シルビアスペックＲ　Ｂパッケージ

取り外すもの：なし
不具合や修復歴：あり
過去：平成25年12月駐車場内で低速にて助手席側から接触のためフロントバンパー交換、ヘッドライトすれキズ交換
フロントバンパー下回りガリ傷、色割れ、すれ傷
フロントフェンダー(運転席側)約2mm程度傷
運転席ドア周り飛び石タッチペン補修
助手席ドア付近汚れ？あり
ボンネットとフロントバンパー飛び石タッチペン補修

コメント：純正の良さを残したブーストアップ仕様(カスタム車両)
ワンオーナー車を購入。平成24年12月〜 現在までガレージ保管のため同年代の車の中ではかなり綺麗な方かと思います。
また定期的にエンジンなど動かしておりました。

平成24年12月車両納車時にクラッチと6速ミッションを新品に交換
前オーナーからABS、ウォッシャータンクは取り外しています。


平成25年11月：ショップにて121180km時にエンジンフルオーバーホール済み
壊さず10年20年乗れるようオーバーホール時にNVCS、イングニッションコイルなどその他諸々交換

社外セキュリティー(Argos)
傾斜センサー、振動センサー、イモビライザー、エンジンスターター、その他

HKS：(ECU)FconVpro
HKS：エアクリーナー
HKS：(ブーストコントローラー)EVC6
HKS：ターボタイマー タイプ0
TOMEI：鍛造ピストン(Φ86.5)
TOMEI：ポンカムセット 作用角(IN)256°作用角(EX)256°リフト量(IN)11.50 リフト量(EX)11.50
TOMEI：バルブスプリング(Aタイプ)
TOMEI：チタンバルブスプリングリテーナー
TOMEI：コンロッドベアリング メタル
TOMEI：メタルヘッドガスケットΦ87 1.5mm
TOMEI：燃料ポンプ248L/H
TOMEI：740ccインジェクター
JUN：シリンダーブロック上面面研、ボーリング、ホーニング
NAPREC：ハイレスポンスkit(スタンダード)シリンダーヘッド面研
その他：ポート研磨、燃焼室加工
NAPREC：強化ロッカーアーム(WPC処理)
NAPREC：強化タイミングチェーン
SARD：アルミ2層ラジエーター
SARD：オイルキャッチタンク
TRUST：インタークーラーSPEC-LS
TRUST：大容量アルミオイルパン
TRUST：オイルクーラー(16段)
TRUST：(マフラー)TWM
TRUST：フロントパイプ
NISMO：(クラッチ)スーパーカッパーミックス(ハイパワースペック)
NISMO：LSD
オリジン：タービンアウトレットパイプ
ARMS：ジャバラストレートパイプ
KSP：ポンプINコレクタータンク(トランク内)
RH9：フューエルポンプ255L/H
エナペタル：車高調
Defi：ブースト計、油温計、水温計、油圧計
社外　テンションロッド
MOMO：TUNER ダークグレイ チューナー　ダークグレイスポーク T-12（350mm）