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スープラRZ
2023年9月(2年落ち)/7,055 km/グレー/神奈川県/2025年6月査定
616.9
万円
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ラ行
ワ行
180SX
買取相場
17.4万円〜
244.3万円
86
買取相場
37.9万円〜
280.9万円
BRZ
買取相場
79.1万円〜
299.1万円
RX−7
買取相場
17.1万円〜
575.5万円
アリスト
買取相場
12.7万円〜
165.1万円
アルテッツァ
買取相場
0.1万円〜
109.6万円
インテグラ
買取相場
3.5万円〜
374.2万円
インプレッサ
買取相場
0.1万円〜
5.0万円
インプレッサワゴン
買取相場
0.1万円〜
175.4万円
カローラレビン
買取相場
0.1万円〜
114.3万円
サニートラック
買取相場
- 万円
シビック
買取相場
0.1万円〜
615.0万円
シルビア
買取相場
0.1万円〜
553.6万円
スイフト
買取相場
0.1万円〜
187.3万円
スカイラインGT−R
買取相場
147.6万円〜
3306.5万円
スプリンタートレノ
買取相場
0.1万円〜
142.9万円
スープラ
買取相場
69.4万円〜
1005.5万円
チェイサー
買取相場
0.1万円〜
294.6万円
ハイラックストラック
買取相場
0.1万円〜
332.3万円
フェアレディZ
買取相場
0.1万円〜
866.1万円
マーク2
買取相場
0.1万円〜
373.9万円
ランサー
買取相場
0.1万円〜
843.5万円
180SX
買取相場
17.4万円〜
244.3万円
86
買取相場
37.9万円〜
280.9万円
BRZ
買取相場
79.1万円〜
299.1万円
RX−7
買取相場
17.1万円〜
575.5万円
アリスト
買取相場
12.7万円〜
165.1万円
アルテッツァ
買取相場
0.1万円〜
109.6万円
インテグラ
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3.5万円〜
374.2万円
インプレッサ
買取相場
0.1万円〜
5.0万円
インプレッサワゴン
買取相場
0.1万円〜
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カローラレビン
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シビック
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シルビア
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553.6万円
スイフト
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スカイラインGT−R
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142.9万円
スープラ
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チェイサー
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0.1万円〜
294.6万円
ハイラックストラック
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0.1万円〜
332.3万円
フェアレディZ
買取相場
0.1万円〜
866.1万円
マーク2
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0.1万円〜
373.9万円
ランサー
買取相場
0.1万円〜
843.5万円
カスタムカー・改造車の直近の買取・査定実績
買取実績
1,002
件
BRZS
2016年9月(9年落ち)/47,713 km/シルバー/青森県/2021年6月査定
226.1
万円
インプレッサハッチバック WRX STI
2007年12月(18年落ち)/112,093 km/クロ/北海道/2021年6月査定
100.2
万円
+13.7
万円
カローラレビンGT アペックス
1985年7月(40年落ち)/174,022 km/アカ/埼玉県/2021年6月査定
134.4
万円
+66.4
万円
ランサーGSR エボリューション7
2001年8月(24年落ち)/41,082 km/シルバー/岐阜県/2021年6月査定
208.4
万円
+56.5
万円
RX−7タイプR バサーストR
2001年9月(24年落ち)/112,930 km/シロ/奈良県/2021年6月査定
385.7
万円
+23.2
万円
シビックタイプR
2007年4月(18年落ち)/135,747 km/シロ/愛知県/2021年6月査定
