ランサーＧＳＲ　エボリューション７

サーキット仕様　改造箇所
エンジンノーマル　タービンエボ8チタン　燃料ポンプ2JZ　燃料ポンプハーネスBOSS
点火プラグ　レーシング８番(プラグコード交換)　サクションパイプHKSレーシングサクション　エアークリーナーHKSパワーフロー　ラジエターKOYOアルミ三層　ラジエターキャップ　ラリアート1.3キロ　オイルクーラー　トラスト15段　エクステンション　クルーズSUS80Φ　エキマニ　クルーズ等張SUS42.7Φ　ブローオフバルブ　セシルスポーツ純正強化　インタークーラーHKS　タイプR インタークーラーパイピングHKS　タイプR　フロントパイプ　クルーズSUS80Φ　触媒キャタライザー　セシルスポーツオリジナル　マフラーマインズフルチタンレーシング80Φ(出口112Φ)　ブースとコントローラ HKS EVCⅣ　ECU CyberEvo(現車合わせ)　MDI ウルトラ　タワーバーF クスコチタン3点　タワーバーR　クスコオーバルシャフト　車高調　オーリンズFlagR 別タンク式
スプリング　スイフトF12K R12K アーム関係　Fスーパーフロー　フルブッシュ　Rーパーフロー　フルブッシュ フロントデフATS 1.5Way クラッチATSカーボンツイン1350キロ　マウント関係　スーパーフロー強化エンジンマウント　スーパーフロー強化ミッションマウント　ブレーキ F AP6POT R 純正ブレンボ　Fパッド TCレーシング　Rパッド TCレーシング FローターAPフルフロートスリット　Rロータースリット　ブレーキラインAP　Fブレーキ導風板ラリアート　エアロ関係　ボンネット　クリエィティブスポーツ　カーボン　リップスポイラーVARISカーボン　風導グリルVARISカーボン　ミラー　セシルスポーツGTミラーカーボン　サイドステップ　セシルスポーツカーボン　インテリア　水温計　油温計　インテグラル　スピードメーターラリアート　シートRECARO SPG-N
改造費300万円以上
実馬力380馬力　鈴鹿サーキット2分19秒
よろしくお願いします。