Title icon price 買取相場・下取り相場データ(2026年2月現在)

アリオン
買取相場価格 135.2万円〜170.9万円
下取り相場価格 116.1万円〜144.5万円
年式 2021年(令和03年)
走行距離 1万km

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Title icon comment アリオンの買取&下取り相場表

年式別の買取相場価格&下取り価格

年式
平均買取相場価格
平均下取り価格
87.7万円〜170.9万円
78.2万円〜144.5万円
99.7万円〜196.3万円
85.3万円〜167.1万円
85.6万円〜160.2万円
71.3万円〜142.8万円
75.7万円〜150.6万円
64.7万円〜134.4万円
77.9万円〜138.9万円
68.1万円〜118.5万円
68.6万円〜129.7万円
58.7万円〜111.9万円
47.1万円〜92.1万円
42.7万円〜84.4万円
48.1万円〜94.7万円
42.8万円〜80.0万円
41.4万円〜83.0万円
35.0万円〜75.6万円
33.6万円〜69.6万円
28.8万円〜61.6万円
42.6万円〜84.7万円
36.0万円〜70.6万円
29.9万円〜62.0万円
25.1万円〜56.1万円
33.7万円〜69.7万円
28.9万円〜62.9万円
34.0万円〜70.2万円
28.9万円〜58.8万円
20.9万円〜48.1万円
17.5万円〜40.4万円
19.3万円〜44.6万円
16.7万円〜40.4万円

グレード別の買取相場価格

グレード
買取相場価格
18.6万円〜203.5万円
16.3万円〜268.0万円
27.9万円〜301.7万円
30.9万円〜85.8万円
25.5万円〜140.4万円
21.6万円〜175.8万円
7.3万円〜216.1万円
0.6万円〜73.2万円
22.9万円〜79.6万円
7.1万円〜124.0万円
0.3万円〜68.8万円
50.1万円〜143.1万円
6.1万円〜93.6万円

走行距離別の買取相場価格&下取り価格

走行距離
平均買取相場価格
平均下取り価格
1万km
67.1万円〜87.6万円
57.4万円〜72.8万円
2万km
65.6万円〜86.1万円
56.5万円〜75.9万円
3万km
65.6万円〜86.1万円
60.2万円〜73.8万円
4万km
61.3万円〜81.8万円
55.7万円〜69.0万円
5万km
57.7万円〜78.2万円
52.9万円〜70.1万円
6万km
57.7万円〜78.2万円
52.5万円〜65.2万円
7万km
50.6万円〜69.2万円
43.0万円〜60.8万円
8万km
47.1万円〜63.8万円
43.3万円〜54.7万円
9万km
47.1万円〜63.8万円
43.3万円〜55.0万円
10万km
39.2万円〜54.0万円
36.0万円〜46.1万円

買取相場の推移と今後の予測

時期
買取相場価格
(現在より先は予測値)
(単位:万円)
現在
135.2万円〜170.9万円
1ヵ月後
136.9万円〜173.0万円
2ヵ月後
127.5万円〜161.2万円
3ヵ月後
133.9万円〜169.3万円
半年後
129.3万円〜163.5万円
1年後
96.7万円〜122.3万円
2年後
73.2万円〜92.5万円
3年後
54.9万円〜69.5万円
5年後
35.0万円〜44.3万円
10年後
29.3万円〜37.1万円

Title icon comment アリオンの査定価格の実績データ

直近6ヶ月のユーカーパック最高買取価格

アリオンA15 スタンダードパッケージ
2009年10月(17年落ち)/97,757 km/シルバー/東京都/2025年8月査定
34.5万円

Title icon car
直近の買取・査定実績

買取実績
40

売却したお客様のレビュー アリオンを売却したお客様のレビュー

ユーカーパックの車買取・査定にてアリオンをご売却いただいたお客様の口コミ・評判です。

査定満足度
5.0
(レビュー6
2017年9月(9年落ち)/97,410 km/シルバー/埼玉県/2024年8月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0
 対応の良さが素晴らしいです
2005年8月(21年落ち)/106,633 km/シルバー/鹿児島県/2022年12月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0
親切丁寧に、最初から最後まで、対応していただき、ありがとう御座いました。

Title icon info アリオンの最新モデル情報

ビジネスシーンでも広く活躍!トヨタのセダン「アリオン」

アリオンはトヨタが製造販売を行なっている乗用車です。セダンらしいオーソドックスな高級感溢れるデザインが高く評価されており、その質感が高い内外装はビジネスシーンでも広く活躍しています。

またディーラーオプションとして設定されたTRD Sportivoにより高い運転性能と快適な乗り心地が実現するなど、ただのセダンとは違いスポーティーな一面も持ち合わせています。そんなアリオンの歴史をまとめました。

アリオンの歴史

初代 T24#型(2001年 - 2007年)

初代アリオンはカリーナの後継車として2001年12月に販売を開始しました。セダンらしい落ち着いた高級感を持ちながらも、スポーティーな雰囲気も持ったアリオンは発売当初から話題を呼び、発売から1ヶ月で月販目標を大きく上回るセールスを記録するなど好評を博しました。

2004年12月のマイナーチェンジでは主にデザイン面での改良が実施され、更にスポーティーなビジュアルへと変貌を遂げています。


2代目 T26#型(2007年 - )

2007年6月に初めてのフルモデルチェンジを実施し、現行モデルである2代目アリオンが誕生しました。2代目では室内長、室内幅共に拡大を行なった結果、先代よりもゆとりある室内空間が実現しています。また、全車にスマートエントリー&スタートシステムを装備するなどユーザビリティも高められました。

2010年にはマイナーチェンジを実施。1.8L車にもバルブマチック付エンジンが搭載され、燃費性能が向上しています。

2016年6月のマイナーチェンジ時には、外観の基本デザインを姉妹車のプレミオと共通化する大幅な意匠変更が実施されたほか、トヨタの衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense C」を設定するなど、安全面での強化も行なわれています。

オーソドックスで安心感のあるセダンとして今もなおファンから支持され続けているアリオン。今後も注目していきたい車種です。

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