159.4
万円
+30.4
万円
ハイラックストラックWキャブ スポーツPICUP ワイド
2002年5月(23年落ち)/121,323 km/ゴールド/千葉県/2021年6月査定
131.3
万円
+24.6
万円
シルビアQ’s
1988年6月(37年落ち)/59,689 km/コン/東京都/2021年6月査定
112.9
万円
180SXタイプR
1998年6月(27年落ち)/141,231 km/シロ/埼玉県/2021年5月査定
151.7
万円
+116.4
万円
86GT
2014年6月(11年落ち)/27,337 km/クロ/千葉県/2021年5月査定
140.0
万円
+25.9
万円
BRZS
2016年5月(9年落ち)/41,095 km/アカ/愛知県/2021年5月査定
170.2
万円
+9.7
万円
シルビアヴァリエッタ コンバーチブル
2001年6月(24年落ち)/115,673 km/アオ/静岡県/2021年5月査定
92.1
万円
+21.5
万円
86GT
2012年6月(13年落ち)/86,867 km/クロ/福井県/2021年5月査定
118.2
万円
+28.3
万円
86GT
2017年8月(8年落ち)/16,750 km/クロ/愛知県/2021年4月査定
240.2
万円
フェアレディZ2by2 300ZXツインターボ Tバールーフ
1992年11月(33年落ち)/78,094 km/シルバー/兵庫県/2021年5月査定
100.0
万円
スカイラインGT−RGT−R
1994年9月(31年落ち)/68,145 km/シロ/神奈川県/2021年5月査定
350.8
万円
+32.6
万円
BRZR
2012年7月(13年落ち)/54,201 km/アオ/埼玉県/2021年4月査定
90.7
万円
+25.8
万円
インプレッサWRX STi ターボ
2004年10月(21年落ち)/70,625 km/シロ/沖縄県/2021年4月査定
100.8
万円
BRZS
2019年2月(6年落ち)/14,992 km/クロ/鹿児島県/2021年4月査定
200.0
万円
+23.3
万円
BRZS
2012年12月(13年落ち)/59,601 km/アオ/兵庫県/2021年4月査定
165.0
万円
+41.2
万円
RX−7タイプRB ターボ
1997年1月(28年落ち)/78,585 km/アカ/山口県/2021年4月査定
237.3
万円
シビックタイプR
2019年3月(6年落ち)/1,001 km/シロ/神奈川県/2021年4月査定
415.6
万円
+29.7
万円
BRZtS
2015年10月(10年落ち)/20,206 km/Pホワイト/静岡県/2021年3月査定
216.0
万円
+60.8
万円
180SXタイプX
1992年5月(33年落ち)/163,422 km/チャイロ/福岡県/2021年3月査定
89.1
万円
インプレッサハッチバック WRX STI
2012年3月(13年落ち)/74,600 km/アオ/愛知県/2021年3月査定
210.0
万円
+23.2
万円
マーク2iR−V ターボ
2003年3月(22年落ち)/60,644 km/Pホワイト/東京都/2021年3月査定
132.0
万円
フェアレディZバージョンT
2003年2月(22年落ち)/103,674 km/オレンジ/千葉県/2021年2月査定
7.9
万円
スイフトスポーツ
2017年12月(8年落ち)/58,235 km/Pホワイト/埼玉県/2021年2月査定
120.0
万円
+12.9
万円
ランサーGSR エボリューション10
2008年7月(17年落ち)/36,457 km/シルバー/東京都/2021年2月査定
171.3
万円
+52.9
万円
BRZR
2013年1月(12年落ち)/67,188 km/アオ/群馬県/2021年2月査定
130.0
万円
BRZGT
2020年3月(5年落ち)/6,846 km/グレー/愛知県/2021年2月査定
235.0
万円
インプレッサハッチバック 2.0GT
2011年8月(14年落ち)/31,011 km/Pホワイト/兵庫県/2021年2月査定
122.3
万円
シルビアQ’s エアロ ハンドリングパッケージ
1996年6月(29年落ち)/121,643 km/Pホワイト/神奈川県/2021年2月査定
69.4
万円
+28.9
万円
インプレッサWRX STi ターボ
2002年12月(23年落ち)/116,868 km/アオ/愛知県/2021年2月査定
70.5
万円
+20.7
万円
インプレッサWRX STi スペックC タイプRA 2005
2005年10月(20年落ち)/93,981 km/シロ/埼玉県/2021年2月査定
185.0
万円
スカイラインGT−RGT−R
2002年9月(23年落ち)/92,975 km/シルバー/愛知県/2021年1月査定
1060.4
万円
+279.3
万円
86GT
2012年4月(13年落ち)/89,763 km/Pホワイト/神奈川県/2021年1月査定
135.1
