インプレッサワゴンＳＴｉ

エンジンは一発始動、アイドリング安定、ハーフスロットルでブースト0.8ほどですが、フルスロットルで1.5オーバーシュートします。エンジンに負荷かけたくないのでほとんど私は踏んでません。ブレーキ問題なし、コーナリングも無理している感じなく曲がれます。
左フロントのスタビリンクのブッシュがついてませんので、代替でホームセンターのゴムを巻いていますが、（ショップがスタビライザーを復旧する際にブッシュを付け忘れています。）今はゴムが少し破れてたまにカタ、カタと走行中に聞こえてきます。次回整備時に新品交換必要です。
クラッチ滑りなし、ミッションの入りはガタつくことなく良好です。
前車を出していたショップには車検に通る仕様にするように口すっぱく言っており、車検も普通に通してくれています。インプレッサスポーツワゴンSTIです。中古で買って、消耗品や部品の交換、少々のカスタムで9年で600万かけました。本当に好きで乗ってきましたが、仕事がら乗る機会が減ってしまい、置き去りにするよりは大事にしていただけるに乗っていたたければと思い出品に至りました。よろしくお願いします。
ボディについては全塗装とガラスコーティングを行っておりますが、小傷、リヤタイヤの両側に腐食、よく見ると塗装がお粗末な部分があったりします。大きな凹みや傷はありませんが、年式相応にしてはきれいな方と捉えてください。
スタッドレスタイヤは車内に入れこむようにいたします。
リヤ事故車でしたが、当時のショップの方曰くリヤハッチを交換した程度でフレームはいってないよ。とのことでした。
添付資料に不具合箇所掲載していますのでご確認ください。