Z4

買取相場・下取り相場データ(2025年4月現在)

買取相場価格 485.6万円〜573.0万円
下取り相場価格 436.6万円〜511.6万円
年式 2022年(令和04年)
走行距離 2万km
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直近6ヶ月のユーカーパック最高買取価格

Z4M40i
2020年9月(5年落ち)/23,240 km/ブラック/大阪府/2025年1月査定
545.0万円

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Z4の買取価格相場表

年式別の相場・査定価格

年式
平均買取価格
平均下取り価格
519.8万円〜612.6万円
443.7万円〜550.5万円
318.0万円〜590.5万円
289.0万円〜521.8万円
313.0万円〜595.8万円
284.9万円〜516.6万円
267.3万円〜518.9万円
227.8万円〜459.1万円
245.8万円〜469.4万円
213.8万円〜403.9万円
262.9万円〜494.1万円
239.5万円〜438.1万円
148.8万円〜280.8万円
125.3万円〜238.0万円
135.5万円〜229.5万円
112.7万円〜210.4万円
177.5万円〜318.1万円
161.0万円〜289.7万円
135.2万円〜246.2万円
116.1万円〜220.3万円
105.3万円〜194.3万円
94.5万円〜168.0万円
95.0万円〜176.1万円
82.9万円〜161.2万円
77.6万円〜146.6万円
71.3万円〜132.7万円
69.4万円〜131.4万円
62.8万円〜115.6万円
42.5万円〜84.9万円
37.5万円〜72.7万円
52.8万円〜103.1万円
44.9万円〜88.4万円
34.6万円〜71.3万円
31.4万円〜60.2万円
19.0万円〜44.4万円
15.8万円〜37.7万円
11.4万円〜31.2万円
10.2万円〜27.5万円

グレード別の相場価格・査定価格

グレード
買取価格
36.0万円〜57.3万円
15.7万円〜31.2万円
16.7万円〜89.3万円
6.6万円〜25.6万円
16.7万円〜31.9万円
3.5万円〜18.1万円
12.1万円〜36.6万円
1.1万円〜10.1万円
59.7万円〜181.6万円
356.0万円〜644.8万円
509.1万円〜704.8万円
81.0万円〜364.7万円
186.7万円〜431.3万円
51.4万円〜90.0万円
36.9万円〜264.3万円
108.7万円〜427.3万円

走行距離別の相場・査定価格

走行距離
平均買取価格
平均下取り価格
1万km
505.7万円〜595.8万円
452.2万円〜541.0万円
2万km
485.6万円〜573.0万円
430.0万円〜503.8万円
3万km
465.4万円〜550.1万円
425.5万円〜460.0万円
4万km
440.0万円〜522.0万円
394.4万円〜471.4万円
5万km
420.2万円〜498.1万円
360.1万円〜420.9万円
6万km
404.8万円〜481.4万円
358.8万円〜422.5万円
7万km
384.7万円〜458.6万円
350.8万円〜385.7万円
8万km
364.2万円〜435.7万円
316.7万円〜365.3万円
9万km
343.7万円〜412.8万円
297.8万円〜353.7万円
10万km
313.0万円〜378.5万円
268.2万円〜338.1万円

買取相場 今後の予測

時期
買取相場価格
(予測)
現在との差額
(最大)
現在
(2022年式/2万km)
485.6万円〜573.0万円
-
1ヵ月後
507.6万円〜599.0万円
22.0万円〜26.0万円
2ヵ月後
480.7万円〜567.2万円
-4.9万円〜-5.8万円
3ヵ月後
486.1万円〜573.6万円
0.5万円〜0.6万円
半年後
462.1万円〜545.3万円
-23.5万円〜-27.7万円
1年後
441.3万円〜520.7万円
-44.3万円〜-52.3万円
2年後
364.9万円〜430.6万円
-120.7万円〜-142.4万円
3年後
342.7万円〜404.4万円
-142.9万円〜-168.6万円
5年後
182.6万円〜215.5万円
-303.0万円〜-357.5万円
10年後
104.9万円〜123.8万円
-380.7万円〜-449.2万円