万円
+2.6
万円
スカイラインGT−RGT−R
1991年9月(34年落ち)/19,012 km/クロ/埼玉県/2021年1月査定
380.0
万円
+93.3
万円
ランサーGSR エボリューション6
1999年10月(26年落ち)/89,823 km/シルバー/青森県/2021年1月査定
198.6
万円
サニートラックDX
1994年2月(31年落ち)/130,091 km/ガンメタ/熊本県/2020年12月査定
42.8
万円
スイフトスポーツ
2016年1月(9年落ち)/78,238 km/Pホワイト/千葉県/2020年12月査定
66.0
万円
+18.3
万円
フェアレディZベースグレード
2003年1月(22年落ち)/42,045 km/シルバー/三重県/2020年12月査定
45.6
万円
フェアレディZバージョンT
2003年1月(22年落ち)/88,214 km/Pホワイト/千葉県/2020年12月査定
13.0
万円
インプレッサWRX STi A−ライン
2012年9月(13年落ち)/86,516 km/シルバー/東京都/2020年12月査定
100.4
万円
+3.6
万円
スープラRZ−S ツインターボ
1996年9月(29年落ち)/171,898 km/アカ/千葉県/2020年12月査定
318.4
万円
86GT
2013年12月(12年落ち)/32,445 km/コン/群馬県/2020年12月査定
219.9
万円
ランサーGSR エボリューション10
2008年11月(17年落ち)/44,461 km/クロ/兵庫県/2020年12月査定
285.0
万円
+62.3
万円
RX−7不明
1990年12月(35年落ち)/111,760 km/クロ/宮崎県/2020年11月査定
85.1
万円
RX−7タイプRB バサースト
1996年4月(29年落ち)/99,510 km/キイロ/栃木県/2020年11月査定
175.3
万円
スープラSZ
1997年2月(28年落ち)/181,063 km/シロ/香川県/2020年11月査定
178.4
万円
+61.3
万円
ランサーGSR エボリューション9
2005年3月(20年落ち)/92,632 km/キイロ/神奈川県/2020年11月査定
200.7
万円
+40.0
万円
シビックタイプR
2018年3月(7年落ち)/7,367 km/シロ/福島県/2020年11月査定
400.0
万円
+6.9
万円
スイフトスポーツ
2018年9月(7年落ち)/13,121 km/キイロ/岡山県/2020年11月査定
187.2
万円
シビックタイプR
2001年12月(24年落ち)/45,957 km/シロ/愛知県/2020年11月査定
175.0
万円
+69.9
万円
ランサーGSR エボリューション10
2007年12月(18年落ち)/69,888 km/Pホワイト/岩手県/2020年11月査定
115.5
万円
シビックタイプR
2002年3月(23年落ち)/182,115 km/シロ/愛知県/2020年11月査定
53.9
万円
インプレッサハッチバック 15S
2007年8月(18年落ち)/78,281 km/アカ/福岡県/2020年11月査定
5.5
万円
+2.4
万円
インプレッサWRX WR−リミテッド 2005
2006年2月(19年落ち)/163,082 km/アオ/新潟県/2020年11月査定
49.9
万円
ランサーGSR エボリューション6
1999年7月(26年落ち)/82,846 km/アオ/大阪府/2020年11月査定
200.3
万円
フェアレディZバージョンS
2008年12月(17年落ち)/91,298 km/Pホワイト/兵庫県/2020年11月査定
167.8
万円
+55.4
万円
スープラSZ
1999年2月(26年落ち)/62,345 km/アカ/愛知県/2020年11月査定
213.9
万円
スイフトスポーツ
2013年3月(12年落ち)/33,223 km/クロ/神奈川県/2020年10月査定
60.1
万円
+1.9
万円
インプレッサWRX STI
2008年6月(17年落ち)/187,321 km/グレー/愛知県/2020年10月査定
59.3
万円
+14.7
万円
インテグラタイプR
2003年5月(22年落ち)/100,482 km/シルバー/埼玉県/2020年10月査定
100.0
万円
+26.6
万円
スカイラインGT−RGT−R
1993年3月(32年落ち)/74,260 km/シロ/石川県/2020年10月査定
318.4
万円
フェアレディZ2by2 ZX
1991年5月(34年落ち)/71,761 km/シルバー/兵庫県/2020年10月査定
80.3
万円
BRZS
2014年7月(11年落ち)/35,573 km/アオ/愛知県/2020年9月査定
190.7
万円
+39.2
万円
マーク2ツアラーV ターボ
1998年10月(27年落ち)/147,213 km/シロ/千葉県/2020年9月査定
56.0
万円
RX−7タイプRB Sパッケージ
