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買取価格
(買取成立 2019年11月)
高く売れた価格
+21.8万円
+113%
査定条件
- 年式
- 2005年1月(平成17年1月)
- 走行距離
- 124,008 km
- 車検
- 2020年3月
- 査定実施
- 2019年11月
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車両詳細
| 車体カラー | クロ |
|---|---|
| 内装カラー | 黒 |
| ボディタイプ | クーペ/オープンカー |
| 乗車定員 | 2 |
| ハンドル | 右 |
| 燃料 | ガソリン |
| 車歴 | 自家用 |
| 輸入歴 | - |
| カラーナンバー | その他 |
| シートカラー | その他 |
|---|---|
| メーカー保証書 | - |
| NoX規制 | - |
| 取扱説明書 | ◯ |
| 整備手帳 | - |
| ワンオーナー | - |
| 車台番号上2桁 | 40 |
| 車台番号下3桁 | 411 |
品質評価・車両点検
ユーカーパック認定
総合評価
R
車両状態
- 外装
- 3.5
- 内装
- C
- 修復歴
- あり
査定スタッフから
よろしくお願いします。
車両展開図
A
車検対応
A
車検対応
UA2
XX
A
車検対応
A
車検対応
展開図表示の説明
展開図表示の説明
| UA | へこみ傷 |
|---|---|
| U | へこみ |
| A | 傷 |
| S | 錆 |
| E | エクボ |
| P | 色あせ |
|---|---|
| BP悪 | 鈑金不良 |
| 加工 | 改造 |
| BP | 鈑金 |
| XX | 交換 |
| 1 | 小 |
|---|---|
| 2 | 中 |
| 3 | 大 |
外装検査結果
・左前タイヤ - 車検対応
・右前タイヤ - 車検対応
・左後タイヤ - 車検対応
・右後タイヤ - 車検対応
・トランクリッド/リヤゲート - XX
・フロントバンパー - UA中
・ヘッドライト - くもり
・左前ホイール - A
・右前ホイール - A
・左後ホイール - A
・右後ホイール - A
・右前タイヤ - 車検対応
・左後タイヤ - 車検対応
・右後タイヤ - 車検対応
・トランクリッド/リヤゲート - XX
・フロントバンパー - UA中
・ヘッドライト - くもり
・左前ホイール - A
・右前ホイール - A
・左後ホイール - A
・右後ホイール - A
内装検査結果
(1)右前シート - スレ・ヒビ(大)
(2)ハンドル - スレ(中)
(3)左前シート - スレ・ヒビ(小)
(4)右前シート - キレ・ヤブレ(中)
(5)シフトノブ - スレ
(2)ハンドル - スレ(中)
(3)左前シート - スレ・ヒビ(小)
(4)右前シート - キレ・ヤブレ(中)
(5)シフトノブ - スレ
機関・その他重要事項
(1)エンジン周り - オイルにじみ
(2)エンジン周り - 異音 修理要す ※エンジン周り - オイルにじみ
※エンジン周り - 異音 修理要す
下廻りエンジンルーム内サビ・腐食
外装小キズ小凹み
カラーナンバー KH3
登録ナンバー 長野334 抹消必須
(2)エンジン周り - 異音 修理要す ※エンジン周り - オイルにじみ
※エンジン周り - 異音 修理要す
下廻りエンジンルーム内サビ・腐食
外装小キズ小凹み
カラーナンバー KH3
登録ナンバー 長野334 抹消必須
出品者からのコメント
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- ～21万km以上
初代フェアレディＺの登場から３５周年を記念したモデルでクーぺ「version ST」の６速ＭＴ車をベースに、後の９月８日に発売されるマイナーチェンジモデルに採用されることとなる新デザインの１８インチアルミホイールが採用されました。またエンジンに専用のチューニングが施され、エンジンの最高回転数が６６００rpmから７０００rpmまで４００rpm増加された結果、このエンジンの最大トルクが後のＭＣモデル車と同じ３５．７kgf·mまで低下しており、ＭＣモデルのエンジンのベースとなっています。
２、車外品等の取り付け及び改造は一切行っておりません。
３、９５０００kｍ時ブレーキローター＆ブレーキパットを純正新品 (Brembo製)に交換済み。
４、本革シートはメーカーオプション(ブラック＆タン)品、オーディオは純正(Bose製)品、ETC搭載済み、バックモニター搭載済み。
５、過去に修理、部品交換等の記録書類全て保管しております。