日産 ティーダ 初代（C11系）

ティーダは日産が製造販売を行なっているハッチバック型乗用車です。日本では既に生産販売は終了していますが、海外では現在も生産販売が行なわれています。

成人男性でもゆとりを持って乗車できるほどの広い室内空間など実用性の高さが評価されたティーダ。また上品な流線が魅力的なエクステリアデザインも、良い意味でコンパクトカーらしくなくユーザーの心に刺さりました。

日産の大人気車種であるノートはティーダの後継車であり、ノートの基盤を作ったのもティーダと言えます。そんなティーダの歴史をまとめました。

初代 C11型（2004年 - 2012年）

初代ティーダは2004年9月に販売を開始しました。
ティーダはスタイリングに特に力を入れ開発が進められた車種で、内外装は日産が掲げる「SHIFT_ compact quality」のコンセプトにより、それまでの小型車と比較してもレベルが高い上質なこだわりが沢山見受けられます。

中でもコンパクトなボディサイズにもかかわらず、当時の高級セダンである「ティアナ」と変わらないフロントシートのサイズを持つなど、抜群の居住性が話題を呼びました。

2005年の中国をはじめ、2006年には台湾、タイ、北欧などの世界各国で発売を開始し、国内外でのシェアを拡大していきました。

2008年1月にマイナーチェンジを実施。主にエクステリアデザインの大幅な改良が行なわれた他、瞬間燃費計が搭載されるなど環境面においても改良が行なわれています。2008年3月には世界販売台数が100万台を突破するなど国内外で好評を博しました。

コンパクトカーの枠を超えた魅力でユーザーの心を掴んだ日産ティーダ。日産の人気車種の先駆車としても偉大な存在であり、今後も注目していきたい車種です。