2000年9月(25年落ち)/40,906 km/アオ/香川県/2020年10月査定
352.8
万円
インプレッサWRX STi ターボ
2005年9月(20年落ち)/120,976 km/クロ/兵庫県/2020年9月査定
110.0
万円
+19.0
万円
シルビアQ’s ダイヤセレクション
1990年12月(35年落ち)/80,704 km/ミズイロ/大阪府/2020年9月査定
68.0
万円
+31.6
万円
86GT
2016年2月(9年落ち)/41,776 km/Pホワイト/香川県/2020年9月査定
192.4
万円
86スタイル Cb
2016年2月(9年落ち)/28,072 km/アカ/埼玉県/2020年8月査定
177.4
万円
+20.1
万円
フェアレディZバージョンST
2003年10月(22年落ち)/49,996 km/シルバー/福井県/2020年9月査定
83.3
万円
+28.3
万円
インプレッサハッチバック WRX STI
2008年12月(17年落ち)/104,658 km/クロ/京都府/2020年9月査定
113.1
万円
+25.9
万円
86GT
2013年7月(12年落ち)/45,908 km/グレー/大阪府/2020年8月査定
140.3
万円
+3.0
万円
ランサーGSR エボリューション10
2007年11月(18年落ち)/33,941 km/クロ/福岡県/2020年8月査定
235.3
万円
+81.0
万円
スイフトスポーツ
2013年10月(12年落ち)/51,814 km/アオ/京都府/2020年8月査定
75.2
万円
+18.9
万円
インプレッサハッチバック S−GT スポーツパッケージ
2008年6月(17年落ち)/71,277 km/Pホワイト/千葉県/2020年7月査定
50.3
万円
インプレッサワゴン WRX STi Version Ⅵ Limited
2000年7月(25年落ち)/59,418 km/アオ/東京都/2020年7月査定
181.6
万円
アルテッツァRS200 Zエディション
1999年3月(26年落ち)/61,582 km/シルバー/大阪府/2020年7月査定
40.0
万円
+29.8
万円
フェアレディZバージョンT
2006年2月(19年落ち)/175,206 km/シルバー/広島県/2020年7月査定
17.6
万円
+11.6
万円
フェアレディZ300ZX ツインターボ 2シーター Tバールーフ
1990年2月(35年落ち)/40,936 km/Pホワイト/広島県/2020年7月査定
259.9
万円
インプレッサハッチバック WRX STI
2007年10月(18年落ち)/121,203 km/コン/埼玉県/2020年7月査定
54.3
万円
ランサーGSR エボリューション7
2001年5月(24年落ち)/159,138 km/シルバー/兵庫県/2020年7月査定
88.6
万円
インプレッサWRX STi
2007年2月(18年落ち)/122,694 km/アオ/福島県/2020年6月査定
101.9
万円
+47.5
万円
スイフトスポーツ
2013年12月(12年落ち)/82,400 km/キイロ/大阪府/2020年6月査定
60.5
万円
+20.2
万円
スプリンタートレノGT-APEX
1985年12月(40年落ち)/163,326 km/クロ/千葉県/2020年6月査定
200.2
万円
アルテッツァRS200 Zエディション
2001年7月(24年落ち)/155,247 km/アオ/広島県/2020年6月査定
29.0
万円
+22.6
万円
フェアレディZベースグレード
2002年11月(23年落ち)/75,113 km/アオ/岐阜県/2020年6月査定
32.3
万円
スープラSZ
2000年5月(25年落ち)/96,026 km/アカ/愛知県/2020年6月査定
172.6
万円
フェアレディZバージョンT
2003年7月(22年落ち)/97,016 km/シルバー/奈良県/2020年6月査定
20.0
万円
+11.5
万円
86GT リミテッド
2015年10月(10年落ち)/45,944 km/Pホワイト/東京都/2020年6月査定
166.2
万円
+11.4
万円
アルテッツァRS200 Zエディション
1999年6月(26年落ち)/29,006 km/シルバー/千葉県/2020年4月査定
17.6
万円
+10.1
万円
86GT リミテッド
2012年4月(13年落ち)/44,494 km/アカ/広島県/2020年5月査定
129.2
万円
+39.5
万円
インプレッサハッチバック 1.5i−S
2010年2月(15年落ち)/55,594 km/Pホワイト/神奈川県/2020年5月査定
5.9
万円
インプレッサWRX ターボ
2004年7月(21年落ち)/38,354 km/グレー/東京都/2020年5月査定
74.7
万円
+57.8
万円
スープラSZ エアロトップ
1999年3月(26年落ち)/67,400 km/シルバー/沖縄県/2020年5月査定
