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STI スポーツ R EX
A102523
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レヴォーグSTI スポーツ R EX
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買取価格
(買取成立 2025年3月)
UcarPACの買取価格
320.0
万円
市場の買取価格相場
310.6
万円
高く売れた価格
+9.4
万円
+3
%
査定条件
年式
2022年3月(令和04年3月)
走行距離
18,023 km
車検
2027年3月
査定実施
2025年3月
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車両詳細
品質評価
コメント
車両詳細
出品番号
A000102523
メーカー
スバル
車名
レヴォーグ
グレード
STI スポーツ R EX
型式
5BA-VNH
排気量
2400.0cc
駆動方式
4WD
ドア数
5
シフト
A/T
車体カラー
ブルー
内装カラー
ブラック
ボディタイプ
ステーションワゴン
乗車定員
5
ハンドル
右
燃料
ガソリン
車歴
自家用
輸入歴
-
カラーナンバー
WRブルー・パール - K7X
シートカラー
その他
メーカー保証書
◯
NoX規制
-
取扱説明書
-
整備手帳
◯
ワンオーナー
-
車台番号上2桁
00
車台番号下3桁
220
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品質評価・車両点検
ユーカーパック認定
総合評価
4.5
4.5
車両状態
外装
-
内装
B
修復歴
なし
査定スタッフから
よろしくお願いします。
車両展開図
A
車検対応
車検対応
A
BP
BP
A
車検対応
車検対応
展開図表示の説明
展開図表示の説明
UA
へこみ傷
U
へこみ
A
傷
S
錆
E
エクボ
P
色あせ
BP悪
鈑金不良
加工
改造
BP
鈑金
XX
交換
1
小
2
中
3
大
外装検査結果
・右フロントドア - BP
・右リヤドア - BP
・右フロントフェンダー - A
・左前タイヤ - 車検対応
・右前タイヤ - 車検対応
・左後タイヤ - 車検対応
・右後タイヤ - 車検対応
・左前ホイール - A
・右前ホイール - A
内装検査結果
・カーペット - ヨゴレ小
・天張り - スレ小
・天張り - ヨゴレ小
・右前シート - スレ・ヒビ中
・左前シート - スレ・ヒビ小
・右前シート - ヨゴレ小
・左前シート - ヨゴレ小
・後部(2nd)シート - ヨゴレ小
・右後ドアトリム - スレ中
・シフトノブ - スレ
・ハンドル - スレ小
・荷室トリム - A
・荷室トリム - ヨゴレ
機関・その他重要事項
トノカバー無し
各ドアトリム ヨゴレ小
外装 コキズ・コヘコミ有り
登録ナンバー:多摩333
出品者からのコメント
20代 男性
東京都
海外に転勤することになったので売却することにしました。
車両の状態
セカンドオーナーですが、ディーラーの試乗車を購入しました。
私自身喫煙歴はありませんし、車も試乗車だったので禁煙車になります。
右側に鈑金後があると記載がありますが、査定員の方からは塗装が厚いとのことで、工場かディーラーで塗り直したのではないかと言われております。
私が購入してからは傷などによる修理は行っていません。
主に休日に長距離ドライブに使用していたので、走行距離の割には機関系のダメージは少ないはずです。
エンジンオイルの交換は3000-5000キロごとに交換していました。
東京近辺を走行しており、積雪地帯の走行はしていないので下回りのサビの心配は少ないです。
サーキットでのスポーツ走行は行っておらず、一般道の通常走行のみです。
タイヤについては溝は残っていますが、ひびが発生しています。
車検は今年の3月に通したばかりなのでほぼ2年残っております。
車検の際も交換部品はワイパーや油脂類のみで、他に交換が必要なパーツはありませんでした。
付属品について
純正のトノカバーですが、普段は取り外していましたが、引き渡し時には取り付けてお渡しします。
パドルシフトはアルミ製の社外品を取り付けていますがそのままお渡しします。両面テープで貼り付けているので外す場合も簡単に外せます。
メーカーオプションについて
デジタルインナーミラー
ディーラーオプションについて
LEDアクセサリーライナー
前後ドライブレコーダー
ETC2.0
ドアバイザー
STIフロアカーペット
STIサイドシルプレート
インパネイルミネーション
ドリンクホルダーイルミネーション
トランクマット(ハードタイプ)
カーゴルームプレート
カーゴステップパネル(ステンレス)
2.4LエンジンかつWRブルーカラー、ディーラーオプションも概ね付いている物は市場にあまりない個体だと思います。
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レヴォーグSTI スポーツ R EX
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走行距離の短い順
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レヴォーグSTI スポーツ R EX
2022年3月(3年落ち)/18,023 km/ブルー/東京都/2025年3月査定
320.0
万円
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車両の状態
セカンドオーナーですが、ディーラーの試乗車を購入しました。
私自身喫煙歴はありませんし、車も試乗車だったので禁煙車になります。
右側に鈑金後があると記載がありますが、査定員の方からは塗装が厚いとのことで、工場かディーラーで塗り直したのではないかと言われております。
私が購入してからは傷などによる修理は行っていません。
主に休日に長距離ドライブに使用していたので、走行距離の割には機関系のダメージは少ないはずです。
エンジンオイルの交換は3000-5000キロごとに交換していました。
東京近辺を走行しており、積雪地帯の走行はしていないので下回りのサビの心配は少ないです。
サーキットでのスポーツ走行は行っておらず、一般道の通常走行のみです。
タイヤについては溝は残っていますが、ひびが発生しています。
車検は今年の3月に通したばかりなのでほぼ2年残っております。
車検の際も交換部品はワイパーや油脂類のみで、他に交換が必要なパーツはありませんでした。
付属品について
純正のトノカバーですが、普段は取り外していましたが、引き渡し時には取り付けてお渡しします。
パドルシフトはアルミ製の社外品を取り付けていますがそのままお渡しします。両面テープで貼り付けているので外す場合も簡単に外せます。
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2.4LエンジンかつWRブルーカラー、ディーラーオプションも概ね付いている物は市場にあまりない個体だと思います。