コペンローブ

2014年発売直後に正規ディーラにて新車予約購入しました、ワンオーナーカーになります。その後、特別仕様車のローブSが発売されましたので、純正オプションのレカロシート、パドルシフト対応MOMOステアリング、ビルシュタインサスペンション、BBS鍛造ホイール（タイヤは純正ポテンザ050）を正規ディラーにて後付け装着してもらいました。細部は異なりますが、正規ディーラの手により、ローブSとほぼ同等のオプション構成に仕上がっておりますので、詳細については写真をご覧ください。購入時からメンテナンスパックを継続しておりますので、オイル交換等適切に管理されております。また購入時に純正最上級ボディーコートをかけ、購入後7年間は機械駐車場の地下部分に保管しておりましたので、ボディの状態も良く、ダイハツカラーでもあるトニックオレンジ色が映えます。禁煙車で走行距離も低く、内装も綺麗です。引っ越しのため、1年間屋外駐車場に保管しておりましたが、今回の出品に至るまで純正防炎カバーをかけておりました(この純正カバーはそのままおつけします)。純正装着の三菱ダイヤトーンナビ(ETC2.0対応)は、音質も良く純正デッドニングキットを追加し、写真の通りボンネット・トランクルームに防振シートを添付していますので、一段上質な音楽をお楽しみいただけます。

そのほか、写真にあるとおり定番のDsportsの防眩バックミラー、室内ミラー、シフトポジションシール、タナベの横方向のアルミ製ロア補強バーを2本装着しています。また純正フットカーペットの白黒タイル調に合わせてしつらえたトランクカーペット、牛革製サイドブレーキカバー、メッキ調ショルダーシートベルトガイド、メッキ調サイドブレーキボタン、メッキ調ドアレバーが、インテリアのアクセントになっております。アクセサリとして、センターコンソール周りに手をいれており、USB充電コネクタを装着、アームレスト部に市販の非接触充電器を内蔵しています。ドライブレコーダに接続していた後方カメラ、配線類はそのまま残しておきますのでご活用ください。ナンバー灯、後進灯、室内灯、サイドマーカはLED化しており、BOSHのカーバッテリ(ハイテクプレミアム)を、3年おき定期的に交換してきました。車検の際にディーラーにて ATF、プラグ交換をしており、エンジン並びに駆動系は快調です。

ダイハツのフラグシップスポーツカーとして外観、走り、燃費、積載性ともに申し分無く、これまで大切にしてきましたが、家族が増えたため泣く泣く乗り換え、手放すことになりました。次のオーナー様にもかわいがっていただきますよう願っております。