スカイラインGT−RGT−R
1991年10月(35年落ち)/211,695 km/グレー/東京都/2026年10月査定
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日産の人気車種の買取相場
日産の車種一覧
180SX
- 買取相場
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AD
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AD−MAXバン
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AD−MAXワゴン
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AD エキスパート
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ADバン
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ADワゴン
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BE−1
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e−NV200ワゴン
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GT−R
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KICKS
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KIX
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NT100クリッパー
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NT450アトラス
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NT450アトラス ダンプ
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NV100クリッパー
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NV100クリッパーリオ
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NV150 AD
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NV200バネット
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NV200バネットバン
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- 9.3万円〜225.6万円
NV350キャラバン
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NV350キャラバン マイクロバス
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NV350キャラバン ワゴン
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NXクーペ
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VWサンタナ
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アトラス
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アトラス ハイブリッド
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アトラスダンプ
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アトラスバン
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アトラスロコ
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アベニール
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アベニールカーゴ
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アベニールサリュー
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アリア
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インフィニティQ45
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ウイングロード
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エキスパート
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エクストレイル
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エクストレイル ハイブリッド
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エスカルゴ
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エルグランド
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オッティ
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オースター
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オーラ
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キャラバンコーチ
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キャラバンバン
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キャラバンマイクロバス
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- 0.5万円〜458.7万円
キャラバンワゴン
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キューブ
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キューブキュービック
- 買取相場
- 0.6万円〜11.4万円
クリッパートラック
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クリッパーバン
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- 0.8万円〜117.3万円
クリッパーリオ
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クリッパーEV
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クルー
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グロリア
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グロリアセダン
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グロリアバン
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グロリアワゴン
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サクラ
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サニー
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サニーカリフォルニア
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サニートラック
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サニーバン
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サファリ
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サファリバン
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シビリアン
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シルビア
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シルフィ
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シーマ
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シーマ ハイブリッド
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ジューク
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スカイライン
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スカイライン クロスオーバー
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スカイライン ハイブリッド
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スカイラインワゴン
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スカイラインGT−R
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スタンザ
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ステージア
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セドリック
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セドリックセダン
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セドリックバン
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セドリックワゴン
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- 14.6万円〜286.8万円
セフィーロ
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セフィーロワゴン
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セレナ
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セレナカーゴ
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ダットサン
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ティアナ
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ティーダ
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ティーノ
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テラノ
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テラノレグラス
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デイズ
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デイズ ルークス
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デュアリス
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ノート
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ハイパーミニ
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バサラ
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バネットコーチ
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バネットバン
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バネットラルゴ
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パオ
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パルサー
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パルサーセリエ
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パルサーセリエS−RV
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パルサーバン
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ピノ
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フィガロ
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フェアレディZ
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フーガ
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ブルーバード
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ブルーバードシルフィ
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ブルーバードバン
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ブルーバードワゴン
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プリメーラ
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プリメーラカミノ
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プリメーラカミノワゴン
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プリメーラワゴン
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プリメーラUK
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プレサージュ
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プレジデント
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プレジデント JS
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プレセア
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プレーリー
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プレーリージョイ
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ホーミーコーチ
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ホーミーバン
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ホーミーマイクロバス
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マイクラ C+C
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マキシマ
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マーチ
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ミストラル
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ムラーノ
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モコ
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- 0.1万円〜22.9万円
ラシーン
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ラティオ
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ラフェスタ
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ラルゴ
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リバティ
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リーフ
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ルキノ
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ルキノ S−RV
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ルネッサ
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ルークス
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レパード
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レパードJフェリー
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ローレル
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ローレルスピリット
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180SX