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直近の買取・査定実績

買取実績
55

売却したお客様のレビュー
Z4を売却したお客様のレビュー

ユーカーパックの車買取・査定にてZ4をご売却いただいたお客様の口コミ・評判です。

査定満足度
4.7
(レビュー5
2020年9月(5年落ち)/23,240 km/ブラック/大阪府/2025年1月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0
利用経験が無い事から不安も有りましたが、
非常に親切、丁寧なやり取りで安心して進める事が出来ました。自信を持ってお勧めできると思いました。
2008年12月(17年落ち)/53,235 km/-/和歌山県/2024年3月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0
今回初めて利用させていただきました。
丁寧な電話対応でとても気持ちが良かったです。契約から入金までの対応も早くて、大変満足しました。また、機会があればぜひ利用させていただきます。

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Z4の豆知識

オープンカーとしての解放感と高級スポーツカーの二つの顔を併せ持つBMW Z4

BMW Z4は、ドイツのミュンヘンに拠点をかまえる自動車メーカー、BMWが製造、販売しているスポーツカーです。2002年にソフトトップ(いわゆる幌)オープンカーとして登場しました。

初代では後に、ハードトップクーペモデルが追加されましたが、2006年以降から登場した二代目では、クーペカブリオレとよばれる格納式ハードトップ機構を備えたオープンカーとしてのモデルが販売されています。

Z4は、スポーツカーの名に恥じない運動性能と、解放感を感じるオープンカーの二つの顔を併せ持つ魅力的な車となっています。

Z4のおすすめポイント

BMW Z4は、BMW社では珍しくオープンカーとして製造された車です。今でこそ、BMWのカブリオレシリーズが出ていますが、これは元のハードトップモデルである2シリーズ6シリーズなどから派生した車となります。

また、Z4はモータースポーツ用のコンペティションモデルが開発されており、SUPER GTなどでその姿が見られます。

オープンカーが演出する非日常感と、モータースポーツで培われた確かな運動性能を、この車は一台で感じることができます。

Z4のデザイン(外観・内装)

BMW Z4の外観は、オープンカーとして製造されたこともあり、元からルーフがないことを前提に考えてデザインされています。

これによって、ルーフを格納した状態でもデザインを損なわない、美しさを保つことができます。また、現行のモデルではクーペスタイルのルーフ形状を採用しており、ルーフを出している状態でもその美観は、非常にまとまっています。

インテリアは、レザーをふんだんに使った高級感のあるものに仕上がっており、全体的にモダンな形にまとめています。

特に、スイッチ関連はBMWならではの面白さと機能性を重視したデザイン、配置になっており、遊び心をくすぐる大人のスポーツカーを演出しています。

Z4の走りやすさや乗り心地

現行モデルから、BMW Z4は、オートマチック方式のギアボックスを採用しています。この車は、AT限定の免許でも乗ることができ、MT車のようなギアチェンジを苦手とする方にも乗れる車になっています。

車体はロー&ワイドなスタイルになっており、この特徴もあって高速走行でも安定感のある走りを見せてくれます。

スポーツカーに共通して言えるのは、ハードな乗り心地であるという印象があります。

ですが、Z4の場合は、コンフォートモードとスポーツモードの2パターンの走行モードが備わっており、コンフォートでは静かで快適な乗り心地を、スポーツモードでは、意のままに操る楽しさを体感することができます。

Z4の燃費/排気量

BMWZ4は現在、排気量で分けると、2.0Lの直列4気筒DOHCターボモデルのsDrive20iと、3.0L直列6気筒DOHCターボモデルのsDrive35iがあります。

また、sDrive35iには35isという上位モデルがあり、そちらは、340馬力を発揮する高出力エンジンを搭載しています。

Z4は、近年の自動車メーカーのトレンドとなりつつある、排気量を落としてターボを装備し、出力向上と燃費性能の両立を狙ったダウンサイジングターボを採用しています。

2.0LモデルではJC08モードで1Lあたり13.4km、3.0Lでは、1Lあたり10.0kmと、出力を考えると破格の燃費性能を獲得しています。

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