GT−R/GF-BNR34[12万キロ/2002年式(平成14年)]の買取査定価格の実績データ

買取価格

(買取成立 2024年5月)

UcarPACの買取価格	1096.0万円
市場の買取価格相場	-万円

修復歴あり車両のため相場を算出できません

査定条件

年式: 2002年7月(平成14年7月)

走行距離: 125,667 km

車検: 2024年11月

査定実施: 2024年4月

必須メーカー・車種

日産・スカイラインＧＴ−Ｒ

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お客様のレビュー

総合満足度: 5.0

おすすめ度: 5.0

車両詳細

出品番号	A000095882
メーカー	日産
車名	スカイラインＧＴ−Ｒ
グレード	ＧＴ−Ｒ
型式	GF-BNR34
排気量	2600.0cc
駆動方式	4WD
ドア数	2
シフト	M/T

車体カラー	ブルー
内装カラー	ブラック
ボディタイプ	クーペ/オープンカー
乗車定員	4
ハンドル	右
燃料	ガソリン
車歴	自家用
輸入歴	-
カラーナンバー	ベイサイドブルーＭ - TV2

シートカラー	グレー
メーカー保証書	◯
NoX規制	-
取扱説明書	◯
整備手帳	◯
ワンオーナー	-
車台番号上2桁	40
車台番号下3桁	054

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品質評価・車両点検

ユーカーパック認定

総合評価

車両状態

外装: 3.5

内装: C

修復歴: あり

査定スタッフから

※引渡5/31頃まで※ よろしくお願いします。

車両展開図

車検対応

ワレ・ケズレ

車検対応

展開図表示の説明

UA	へこみ傷
U	へこみ
A	傷
S	錆
E	エクボ

P	色あせ
BP悪	鈑金不良
加工	改造
BP	鈑金
XX	交換

1	小
2	中
3	大

外装検査結果

・ボンネット - A
・右フロントフェンダー - XX
・右フロントフェンダー - BP
・右フロントフェンダー - A
・トランクリッド/リヤゲート - タッチP小
・トランクリッド/リヤゲート - P小
・フロントバンパー - P小
・フロントバンパー - ワレ・ケズレ中
・左フロントフェンダー - BP
・右フロントドア - BP
・左フロントドア - BP
・右ステップ - BP
・左ステップ - BP
・右リヤフェンダー - BP
・左リヤフェンダー - BP
・トランクリッド/リヤゲート - S小
・フロントバンパー - UA小
・左フロントフェンダー - A
・右フロントドア - A
・左フロントドア - A
・右リヤフェンダー - A
・左リヤフェンダー - A
・左リヤフェンダー - E
・左リヤフェンダー - A小
・トランクリッド/リヤゲート - A
・ルーフ - E
・フロントバンパー - A
・リヤバンパー - A
・左前タイヤ - 車検対応
・右前タイヤ - 車検対応
・左後タイヤ - 車検対応
・右後タイヤ - 車検対応
・左前ホイール - A
・右前ホイール - A

内装検査結果

・右前シート - スレ・ヒビ中
・左前シート - スレ・ヒビ中
・右前ドアトリム - メクレ・ウキ小
・右前シート - ヨゴレ中
・左前シート - ヨゴレ小
・後部(2nd)シート - ヨゴレ小
・右前シート - P
・左前シート - P
・後部(2nd)シート - P
・右前ドアトリム - スレ小
・左前ドアトリム - スレ小
・右前ドアトリム - ヨゴレ小
・左前ドアトリム - ヨゴレ小
・シフトノブ - スレ
・ハンドル - スレ小

機関・その他重要事項

※低年式車両　ご理解の上ご入札お願いいたします。
※※メーター交換車
※※14年7月27日　9㎞時交換記録
※※現メーター　125658㎞　合算125667㎞
別ステアリング装着にて引き渡し
クーラント臭有
下回り、エンジンルーム内サビフショク多
ヘッドライトステーホシュウアト
ディスプレイヒビワレ　写真参照
外装Pアセ、Pハゲ　色調違い　写真参照
外装コキズコヘコミ
登録ナンバー　富士山303

出品者からのコメント

40代男性

静岡県

※引渡5/31頃まで※
街乗りのみです。
マフラー交換のみで、エンジン等はノーマルの状態です。
イグニッションコイル（スピリットファイヤ）フロントロアアーム（純正）は、年末に日産にて新品交換してからの走行は1000ｋｍ程度です。
リアのスタビライザーはクスコに、aアーム、ブレーキホースはニスモに交換してあります。
リアキャリパーは左右とも一度日産にて交換しています。
エアロについては、フロントバンパー、サイドアンダー、リアアンダーはニスモ製です。
フロントディフーザー及びフロントアンダーカバーはＶスペック用の純正品がついています。
純正のリアディフューザーを取り付けていましたので、純正のステー等が取り付けてあります。
ステアリングを純正に戻した際、クラクション及びエアバッグの配線が千切れてしまいました。
また、純正ハンドルのカバー部（右側）が欠品しています。
ワークスベルのショートボスが入り用であればお付けします。
よろしくお願いします。

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