IS250

買取相場・下取り相場データ(2025年5月現在)

買取相場価格 144.1万円〜181.7万円
下取り相場価格 131.2万円〜165.3万円
年式 2016年(平成28年)
走行距離 1万km
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IS250の買取価格相場表

年式別の相場・査定価格

年式
平均買取価格
平均下取り価格
94.2万円〜181.7万円
82.1万円〜165.3万円
70.3万円〜151.8万円
59.7万円〜127.2万円
56.4万円〜124.2万円
49.2万円〜113.4万円
43.8万円〜100.1万円
36.6万円〜85.9万円
13.0万円〜39.0万円
11.4万円〜32.9万円
9.7万円〜31.3万円
8.7万円〜27.1万円
7.6万円〜27.8万円
6.8万円〜24.0万円
11.0万円〜34.5万円
9.6万円〜31.5万円
9.2万円〜30.4万円
7.7万円〜27.4万円
8.9万円〜29.9万円
7.5万円〜27.4万円
8.4万円〜29.2万円
7.6万円〜25.6万円
10.3万円〜33.3万円
9.4万円〜28.2万円

グレード別の相場価格・査定価格

グレード
買取価格
1.5万円〜47.1万円
5.7万円〜140.6万円
10.5万円〜159.4万円
105.7万円〜152.8万円
3.4万円〜35.5万円
7.9万円〜26.4万円
10.9万円〜165.0万円
7.5万円〜30.1万円
4.2万円〜34.3万円
15.6万円〜29.4万円

走行距離別の相場・査定価格

走行距離
平均買取価格
平均下取り価格
1万km
44.6万円〜61.3万円
37.5万円〜56.0万円
2万km
44.6万円〜61.3万円
37.8万円〜51.7万円
3万km
43.1万円〜59.8万円
38.5万円〜52.3万円
4万km
41.7万円〜58.4万円
36.1万円〜52.9万円
5万km
41.7万円〜58.4万円
35.3万円〜49.9万円
6万km
38.8万円〜55.5万円
32.5万円〜50.0万円
7万km
37.3万円〜52.1万円
33.9万円〜47.5万円
8万km
37.3万円〜52.1万円
31.1万円〜44.6万円
9万km
31.5万円〜46.3万円
28.9万円〜39.2万円
10万km
26.1万円〜39.0万円
23.4万円〜34.4万円

最新の買取相場推移と今後の予測

時期
買取相場価格
(現在より先は予測値)
(単位:万円)
現在
144.1万円〜181.7万円
1ヵ月後
135.5万円〜170.8万円
2ヵ月後
138.7万円〜175.0万円
3ヵ月後
132.7万円〜167.3万円
半年後
120.7万円〜152.1万円
1年後
117.2万円〜147.8万円
2年後
91.0万円〜114.8万円
3年後
72.3万円〜91.1万円
5年後
45.6万円〜57.4万円

Title icon car
直近の買取・査定実績

買取実績
39

売却したお客様のレビュー
IS250を売却したお客様のレビュー

ユーカーパックの車買取・査定にてIS250をご売却いただいたお客様の口コミ・評判です。

査定満足度
4.7
(レビュー4
2014年11月(11年落ち)/8,936 km/クロ/東京都/2022年11月査定
総合満足度
4.5
おすすめ度
4.5
査定時間が掛かる事以外、特に気になる事はありませんでした。
電話対応、メールでのご連絡も迅速丁寧であったかと思います。
ディラー下取査定より高額で売却できたので結果良かったと思ってます。
他に、大手買取業者さんも参加されたら、より高額査定が期待できるのではないかと思います。
2009年9月(16年落ち)/106,647 km/クロ/兵庫県/2022年5月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0

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IS250の豆知識

概要

レクサスブランドの一つであるIS250は、2005年から2016年まで生産されていた5人乗りの4ドアセダンです。ISの由来は、インテリジェント・スポーツ・セダンの「Intelligent Sport」の頭文字を取ったものです。

標準、スポーティ仕様、最上級仕様の3つの仕様があり、ユーザーの好みや使用目的によって幅広く選択することができます。また、IS250はAWDモデルも選択できることが大きな特徴です。

IS250のおすすめポイント

レクサスIS250の2013年モデルでは、V型6気筒エンジンを搭載しています。その為、低速域では滑らかな走りを楽しむことができ、エンジンの回転数を上げていくと、エンジン音の心地よさが運転席に伝わってきます。

また、変速レスポンスが良いのが特徴で、変速によるストレスを感じさせない作りになっています。

ボディサイズは全長4,665mm、全幅1,810mm、全高1,430mmと、その先代モデルよりも大きく作られており、室内空間、特に後部座席の居住性が改善されています。

IS250のデザイン(外観・内装)

IS250の2013年モデルでは、「スピンドルグリル」という糸巻き型のフロントデザインが目に入ります。ヘッドランプにはLEDクリアランスランプを装着しており、個性的で洗練されたデザインです。

内装は、LED自発光指針を使ったアナログ時計をインパネの中央に配置しており、重厚感があります。カーナビゲーションシステムでは、レクサス車共通のリモートタッチを搭載したほか、簡易ナビ表示をメーター内のマルチインフォメーションディスプレイに連携表示させる機能が付いています。

IS250の走りやすさや乗り心地

レクサスIS250は、優れた操縦性や走行安定性の追求に向けて、スポット溶接とレーザー溶接のそれぞれの長所を兼ね備えた「レーザースクリューウェルディング」という技術を採用しています。

また、構造用接着剤を使ってボディ剛性を高める工夫がなされています。それにより、先代モデルに比べて走りやすさが格段に向上しました。シートにも剛性感を持たせているため、室内の乗り心地の良さにも感じられるように作られています。

IS250の燃費/排気量

レクサスIS250の排気量はその名の通り2.5リッターです。燃費はカタログスペックの10・15モード走行燃料消費率でFFモデルは1Lあたり12.2kmで、AWDモデルは1Lあたり12.2kmとなっています。

最高出力、および最大トルクが先代モデルよりもわずかに少なくなっており、燃費を重視した内容となっています。

実オーナーからの口コミ評価によると、実燃費は1Lあたり8~11km程度との評価が得られています。なお、ガソリンはハイオク仕様です。

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