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買取価格

(買取成立 2022年3月)
UcarPACの買取価格
35.0万円
市場の買取価格相場
-万円
高く売れた価格
+1.8万円
+5%

査定条件

年式
2007年7月(平成19年7月)
走行距離
174,073 km
車検
2022年7月
査定実施
2022年3月
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レクサス・LS460
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車両詳細

出品番号 A000080348
メーカー レクサス
車名 LS460
グレード バージョンS Iパッケージ
型式 DBA-USF40
排気量 4600.0cc
駆動方式 2WD
ドア数 4
シフト A/T
車体カラー クロ
内装カラー
ボディタイプ セダン
乗車定員 5
ハンドル
燃料 ガソリン
車歴 自家用
輸入歴 -
カラーナンバー ブラック - 212
シートカラー
メーカー保証書
NoX規制 -
取扱説明書
整備手帳
ワンオーナー -
車台番号上2桁 50
車台番号下3桁 548

Title icon assessment
品質評価・車両点検

ユーカーパック認定
総合評価
R
R
車両状態
外装
3
内装
C
修復歴
あり
査定スタッフから
よろしくお願いします。

Title icon diag
車両展開図

Car diag
A
要交換
UA3
A
要交換
BP
A1
A1
A2
BP悪
ワレ・ケズレ
A1
BP
ヒビ・ワレ・キズ
P
A2
BP
ワレ・ケズレ
A2
BP悪
A1
UA3
BP悪
A1
BP
A
要交換
UA3
A
要交換
展開図表示の説明
展開図表示の説明
UA へこみ傷
U へこみ
A
S
E エクボ
P 色あせ
BP悪 鈑金不良
加工 改造
BP 鈑金
XX 交換
1
2
3
外装検査結果
・左フロントフェンダー - BP悪
・左フロントフェンダー - A中
・左リヤドア - BP悪
・右ステップ - UA大
・右リヤフェンダー - BP悪
・左リヤドア - UA大
・左ステップ - UA大
・右リヤフェンダー - A中
・トランクリッド/リヤゲート - BP
・ルーフ - P
・ルーフ - A中
・ボンネット - BP
・右フロントフェンダー - BP
・左リヤフェンダー - BP
・左リヤフェンダー - A小
・ボンネット - A小
・右フロントドア - A小
・右リヤドア - A小
・左フロントドア - A小
・右ステップ - A小
・フロントバンパー - ワレ・ケズレ大
・リヤバンパー - ワレ・ケズレ大
・リヤバンパー - UA大
・リヤバンパー - BP悪
・フロントスポイラー - ワレ・ケズレ大
・フロントウィンドウ - ヒビ・ワレ・キズ
・ミラー - ワレ・ケズレ
・左前タイヤ - 要交換
・右前タイヤ - 要交換
・左後タイヤ - 要交換
・右後タイヤ - 要交換
・マフラー - S
・左前ホイール - S
・左前ホイール - A
・右前ホイール - A
・右前ホイール - S
・左後ホイール - S
・左後ホイール - A
・右後ホイール - S
・右後ホイール - A
・アンダーカバー - ワレ・ケズレ
内装検査結果
・ハンドル - スレ中
・シフトノブ - スレ
・天張り - スレ小
・天張り - ヨゴレ中
・ダッシュボード - メクレ・ウキ中
・カーペット - ヨゴレ小
・荷室トリム - A
・右前シート - スレ・ヒビ大
・左前シート - スレ・ヒビ大
・後部(2nd)シート - スレ・ヒビ大
・荷室トリム - ヨゴレ
・右前シート - ヨゴレ中
・左前シート - ヨゴレ小
・後部(2nd)シート - ヨゴレ小
・ダッシュボード - A中
・右前ドアトリム - スレ中
・左前ドアトリム - スレ中
・右後ドアトリム - スレ小
・左後ドアトリム - スレ小
・右前ドアトリム - ヨゴレ中
・左前ドアトリム - ヨゴレ小
・右後ドアトリム - ヨゴレ中
・左後ドアトリム - ヨゴレ中
機関・その他重要事項
・エンジン - 音,修理要す
・エンジン周り - オイル滲み ※低年式車両 ご理解の上ご入札ください
ドラレコ,レーダー,スペーサー取外しての引渡し
外サイドマーカー
アルミ純正外品不明
BP悪部Pムラ
外装小キズ,小凹み,タッチアップ,Pシミ
フロントバンパーズレ,補修粗 画像参照
左右ステップミミ曲がり
フロントガラス飛石キズ
タイヤひび割れ
ウッドパネルヒビ有
ダッシュボードウキ
エンジン - 音,修理要す
エンジン周り - オイル滲み
登録ナンバー 練馬396 抹消必須

Title icon comment
出品者からのコメント

Icon man
30代 男性
東京都
よろしくお願いいたします。
H19 年式LS460 Ver S Iパッケージとなります。
サンルーフ、マークレビンソンオーディオ、純正OPのデイライトフォグ、純正OPホイールが装着されている車となります。
乗りつぶすつもりで、細かいメンテナンスを行いながら乗ってきましたが、家族構成の変化に伴いミニバンへの乗り換えを迫られてしまいました。

こちらに引き継がれた後に行ったメンテナンスについて記載させてただきます。
・ステアリングの革補修(トータルリペア店舗にて)
・ブレーキパッド、ディスクローター前後Dixel製のものに変更(15万キロ時カスタムシ


アライメントは取れており、ステアリングのふらつきもありません。前オーナー所有の時にエアサスの故障があり、エアサス交換を行っているようです。前オーナーの時点でエアサスコントローラーが装着されていましたが、自分が所有している間はエアサスコントローラーはいじらず純正車高にて走行しておりました。
ョップにて)
・フロントブッシュヒビがあり、フロントロアアーム、テンションロッドR/LともにAssy交換(14.8万キロ 町工場にて)
・ATF全交換(16.1万キロ時 トルコン太郎にて)


現在機能面での故障はなく、走行も可能です。アイドル不調もなく、エアコンも異臭なく作動しています。警告灯の点灯もございません。
バッテリーは前回車検時(2020年7月)にCaos 145D31L交換しており、2022年3月現在まではバッテリーの上がりなどはありません。

外装は近所のコーティング店舗にてホイールを含めてすべてのコーティングを2019年に行い、2021年6月に再度磨きをかけております。外駐車場ですので、細かい水垢などはありますが基本的には綺麗かと思われます。ヘッドライト、フォグランプは外して、磨きをかけてクリア塗装を行っております。現在ライト類に黄ばみなどはありません。
前オーナーの時点で、ミラーウィンカーが増設されています。それは問題なく作動しており、車検も通っております。

先日に左後ろドアの部分を塀にぶつけてしまい、へこみと塗装の剥がれがあります。タッチアップペンにて簡易的な補修がされている状態です。また、フロントバンパー右前に擦った傷があります。

前回オイル交換17.2万キロ時(2022年2月)、フィルターもともに交換しております。
タイヤはレグノ2018年のものがついておりますが、溝が3㎜程度であり今後交換が必要になると思われます。

過走行車になりますが、メンテナンスについてはそれなりに気を使ってきたつもりです。
ご入札の程よろしくお願いいたします。

※次の車が4月3日頃に納車になるため、4月第2週の引き渡し希望となります。

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