136.5
万円
スイフトスポーツ
2006年11月(19年落ち)/42,821 km/Pホワイト/東京都/2020年5月査定
3.2
万円
スイフトスポーツ
2007年4月(18年落ち)/117,735 km/クロ/石川県/2020年5月査定
0.1
万円
フェアレディZロードスター バージョンST
2010年5月(15年落ち)/38,713 km/Pホワイト/広島県/2020年4月査定
175.7
万円
+10.8
万円
スカイラインGT−RGT−R
1995年7月(30年落ち)/82,874 km/クロ/山形県/2020年4月査定
300.0
万円
+90.0
万円
インプレッサWRX STi ターボ
2001年4月(24年落ち)/65,166 km/アオ/埼玉県/2020年4月査定
76.7
万円
+21.7
万円
フェアレディZバージョンS
2007年5月(18年落ち)/82,993 km/Pホワイト/兵庫県/2020年4月査定
90.0
万円
+12.2
万円
86GT
2013年1月(12年落ち)/51,182 km/アカ/愛知県/2020年4月査定
140.0
万円
+28.2
万円
86GT リミテッド ブラックパッケージ
2019年3月(6年落ち)/8,306 km/ミズイロ/神奈川県/2020年4月査定
203.8
万円
+14.4
万円
フェアレディZバージョンT
2004年1月(21年落ち)/34,546 km/Pホワイト/奈良県/2020年3月査定
39.4
万円
+15.7
万円
インプレッサWRX STi ターボ バージョン6
1999年9月(26年落ち)/21,179 km/シルバー/愛知県/2020年3月査定
175.0
万円
スカイラインGT−RGT−R Vスペック2
1994年7月(31年落ち)/115,804 km/シロ/埼玉県/2020年3月査定
300.0
万円
ランサーGSR エボリューション8
2003年2月(22年落ち)/80,264 km/キイロ/千葉県/2020年3月査定
100.0
万円
+62.5
万円
スイフトスポーツ
2013年7月(12年落ち)/31,560 km/Pホワイト/北海道/2020年3月査定
61.6
万円
+7.5
万円
インテグラタイプR
1999年3月(26年落ち)/36,497 km/シロ/東京都/2020年3月査定
216.0
万円
+26.0
万円
86GT リミテッド
2014年10月(11年落ち)/28,517 km/アオ/大阪府/2020年3月査定
130.0
万円
+26.0
万円
ランサーGSR エボリューション6 トミーマキネンエディション
2000年2月(25年落ち)/83,670 km/アオ/静岡県/2020年3月査定
219.2
万円
インプレッサハッチバック 1.5i−S リミテッド
2011年6月(14年落ち)/77,699 km/グレー/大阪府/2020年2月査定
8.0
万円
インプレッサWRX ターボ
2005年3月(20年落ち)/154,325 km/シルバー/千葉県/2020年2月査定
15.0
万円
+5.2
万円
インプレッサハッチバック WRX STI
2008年5月(17年落ち)/89,239 km/シロ/大阪府/2020年2月査定
72.2
万円
+5.8
万円
RX−7タイプRB Sパッケージ
2000年3月(25年落ち)/100,497 km/アオ/宮城県/2020年2月査定
141.3
万円
インテグラタイプR
2000年9月(25年落ち)/176,270 km/シロ/京都府/2020年2月査定
53.8
万円
スイフトスポーツ
2012年2月(13年落ち)/77,664 km/キイロ/群馬県/2020年2月査定
34.8
万円
+14.8
万円
インプレッサWRX ターボ
2006年3月(19年落ち)/178,633 km/アオ/神奈川県/2020年1月査定
21.3
万円
フェアレディZ2by2 300ZXツインターボ Tバールーフ
1990年4月(35年落ち)/47,834 km/シルバー/東京都/2020年1月査定
66.7
万円
BRZR
2012年12月(13年落ち)/74,285 km/Pホワイト/兵庫県/2019年12月査定
98.6
万円
+29.4
万円
RX−7タイプR バサースト
1995年5月(30年落ち)/59,896 km/クロ/千葉県/2020年1月査定
158.0
万円
+63.0
万円
インプレッサWRX ターボ 2003 Vリミテッド
2004年5月(21年落ち)/47,832 km/アオ/福岡県/2019年12月査定
52.4
万円
+19.9
万円
アルテッツァRS200 Zエディション
2001年6月(24年落ち)/93,606 km/アオ/群馬県/2019年12月査定
16.3
万円
+8.8
万円
フェアレディZベースグレード
2003年3月(22年落ち)/21,047 km/Pホワイト/千葉県/2019年12月査定
37.6
万円
+23.8
万円
インプレッサWRX ターボ
2006年1月(19年落ち)/35,725 km/シロ/大阪府/2019年12月査定
