買取相場・下取り相場データ(2024年11月現在)
買取相場価格 | 103.4万円〜131.5万円 |
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下取り相場価格 | 89.6万円〜110.0万円 |
年式 | 2014年(平成26年) |
走行距離 | 1万km |
買取相場価格 | 103.4万円〜131.5万円 |
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下取り相場価格 | 89.6万円〜110.0万円 |
年式 | 2014年(平成26年) |
走行距離 | 1万km |
1992年に登場したインプレッサの中でも、2.0Lターボエンジン(EJ20型)を搭載するスポーツグレードのWRXは、高い走行性能を求めるユーザーから圧倒的な支持を受け、WRXがインプレッサの1グレードから独立した現在でも依然として人気車種です。ここでは、WRXグレードの買取・売却情報をお伝えします。
中古車市場での人気ボディカラーは、定番色のホワイト系「クリスタルホワイトパール」とブラック系の「クリスタルブラックシリカ」、そしてスバル車ではお馴染みのブルー系「WRブルーパール」です。
また、査定で高い評価を受けやすい人気のメーカーオプションや装備は、定番のサンルーフやドアミラーオートシステムの他、大型リヤスポイラーが挙げられます。
高い走行性能で人気のインプレッサWRXですが、お車乗り換えの際にはディーラーにそのまま下取りを出してしまう方も多いのではないでしょうか。ディーラーでは走行距離が長いお車の場合、安い下取り価格での提示となってしまう場合が多いようです。
本来、中古車市場で非常に人気の高いインプレッサWRXは、走行距離を問わず高い買取価格が維持されている稀有な車種です。下取り価格が適正な金額なのかを客観的に確認するためには、スポーツカー専門店を含めた買取店での査定は必ず受けるようにしましょう。
全国のスポーツカー専門店など、最大5000社以上の買取店・販売店が参加するクルマ買取オークション ユーカーパックなら、1回の査定でたくさんの買取オファーが受けられます。ぜひ一度試してみることをおすすめします。
なんといってもインプレッサはスバルのラリーカーとしての高い走行性能が一番の売りでした。
ラリーカーのイメージを持ち込んだWRXはインプレッサの最も代表的なグレードで、日本のカルトカーとして海外でも高い人気を誇りました。
WRCへの参戦も一旦終了し、WRXも独立した車種となった現行車は従来のスポーティなイメージから、上質なファミリーカーへそのイメージをシフトしています。コマーシャルも「家族と愛」がコンセプトとなっています。
インプレッサのデザインは3代目以降イメージを継承しています。
特に2ボックスのインプレッサスポーツは初代と第2世代がワゴンに近いイメージを持っていたのに対し、5ドアハッチバックとして整ったフォルムを持ち、一目でインプレッサとわかるサイドラインとウィンドウグラフィックスが特徴です。
インテリアはスバルの新しいデザインテーマであるダイナミックアンドソリッドを取り入れた、安心かつ愉しい、大胆で精緻な造形がなされています。
現行のインプレッサは、そのスポーツ性をレヴォーグに譲ったことにより誰でも乗りやすい車になりました。元々スポーティな車ですので走行性に関しては高い評価を受けています。
新世代プラットフォームであるSUBARU GLOBAL PLATFORMを採用し、ボディ剛性を高めた事によりあらゆる面で性能が向上しています。
また、より低回転域で実用性が高まったエンジンと、誰もが扱いやすいようにチューニングされたサスペンションがもたらす乗り心地は、クラスを超えたものです。
インプレッサの燃費は最もいいもので1Lあたり18.2km(2WD、グレードは1.6i-L EyeSight)から1Lあたり15.8km(AWD、グレードは2.0i-S EyeSight)となっています。いずれも平成27年度燃費基準達成レベルを+5%達成あるいは達成しています。
エコカー減税の対象グレードも、1.6L全グレード、2.0Lであれば2.0i-L EyeSightが自動車取得税を20%、自動車重量税を25%減税されることとなります。
ユーカーパックの車買取・査定にてインプレッサをご売却いただいたお客様の口コミ・評判です。