただきました。
丁寧な電話対応でとても気持ちが良かったです。契約から入金までの対応も早くて、大変満足しました。また、機会があればぜひ利用させていただきます。
2010年12月(14年落ち)/66,182 km/-/栃木県/2024年1月査定
総合満足度
4.0
おすすめ度
4.0

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Z4の豆知識

オープンカーとしての解放感と高級スポーツカーの二つの顔を併せ持つBMW Z4

BMW Z4は、ドイツのミュンヘンに拠点をかまえる自動車メーカー、BMWが製造、販売しているスポーツカーです。2002年にソフトトップ(いわゆる幌)オープンカーとして登場しました。

初代では後に、ハードトップクーペモデルが追加されましたが、2006年以降から登場した二代目では、クーペカブリオレとよばれる格納式ハードトップ機構を備えたオープンカーとしてのモデルが販売されています。

Z4は、スポーツカーの名に恥じない運動性能と、解放感を感じるオープンカーの二つの顔を併せ持つ魅力的な車となっています。

Z4のおすすめポイント

BMW Z4は、BMW社では珍しくオープンカーとして製造された車です。今でこそ、BMWのカブリオレシリーズが出ていますが、これは元のハードトップモデルである2シリーズ6シリーズなどから派生した車となります。

また、Z4はモータースポーツ用のコンペティションモデルが開発されており、SUPER GTなどでその姿が見られます。

オープンカーが演出する非日常感と、モータースポーツで培われた確かな運動性能を、この車は一台で感じることができます。

Z4のデザイン(外観・内装)

BMW Z4の外観は、オープンカーとして製造されたこともあり、元からルーフがないことを前提に考えてデザインされています。

これによって、ルーフを格納した状態でもデザインを損なわない、美しさを保つことができます。また、現行のモデルではクーペスタイルのルーフ形状を採用しており、ルーフを出している状態でもその美観は、非常にまとまっています。

インテリアは、レザーをふんだんに使った高級感のあるものに仕上がっており、全体的にモダンな形にまとめています。

特に、スイッチ関連はBMWならではの面白さと機能性を重視したデザイン、配置になっており、遊び心をくすぐる大人のスポーツカーを演出しています。

Z4の走りやすさや乗り心地

現行モデルから、BMW Z4は、オートマチック方式のギアボックスを採用しています。この車は、AT限定の免許でも乗ることができ、MT車のようなギアチェンジを苦手とする方にも乗れる車になっています。

車体はロー&ワイドなスタイルになっており、この特徴もあって高速走行でも安定感のある走りを見せてくれます。

スポーツカーに共通して言えるのは、ハードな乗り心地であるという印象があります。

ですが、Z4の場合は、コンフォートモードとスポーツモードの2パターンの走行モードが備わっており、コンフォートでは静かで快適な乗り心地を、スポーツモードでは、意のままに操る楽しさを体感することができます。

Z4の燃費/排気量

BMWZ4は現在、排気量で分けると、2.0Lの直列4気筒DOHCターボモデルのsDrive20iと、3.0L直列6気筒DOHCターボモデルのsDrive35iがあります。

また、sDrive35iには35isという上位モデルがあり、そちらは、340馬力を発揮する高出力エンジンを搭載しています。

Z4は、近年の自動車メーカーのトレンドとなりつつある、排気量を落としてターボを装備し、出力向上と燃費性能の両立を狙ったダウンサイジングターボを採用しています。

2.0LモデルではJC08モードで1Lあたり13.4km、3.0Lでは、1Lあたり10.0kmと、出力を考えると破格の燃費性能を獲得しています。

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