83.0
万円
+6.9
万円
シビックタイプR
2007年10月(18年落ち)/82,500 km/シルバー/埼玉県/2019年12月査定
153.1
万円
+28.6
万円
インプレッサワゴンWRX STi ターボ バージョン6リミテッド
2000年6月(25年落ち)/120,501 km/アオ/千葉県/2019年12月査定
51.1
万円
86GT
2013年9月(12年落ち)/34,457 km/アカ/静岡県/2019年12月査定
136.0
万円
+9.3
万円
ランサーGSR エボリューション9
2005年5月(20年落ち)/95,625 km/クロ/広島県/2019年12月査定
193.1
万円
+58.1
万円
インテグラタイプR
2004年9月(21年落ち)/148,583 km/シロ/和歌山県/2019年12月査定
41.0
万円
+5.0
万円
インプレッサWRX STi A−ライン
2011年10月(14年落ち)/35,256 km/コン/東京都/2019年12月査定
117.1
万円
+37.8
万円
ランサーGSR エボリューション3
1995年3月(30年落ち)/130,246 km/クロ/秋田県/2019年12月査定
58.6
万円
+39.7
万円
フェアレディZバージョンST
2013年1月(12年落ち)/65,798 km/クロ/大阪府/2019年12月査定
170.9
万円
+5.9
万円
フェアレディZバージョンST 35th
2005年1月(20年落ち)/124,008 km/クロ/長野県/2019年11月査定
41.0
万円
+21.8
万円
スイフトスポーツ
2018年2月(7年落ち)/2,437 km/Pホワイト/東京都/2019年11月査定
154.4
万円
+24.4
万円
インプレッサWRX ターボ NB
2001年5月(24年落ち)/118,946 km/アオ/愛知県/2019年11月査定
12.7
万円
+3.3
万円
RX−7タイプRS
1996年6月(29年落ち)/145,226 km/クロ/千葉県/2019年11月査定
75.8
万円
スカイラインGT−RGT−R
1999年5月(26年落ち)/139,182 km/シルバー/東京都/2019年11月査定
546.9
万円
+107.0
万円
インプレッサハッチバック 2.0i−S
2008年12月(17年落ち)/14,164 km/グレー/東京都/2019年11月査定
20.0
万円
+14.1
万円
スカイラインGT−RGT−R Vスペック
1995年1月(30年落ち)/69,512 km/ムラサキ/千葉県/2019年11月査定
372.9
万円
+88.0
万円
インテグラタイプR
2001年10月(24年落ち)/78,260 km/シロ/埼玉県/2019年11月査定
70.7
万円
+5.7
万円
スカイラインGT−RGT−R
1993年4月(32年落ち)/129,365 km/シルバー/岐阜県/2019年11月査定
203.9
万円
+64.8
万円
スイフトスポーツ
2012年7月(13年落ち)/47,767 km/クロ/和歌山県/2019年11月査定
77.0
万円
+34.8
万円
フェアレディZバージョンST
2008年12月(17年落ち)/79,231 km/アカ/大阪府/2019年11月査定
110.0
万円
+11.6
万円
スープラRZ−S ツインターボ
1997年2月(28年落ち)/134,242 km/アカ/神奈川県/2019年11月査定
315.9
万円
+83.2
万円
ランサーGSR エボリューション6
1999年3月(26年落ち)/154,537 km/シロ/大阪府/2019年10月査定
49.3
万円
マーク2iR−V ターボ
2004年8月(21年落ち)/147,489 km/クロ/滋賀県/2019年10月査定
76.1
万円
シビックタイプR
2008年11月(17年落ち)/57,317 km/クロ/愛知県/2019年10月査定
185.6
万円
アルテッツァRS200 Zエディション
2002年3月(23年落ち)/69,515 km/シルバー/兵庫県/2019年10月査定
13.3
万円
+4.0
万円
インプレッサWRX STi ターボ バージョン5
1998年9月(27年落ち)/58,503 km/シロ/奈良県/2019年10月査定
128.8
万円
フェアレディZバージョンS
2006年3月(19年落ち)/115,594 km/クロ/滋賀県/2019年10月査定
33.8
万円
スイフトスポーツ
2009年7月(16年落ち)/83,483 km/Pホワイト/愛知県/2019年10月査定
16.8
万円
+6.6
万円
180SXタイプX
1995年7月(30年落ち)/175,120 km/アオ/埼玉県/2019年10月査定
18.3
万円
スプリンタートレノGT-APEX
1984年5月(41年落ち)/53,254 km/アオ/大阪府/2019年10月査定
100.0
万円
RX−7タイプRS
