Ｚ３ロードスター　１．９

取り外すもの：売却時に取り外す装備はありません。
写真のなかでご覧いただいたものはすべてお渡しします。
不具合や修復歴：事故歴なし
2020年ショックアブソーバー交換　2024年パーキングブレーキのブレーキハンドルを交換しています。いずれもＢＭＷ純正で経年による交換です。ブレーキパッド４コの交換は10年前に１回、ATFやブレーキオイルは車検時に整備の方が定期実施。その他、機関や足回りに修理歴や不具合はありません。
ゴム部品では、幌（ソフトトップ）のリアスクリーンで、ゴムパッキンに劣化が見られ強力ゴム接着材で修理済みです。幌自体に損傷や劣化、漏れはありません。樹脂パーツでは運転席側の内側ドアグリップ接合部樹脂材に劣化が見られ、圧着施工してパテ補修がなされています。
その他、支障や補修の必要な箇所はありません。
コメント：BMW Z3ならではの、クラシカルで美しいスタイリングと、重厚感のある乗り味が魅力の一台です。国産車と比べると操作感はやや重めですが、安定感があり、長時間運転しても不思議と疲れにくい絶妙なバランスを備えています。

初度登録から30年近く経過していますが、走行距離は39,336kmと少なめです（出品時点）。2026年6月に車検を受け、その際にエンジンオイル（Castrol EDGE 5W-40）およびBMW純正ワイパーブレードを交換しました。現在、足回りや機関に走行上の支障となる不具合はなく、事故歴もありません。

長期間にわたりガレージ内または車体全体を覆うカバーを使用して保管してきたため、年式を考慮すると外装の状態は良好で、目立つ傷もありません。Z3専用のCOVERITE製ボディカバー（ほぼ新品）もお付けします。

一方、経年に伴い、一部のゴム部品や樹脂製パーツには劣化が見られます。現状では走行や通常使用に支障はありませんが、旧年式車であることをご理解のうえご検討ください。大切に維持してきた車ですので、今後も可愛がってくださる方にお譲りできれば幸いです。