トラック/軽トラックの買取相場・査定価格

乗用車とは使い方が異なるトラック・軽トラックでは、査定の際にチェックされるポイントも異なっています。代表的なトラック・軽トラックの買取・査定のポイントをご紹介します。

トラック・軽トラックは商用車として根強い需要があることから、乗用車と比べて、走行距離が多い車や低年式の車であっても値落ちは少ない傾向にあります。

また、個人所有の車の方が、法人所有の車よりも走行距離が短いケースが多く、査定評価は高くなる傾向です。個人所有のワンオーナー車であればより査定評価は高くなります。

ボディカラーでみると、圧倒的にホワイト系の流通台数が多く、査定評価の基本となる色といえるでしょう。それ以外のボディカラーでは相場価格は少し下がる傾向です。

トランスミッションでみると、近年になって徐々にAT車が増加してきたものの、依然としてMT車の流通台数が多い状況です。なお、MT車と比べて機構が複雑になるAT車は新車価格が高めに設定されているため、相場価格もAT車の方が高くなっている車種が多いようです。

長時間に渡って使用されることの多いトラック・軽トラックは、内装や天井の内張り、シートなどに使用者の汗や体臭、タバコといったニオイが染み付きやすい傾向です。査定時には車内のニオイの有無が査定評価のポイントとなります。

また、エアコン、オーディオ、その他電装系がきちんと正常に作動するかも査定評価のポイントとなります。

乗用車と同様に修復歴の有無は査定評価に大きな影響を与えます。また、長時間に渡る使用や一日での走行距離の長さなど、厳しい使用環境となることの多いトラック・軽トラックは、エンジンやブレーキ、消耗パーツに不具合が生じ易くなりますので、定期的に整備を実施している事も評価のポイントとなります。そのほか、MT車であればクラッチのつながりの状態、AT車であればギアチェンジのスムーズさといった車両コンディションは査定評価の重要なポイントです。

もし何かしらの違和感や不具合がある場合は、トラブルを避けるためにも査定時にスタッフに伝えておきましょう。

乗用車の場合、ボディやドア、トランクなどへのキズ・へこみはマイナス評価となりますが、積み込みや荷降ろしを行うシチュエーションが多いトラック・軽トラックの場合は、一般的に乗用車ほどのマイナス評価にはなりにくい傾向となります。

一方、トラック・軽トラックならではの査定評価のポイントとしては、荷台の状態が挙げられます。平ボディ車の場合、荷台のサビや歪みの有無は査定時のチェック項目となります。また、幌車の場合は、幌の破れの有無や経年劣化の度合いなど、幌の状態のチェックが行われます。

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