グレードの違いひと言まとめ
- 3.2 FSI クワトロ
- A4 2008年3月~2016年2月発売モデル最高値グレード
- 1.8 TFSI
- A4 2008年3月~2016年2月発売モデル最安値グレードのひとつ
2008年3月~2016年2月全モデルのグレード・カタログ一覧
2008年3月~2016年2月 発売モデル
グレード | 新車価格 | 駆動方式 | トランスミッション | 乗車定員 | 車両重量 | JC08モード燃費 | 使用燃料 | 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 |
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2.0 TFSI | 467.0万円 | 2WD | 無段変速トランスミッション(マルチトロニック) | 5名 | 1,540kg | 13.8km/L | ガソリン | 4,720mm×1,825mm×1,440mm | - |
2.0 TFSI クワトロ | 554.0万円 | 4WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 5名 | 1,680kg | 13.6km/L | ガソリン | 4,720mm×1,825mm×1,440mm | - |
2.0 TFSI | 467.0万円 | 2WD | 無段変速トランスミッション(マルチトロニック) | 5名 | 1,540kg | 13.8km/L | ガソリン | 4,720mm×1,825mm×1,440mm | - |
2.0 TFSI クワトロ | 554.0万円 | 4WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 5名 | 1,680kg | 13.6km/L | ガソリン | 4,720mm×1,825mm×1,440mm | - |
Sライン コンペティション | 621.0万円 | 4WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 5名 | 1,680kg | 13.6km/L | ガソリン | 4,730mm×1,825mm×1,420mm | - |
2.0 TFSI アーバンスタイルエディション | 466.0万円 | 2WD | 無段変速トランスミッション(マルチトロニック) | 5名 | 1,540kg | 13.8km/L | ガソリン | 4,720mm×1,825mm×1,440mm | - |
2.0 TFSI クワトロ アーバンスタイルエディション | 546.0万円 | 4WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 5名 | 1,680kg | 13.6km/L | ガソリン | 4,720mm×1,825mm×1,440mm | - |
2.0 TFSI Sラインプラス | 522.0万円 | 2WD | 無段変速トランスミッション(マルチトロニック) | 5名 | 1,540kg | 13.8km/L | ガソリン | 4,730mm×1,825mm×1,420mm | - |
2.0 TFSI | 453.0万円 | 2WD | 無段変速トランスミッション(マルチトロニック) | 5名 | 1,540kg | 13.8km/L | ガソリン | 4,720mm×1,825mm×1,440mm | - |
2.0 TFSI クワトロ | 538.0万円 | 4WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 5名 | 1,680kg | 13.6km/L | ガソリン | 4,720mm×1,825mm×1,440mm | - |
2.0 TFSI | 440.0万円 | 2WD | 無段変速トランスミッション(マルチトロニック) | 5名 | 1,540kg | 13.8km/L | ガソリン | 4,720mm×1,825mm×1,440mm | - |
2.0 TFSI クワトロ | 523.0万円 | 4WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 5名 | 1,680kg | 13.6km/L | ガソリン | 4,720mm×1,825mm×1,440mm | - |
2.0 TFSI | 440.0万円 | 2WD | 無段変速トランスミッション(マルチトロニック) | 5名 | 1,540kg | 13.8km/L | ガソリン | 4,720mm×1,825mm×1,440mm | - |
2.0 TFSI クワトロ | 523.0万円 | 4WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 5名 | 1,680kg | 13.6km/L | ガソリン | 4,720mm×1,825mm×1,440mm | - |
2.0 TFSI | 440.0万円 | 2WD | 無段変速トランスミッション(マルチトロニック) | 5名 | 1,540kg | 13.8km/L | ガソリン | 4,720mm×1,825mm×1,440mm | - |
2.0 TFSI クワトロ | 523.0万円 | 4WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 5名 | 1,680kg | 13.6km/L | ガソリン | 4,720mm×1,825mm×1,440mm | - |
2.0 TFSI | 440.0万円 | 2WD | 無段変速トランスミッション(マルチトロニック) | 5名 | 1,540kg | - | ガソリン | 4,705mm×1,825mm×1,440mm | - |
2.0 TFSI クワトロ | 518.0万円 | 4WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 5名 | 1,680kg | - | ガソリン | 4,705mm×1,825mm×1,440mm | - |
2.0 TFSI | 440.0万円 | 2WD | 無段変速トランスミッション(マルチトロニック) | 5名 | 1,540kg | - | ガソリン | 4,705mm×1,825mm×1,440mm | - |
1.8 TFSI | 435.0万円 | 2WD | 無段変速トランスミッション(マルチトロニック) | 5名 | 1,510kg | - | ガソリン | 4,705mm×1,825mm×1,440mm | - |
1.8 TFSI リミテッド | 450.0万円 | 2WD | 無段変速トランスミッション | 5名 | 1,510kg | - | ガソリン | 4,705mm×1,825mm×1,440mm | - |
2.0 TFSI クワトロ | 518.0万円 | 4WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 5名 | 1,680kg | - | ガソリン | 4,705mm×1,825mm×1,440mm | - |
1.8 TFSI | 435.0万円 | 2WD | 無段変速トランスミッション | 5名 | 1,510kg | - | ガソリン | 4,705mm×1,825mm×1,440mm | - |
1.8 TFSI | 429.0万円 | 2WD | 無段変速トランスミッション | 5名 | 1,510kg | - | ガソリン | 4,705mm×1,825mm×1,440mm | - |
2.0 TFSI クワトロ | 495.0万円 | 4WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 5名 | 1,680kg | - | ガソリン | 4,705mm×1,825mm×1,440mm | - |
3.2 FSI クワトロ | 648.0万円 | 4WD | 電子制御6速ATトランスミッション | 5名 | 1,710kg | - | ガソリン | 4,705mm×1,825mm×1,440mm | - |
2.0 TFSI クワトロ | 495.0万円 | 4WD | 7速Sトロニックトランスミッション | 5名 | 1,680kg | - | ガソリン | 4,705mm×1,825mm×1,440mm | - |
1.8 TFSI | 422.0万円 | 2WD | 無段変速トランスミッション | 5名 | 1,510kg | - | ガソリン | 4,705mm×1,825mm×1,440mm | - |
3.2 FSI クワトロ | 645.0万円 | 4WD | 電子制御6速ATトランスミッション(ティプトロニック) | 5名 | 1,710kg | - | ガソリン | 4,705mm×1,825mm×1,440mm | - |
1.8 TFSI | 419.0万円 | 2WD | - | 5名 | 1,510kg | - | ガソリン | 4,705mm×1,825mm×1,440mm | - |
3.2 FSI クワトロ | 645.0万円 | 4WD | - | 5名 | 1,710kg | - | ガソリン | 4,705mm×1,825mm×1,440mm | - |
1.8 TFSI | 419.0万円 | 2WD | - | 5名 | 1,510kg | - | ガソリン | 4,705mm×1,825mm×1,440mm | - |