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LEDヘッドランプ フォグランプ プッシュボタンスタート セキュリティアラーム コーナーセンサー 大型荷台作業灯 オートライト 大型アシストグリップ スペアタイヤ
2023.05に250km走行の
展示試乗車を購入しました。
一般サラリーマンの通勤用・
近所買い物の足として使用し、
業務・仕事では一切使用して
おりませんので、荷台はほぼ
新車時のままです。
完全乗用使用車です。
購入して直ぐにシートカバーと
デッキカバーを装着したので
シートやデッキは全く汚れて
いないと思います。
純正オプションの荷台用
ゴムマット装備です。
ジャンボエクストラの4WDAT(CVT)スーパーデフロック付き(リヤデフロック)
従来の4WD3速ATにはリヤデフロックが付きませんでしたが、現行モデルより完全新設計のFR用CVTを搭載した事により、4WDにはリヤデフロックが標準装備されました。※デフロックはRor1速固定
でしか使用出来ません。
4WDシステムも常用の2WD、後輪がスリップした時だけ4WDに切替わる4WDオート・前後直結4駆の4WDロックの3モード有り。
タイヤ・ホイールは悪路用に145R14C 85/83Q ヨコハマ ジオランダーX-AT G016 MRT デイトナS ブラック 14インチ 5.0J 4H100
(ノーマル車高で履ける最大サイズ)
に交換してありますが、標準時のタイヤ・ホイール・ナットも積み込んでお渡しします。
オフロードには1度も乗り入れておりません。
荷台のトノカバーは鍵付きで、イマイファクトリー製になります。
折り畳んで鳥居にベルト等で固定すれば荷を積んで開けたままでも
走行可能です。
また、アオリは三方とも開閉可能です。完全防水とは行きませんが、
荷台が殆ど濡れない程度の防水力は有ります。
ディスプレイオーディオのメインユニットはPioneer carrozzeria
DMH-SF700 9型フローティング。
フロントスピーカーはTS-F1040II パイオニア 10cmコアキシャル2ウェイスピーカーに交換済み
シートバックにTS-X180パイオニア密閉式3ウェイスピーカー(置型)を追加して4スピーカー仕様。
ドライブレコーダーPioneer ドライブレコーダーユニット 212万画素 VREC-DS600接続済み。
バックカメラはPIONEER
ND-BC8-2で、画像は綺麗です。
前後デジタルインナーミラー(ドラレコ機能付き)とフロント直前カメラ&モニターは中華製なのであまり期待しないで下さい。
ディーラーオプションのETC付
せっかくの荷台有り軽トラですが、1年使用してみて、荷台の使用機会が殆ど無い事より、車両を入れ替える事にしました。よろしくお願いします。