1997年5月(28年落ち)/84,836 km/シロ/愛知県/2019年9月査定
60.0
万円
+36.1
万円
ランサーGSR エボリューション4
1996年10月(29年落ち)/244,310 km/グレー/東京都/2019年9月査定
20.7
万円
インプレッサハッチバック 1.5i−S
2010年7月(15年落ち)/79,616 km/Pホワイト/千葉県/2019年9月査定
17.5
万円
+7.9
万円
86GT リミテッド ハイパフォーマンスパッケージ
2017年6月(8年落ち)/32,573 km/アオ/愛知県/2019年9月査定
220.0
万円
インプレッサWRX STi S仕様
2001年6月(24年落ち)/105,224 km/グレー/京都府/2019年9月査定
31.7
万円
インプレッサWRX STi
2005年2月(20年落ち)/215,427 km/シルバー/栃木県/2019年9月査定
39.2
万円
スカイラインGT−RGT−R Vスペック
1997年4月(28年落ち)/61,427 km/グレー/神奈川県/2019年9月査定
372.9
万円
+172.7
万円
RX−7タイプRS
2000年2月(25年落ち)/49,929 km/シロ/埼玉県/2019年9月査定
225.0
万円
フェアレディZベースグレード
2004年11月(21年落ち)/34,995 km/クロ/愛知県/2019年9月査定
60.0
万円
+46.6
万円
スカイラインGT−RGT−R
1993年1月(32年落ち)/35,362 km/シロ/神奈川県/2019年9月査定
547.0
万円
+198.0
万円
スイフトスポーツ
2007年1月(18年落ち)/32,764 km/アカ/兵庫県/2019年8月査定
20.7
万円
シビックタイプR
2008年9月(17年落ち)/62,609 km/クロ/神奈川県/2019年9月査定
145.9
万円
フェアレディZバージョンT
2007年7月(18年落ち)/77,437 km/Pホワイト/埼玉県/2019年9月査定
65.0
万円
+35.3
万円
BRZR
2012年9月(13年落ち)/57,261 km/アオ/福島県/2019年9月査定
109.5
万円
アリストV300 10thアニバーサリーエディション
2002年1月(23年落ち)/44,628 km/クロ/岩手県/2019年9月査定
30.0
万円
スカイラインGT−RGT−R
2000年11月(25年落ち)/18,934 km/Pホワイト/愛知県/2019年8月査定
850.0
万円
+150.0
万円
86GT
2012年9月(13年落ち)/33,200 km/アカ/東京都/2019年8月査定
110.3
万円
+21.3
万円
シビックタイプR
2010年6月(15年落ち)/60,199 km/クロ/埼玉県/2019年8月査定
186.3
万円
+49.2
万円
インプレッサWRX タイプRA STi バージョン V リミテッド
1999年2月(26年落ち)/173,739 km/アオ/愛知県/2019年7月査定
41.5
万円
サニートラック不明
1992年1月(33年落ち)/48,546 km/クロ/福岡県/2019年8月査定
19.4
万円
+4.4
万円
マーク2ツアラーV ターボ
1995年2月(30年落ち)/225,456 km/グリーン/大阪府/2019年7月査定
52.1
万円
+29.5
万円
BRZR
2012年3月(13年落ち)/56,624 km/グレー/茨城県/2019年8月査定
119.4
万円
インプレッサハッチバック 1.5i−L
2010年9月(15年落ち)/25,828 km/クロ/兵庫県/2019年8月査定
18.3
万円
+5.8
万円
RX−7Type RB
2001年2月(24年落ち)/97,334 km/アオ/三重県/2019年8月査定
107.0
万円
+40.5
万円
インプレッサワゴンWRX ターボ
1996年10月(29年落ち)/112,557 km/シルバー/神奈川県/2019年8月査定
10.2
万円
BRZS
2013年9月(12年落ち)/75,166 km/アオ/長野県/2019年7月査定
118.7
万円
+12.3
万円
インプレッサハッチバック 1.5i
2011年9月(14年落ち)/57,887 km/シルバー/千葉県/2019年8月査定
14.0
万円
+0.7
万円
スイフトスポーツ
2012年12月(13年落ち)/34,124 km/キイロ/神奈川県/2019年8月査定
85.4
万円
+21.7
万円
インプレッサWRX タイプRA ターボ リミテッド
1999年1月(26年落ち)/121,299 km/アオ/茨城県/2019年8月査定
41.1
万円
+18.6
万円
インプレッサWRX STi
2005年2月(20年落ち)/137,195 km/アオ/埼玉県/2019年8月査定
65.6
万円
+24.5
万円
インプレッサハッチバック 1.5i−S リミテッド
2011年8月(14年落ち)/11,728 km/グレー/茨城県/2019年7月査定