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AD
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AD−MAXバン
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AD−MAXワゴン
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AD エキスパート
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ADバン
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e−NV200ワゴン
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- 10.8万円〜184.3万円
GT−R
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- 222.3万円〜2730.7万円
KICKS
- 買取相場
- 71.8万円〜253.1万円
KIX
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- 5.6万円〜35.5万円
NT100クリッパー
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- 3.6万円〜88.8万円
NT450アトラス
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- 50.8万円〜215.2万円
NT450アトラス ダンプ
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NV100クリッパー
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- 2.0万円〜100.5万円
NV100クリッパーリオ
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- 10.4万円〜151.7万円
NV150 AD
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NV200バネット
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NV200バネットバン
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NV350キャラバン
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- 33.3万円〜131.8万円
NV350キャラバン マイクロバス
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- 30.7万円〜210.9万円
NV350キャラバン ワゴン
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- 29.6万円〜184.9万円
NXクーペ
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VWサンタナ
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アトラス
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アトラス ハイブリッド
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アトラスダンプ
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- 1.0万円〜72.4万円
アトラスバン
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アトラスロコ
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アベニール
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アベニールカーゴ
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アベニールサリュー
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アリア
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インフィニティQ45
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ウイングロード
- 買取相場
- 1.0万円〜61.7万円
エキスパート
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- 1.7万円〜12.8万円
エクストレイル
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- 10.0万円〜490.1万円
エクストレイル ハイブリッド
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- 29.6万円〜212.4万円
エスカルゴ
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エルグランド
- 買取相場
- 5.1万円〜346.2万円
オッティ
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- 0.2万円〜11.1万円
オースター
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- - 万円
オーラ
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- 73.4万円〜262.6万円
キャラバンコーチ
- 買取相場
- 20.3万円〜86.3万円
キャラバンバン
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- 0.8万円〜374.5万円
キャラバンマイクロバス
- 買取相場
- 0.5万円〜458.7万円
キャラバンワゴン
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- 105.4万円〜334.1万円
キューブ
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- 0.1万円〜70.6万円
キューブキュービック
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- 0.6万円〜11.4万円
クリッパートラック
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- 1.5万円〜104.5万円
クリッパーバン
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- 0.8万円〜117.3万円
クリッパーリオ
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- 0.9万円〜166.6万円
クリッパーEV
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クルー
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グロリア
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グロリアセダン
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グロリアバン
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サクラ
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- 39.2万円〜153.0万円
サニー
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サニーカリフォルニア
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サニートラック
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サニーバン
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サファリ
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サファリバン
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シビリアン
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シルビア
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- 72.7万円〜404.0万円
シルフィ
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- 6.7万円〜86.4万円
シーマ
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シーマ ハイブリッド
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ジューク
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- 10.5万円〜120.1万円
スカイライン
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スカイライン クロスオーバー
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- 18.8万円〜106.2万円
スカイライン ハイブリッド
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- 48.7万円〜319.8万円
スカイラインワゴン
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スカイラインGT−R
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- 355.4万円〜2623.6万円
スタンザ
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ステージア
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- 2.6万円〜19.0万円
セドリック
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セドリックセダン
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- 0.1万円〜50.6万円
セドリックバン
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- 14.7万円〜106.0万円
セドリックワゴン
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- 14.6万円〜286.8万円
セフィーロ
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セフィーロワゴン
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セレナ
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セレナカーゴ
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ハイパーミニ
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バサラ
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バネットコーチ
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バネットセレナ
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バネットトラック
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バネットバン
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バネットラルゴ
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パオ
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パルサー
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パルサーエクサ
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パルサーセリエ
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パルサーセリエS−RV
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パルサーバン
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ピノ
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フィガロ
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フェアレディZ
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- 34.3万円〜535.4万円
フーガ
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フーガ ハイブリッド
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ブルーバード
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ブルーバードバン
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ブルーバードワゴン
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プリメーラ
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プリメーラカミノ
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プリメーラカミノワゴン
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プリメーラワゴン
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プリメーラUK
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プレサージュ
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プレジデント
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- 10.6万円〜81.3万円
プレジデント JS
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プレセア
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プレーリー
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プレーリージョイ
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ホーミーコーチ
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ホーミーマイクロバス
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日産の直近の買取・査定実績
- 買取実績
- 2,972件
日産の買取・査定ポイント
リセールバリューが高いのは、人気が高いセレナやエクストレイル、ノートなどがあります。
これらの車種に関しては販売台数も安定しており、中古車としての買取・査定相場価格は安定しています。セレナについては、ファミリー層の人気が高いこともあり、両側電動スライドドアのオプションが付いているとより高価買取が期待できます。
先代モデル(4代目)については、ハイブリッドモデル(Sハイブリッド)、現行モデルではe-POWERといった、より経済性に優れるグレードの人気が高い状況です。また、ノートは現行モデルにモデルチェンジしてから年月が経過しているため、グレードによって買取価格の差が大きい状態です。グレード別で見た場合、2016年のマイナーチェンジから発売されているe-POWERの中古車市場での人気が特に高く値落ちも少ないため、高価買取が期待できます。
また、GT-RやフェアレディZなどのスポーツカーの買取価格に関しては、販売台数は少ないものファンが多く、根強い人気を誇るため、売却時には高額買取が期待できます。売却の際には、一般的な買取店だけでなくスポーツカー専門店などからも買取価格を提示してもらうのが重要です。
日産車の買取・売却なら、最大5000社以上が参加するクルマ買取オークション ユーカーパックをぜひ利用してみましょう。
日産の豆知識
スポーティーな名車を多数排出
日産はスカイラインやフェアレディZ、シルビアなど、走りの良いスポーティーな車種を多数生み出してきました。 スカイラインの中でも特にスポーツ性の高いグレードとして発売されたスカイラインGT-Rは、その後、独自車種のGT-Rとして独立し、日本を代表する本格スポーツカーとして、日本のみならず世界中で多くのファンの心を掴んでいます。
ルノー、三菱自動車との連携も
自動運転や電気自動車の量産化に挑戦する「技術の日産」
現在、日産の大きな特徴は、自動運転や電気自動車などの最先端の技術の量産化・市販化を進めている点です。 リーフは、2010年12月に世界初の量産型電気自動車として発売され、今では世界を代表する電気自動車となっています。2017年に初のフルモデルチェンジが行われ、走りの質とユーティリティの向上が図られ、車自体の魅力も増しました。 また、これまで展開してきた運転支援システム「プロパイロット」の最新版となる「プロパイロット2.0」には、高速道路の同一車線内での手放し運転を実現しました。ワンタッチで追い抜きも可能となり、まさに日本の自動運転技術を牽引していると言っても過言ではないでしょう。このシステムは2019年9月に発売された新型スカイラインに搭載されています。
人気のe-POWERシリーズは低燃費と走りの良さが魅力
日本ではトヨタ プリウスを筆頭にハイブリッドカーが燃費の良さや経済性から大人気となっています。そんな中、日産は他社とは毛色の違うハイブリッドシステムを搭載した「e-POWERシリーズ」を展開しています。e-POWERは、エンジンで発電した電力を使用しモーターにより駆動する仕組みで、いわゆる「シリーズ・ハイブリッド」と呼ばれる方式です。エンジンは直接駆動せず、モーターを介して駆動させるため、まさに「発電機付き電気自動車」と表現できる仕組みです。 現在、ノートとセレナで採用しており、ノートe-POWERでは最大37.2km/Lという驚異的な燃費を実現しています。モーター駆動ならではの低速域からのトルクフルなモーター特性と「eペダル」と呼ばれるアクセルのみで加減速や停止ができる機能の搭載により、ストレスのないスムーズなドライビングフィールを体感できます。