買取相場・下取り相場データ(2024年11月現在)
| 買取相場価格 | 20.8万円〜33.7万円 |
|---|---|
| 下取り相場価格 | 17.4万円〜28.6万円 |
| 年式 | 2016年(平成28年) |
| 走行距離 | 1万km |
直近6ヶ月のユーカーパック最高買取価格
モコ２ＷＤ Ｓ
2015年10月(9年落ち)/16,763 km/ブラウン/大阪府/2024年10月査定
35.0万円
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モコの買取価格相場表
年式別の相場・査定価格
年式
平均買取価格
平均下取り価格
グレード別の相場価格・査定価格
グレード
買取価格
8.9万円〜37.9万円
2.9万円〜33.4万円
10.3万円〜42.3万円
1.2万円〜26.1万円
0.2万円〜2.5万円
0.8万円〜3.0万円
0.4万円〜3.6万円
0.2万円〜4.2万円
0.3万円〜4.2万円
0.1万円〜6.7万円
0.1万円〜5.0万円
0.1万円〜10.5万円
0.1万円〜9.0万円
0.1万円〜5.0万円
0.4万円〜4.9万円
0.5万円〜15.7万円
0.3万円〜38.0万円
0.1万円〜5.1万円
0.1万円〜7.4万円
0.5万円〜5.0万円
0.1万円〜5.1万円
0.1万円〜4.4万円
0.1万円〜21.5万円
2.7万円〜12.7万円
0.3万円〜21.8万円
0.1万円〜3.6万円
1.3万円〜29.4万円
1.3万円〜16.1万円
0.9万円〜21.9万円
4.8万円〜25.2万円
1.0万円〜56.5万円
1.0万円〜27.3万円
15.9万円〜50.3万円
1.4万円〜26.7万円
0.2万円〜3.4万円
0.2万円〜2.3万円
0.9万円〜3.1万円
0.1万円〜5.1万円
0.1万円〜14.4万円
0.6万円〜5.0万円
0.8万円〜5.2万円
0.1万円〜8.7万円
0.6万円〜5.0万円
0.8万円〜5.2万円
0.5万円〜7.9万円
0.1万円〜34.1万円
0.1万円〜31.8万円
0.1万円〜5.6万円
0.1万円〜5.0万円
0.3万円〜5.9万円
0.1万円〜5.6万円
0.2万円〜7.2万円
0.3万円〜30.7万円
0.2万円〜3.4万円
6.8万円〜33.4万円
0.8万円〜36.6万円
2.1万円〜12.5万円
走行距離別の相場・査定価格
走行距離
平均買取価格
平均下取り価格
1万km
3.5万円〜12.7万円
2.9万円〜10.6万円
2万km
3.5万円〜12.7万円
2.8万円〜10.7万円
3万km
3.3万円〜12.5万円
2.7万円〜11.2万円
4万km
3.1万円〜12.3万円
2.5万円〜10.4万円
5万km
2.7万円〜11.8万円
2.1万円〜10.3万円
6万km
2.7万円〜11.8万円
2.2万円〜10.1万円
7万km
2.3万円〜11.4万円
1.7万円〜9.6万円
8万km
1.5万円〜10.3万円
1.2万円〜9.1万円
9万km
1.5万円〜10.3万円
1.1万円〜8.5万円
10万km
1.4万円〜8.4万円
1.1万円〜7.0万円
買取相場 今後の予測
時期
買取相場価格
(予測)
(予測)
現在との差額
(最大)
(最大)
現在
(2016年式/1万km)
(2016年式/1万km)
20.8万円〜33.7万円
-
1ヵ月後
20.1万円〜32.5万円
-0.7万円〜-1.2万円
2ヵ月後
20.3万円〜32.9万円
-0.5万円〜-0.8万円
3ヵ月後
19.3万円〜31.3万円
-1.5万円〜-2.4万円
半年後
16.9万円〜27.4万円
-3.9万円〜-6.3万円
1年後
14.4万円〜23.4万円
-6.4万円〜-10.3万円
2年後
11.9万円〜19.4万円
-8.9万円〜-14.3万円
3年後
7.7万円〜12.5万円
-13.1万円〜-21.2万円
5年後
4.0万円〜6.5万円
-16.8万円〜-27.2万円
直近の買取・査定実績
- 買取実績
- 136件
モコの豆知識
業界トップレベルの燃費の良さが魅力！日産のモコ
日産モコは日産自動車によって販売されていた軽自動車です。スズキが販売していたMRワゴンの姉妹車種でもあります。
2002年度に初代モデルの販売が開始され、2回のフルモデルチェンジを受け、3代目が最終モデルとなりました。販売開始当時、日産自動車では軽自動車の開発経験がなかったため、スズキ自動車のOEMを受けることとなりました。
最終モデルでは、コンパクト新設計のR06Aエンジンが搭載され、インタークーラーターボエンジンも開発され軽自動車ながらパワフルな走りが楽しめる車です。
モコのおすすめポイント
モコのオススメポイントとしては、軽自動車であることもありボディーがコンパクトなことです。小回りもきくため、街乗りや買い物などでの車庫入れもとてもスムーズに行うことができます。
また、これまでの軽自動車のイメージを覆すような、洗練されたインテリアデザインも魅力です。
ドライバーズシートまわりは計器類がセンス良く並べられ機能性も高いです。室内全般的に高級感があり、軽自動車であることを忘れさせてくれます。
モコのデザイン（外観・内装）
モコの外観は、余計な部分が、削られたスタイリッシュなデザインとなっています。軽自動車であることを忘れさせてくれて、高級感さえ感じられます。
内装については、ポップでカジュアルな布地のシートや、高級感のある合成皮革のシートを選択することができます。
運転席にはアームレストがついており、リラックスして運転することができます。後部座席についても広い空間が用意されていて、足元が窮屈になることもありません。
モコの走りやすさや乗り心地
モコには、トルクが太くあらゆるシチュエーションにて扱いやすいエンジンが搭載されています。
特にインタークーラーターボ付きエンジンを選択すれば、軽自動車とは思えない見事な加速を楽しむことができ、運転も楽しくなるでしょう。
乗り心地については、多少フワフワした感じがありますが、路面のギャップはしっかりと吸収してくれるので、比較的乗りごこ地の良い車と言えるでしょう。走行中の室内のノイズレベルも低く抑えられているので静かです。
モコの燃費／排気量
エンジンのラインナップとしては、直列3気筒DOHCエンジンと直列3気筒DOHCターボエンジンを選択することができます。電子制御燃料噴射を行うことで燃費の向上につなげています。
燃費については、1Lあたり30.0km走り、このクラスではトップレベルの燃費を誇っています。
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ユーカーパック サポートセンター
（受付時間 10:00～19:00 定休：祝日除く木）
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