42.0
万円
+12.6
万円
86GT
2012年10月(13年落ち)/13,693 km/Pホワイト/長野県/2019年7月査定
160.0
万円
シルビアスペックR Vパッケージ ターボ
2002年2月(23年落ち)/103,244 km/アオ/兵庫県/2019年7月査定
95.0
万円
アリストV300 ベルテックスエディション
2002年5月(23年落ち)/180,081 km/クロ/大阪府/2019年7月査定
21.0
万円
+11.1
万円
インプレッサWRX STi ターボ
2012年7月(13年落ち)/56,804 km/クロ/埼玉県/2019年7月査定
210.0
万円
+24.3
万円
インプレッサWRX STI スペックC リミテッド
2003年9月(22年落ち)/197,396 km/シロ/茨城県/2019年7月査定
42.5
万円
+8.2
万円
インプレッサWRX STi ターボ バージョン5
1999年7月(26年落ち)/103,483 km/シロ/大阪府/2019年7月査定
41.5
万円
+22.1
万円
RX−7タイプR バサーストX ターボ
2002年9月(23年落ち)/129,443 km/アオ/静岡県/2019年7月査定
123.2
万円
BRZR
2015年3月(10年落ち)/55,243 km/アオ/新潟県/2019年7月査定
116.1
万円
+25.1
万円
ランサーGSR エボリューション9
2005年3月(20年落ち)/39,916 km/アオ/東京都/2019年7月査定
281.0
万円
BRZR
2013年7月(12年落ち)/52,291 km/Pホワイト/愛知県/2019年7月査定
120.0
万円
+21.8
万円
インテグラタイプR
2001年8月(24年落ち)/101,774 km/シロ/兵庫県/2019年6月査定
49.5
万円
+10.4
万円
インテグラタイプR
2000年7月(25年落ち)/80,828 km/シロ/埼玉県/2019年7月査定
103.0
万円
+34.5
万円
フェアレディZバージョンST
2009年10月(16年落ち)/36,889 km/シルバー/茨城県/2019年7月査定
127.0
万円
RX−7タイプ RB バサースト
1997年11月(28年落ち)/79,834 km/アカ/秋田県/2019年6月査定
86.4
万円
+1.4
万円
フェアレディZバージョンS
2005年9月(20年落ち)/67,337 km/シルバー/岩手県/2019年6月査定
60.0
万円
+16.6
万円
インプレッサWRX タイプRA STi ターボ バージョン2
1995年11月(30年落ち)/156,058 km/シロ/青森県/2019年6月査定
14.4
万円
+8.5
万円
ランサーGSR エボリューション10
2012年3月(13年落ち)/83,029 km/シルバー/栃木県/2019年6月査定
200.9
万円
+29.0
万円
インプレッサハッチバック 15S
2007年11月(18年落ち)/67,301 km/グレー/東京都/2019年6月査定
10.2
万円
+6.5
万円
RX−7RS-R
1998年1月(27年落ち)/49,918 km/クロ/神奈川県/2019年5月査定
238.5
万円
+41.1
万円
180SXタイプR
1996年5月(29年落ち)/94,197 km/シロ/山形県/2019年6月査定
84.4
万円
+26.4
万円
ランサーGSR エボリューション10
2008年6月(17年落ち)/88,384 km/クロ/愛知県/2019年6月査定
120.0
万円
+34.1
万円
アルテッツァRS200 Zエディション
2002年3月(23年落ち)/88,887 km/Pホワイト/長野県/2019年6月査定
10.0
万円
+4.5
万円
シルビアスペックR Vパッケージ
2002年3月(23年落ち)/168,864 km/Pホワイト/栃木県/2019年6月査定
52.1
万円
インプレッサWRX
2004年3月(21年落ち)/165,676 km/シルバー/宮城県/2019年6月査定
26.9
万円
+11.1
万円
アルテッツァRS200 Zエディション
2000年6月(25年落ち)/136,840 km/シロ/静岡県/2019年5月査定
10.0
万円
+4.0
万円
スイフトスポーツ
2008年6月(17年落ち)/121,985 km/クロ/愛知県/2019年5月査定
13.0
万円
+7.3
万円
BRZS
2017年8月(8年落ち)/21,856 km/アオ/岐阜県/2019年5月査定
208.2
万円
+30.8
万円
86GT
2019年2月(6年落ち)/4,173 km/Pホワイト/静岡県/2019年5月査定
243.0
万円
+28.0
万円
スイフトスポーツ
2012年7月(13年落ち)/63,422 km/キイロ/愛知県/2019年5月査定
51.4
万円
+7.7
万円
ランサーGSR エボリューション6 トミーマキネンエディション
2000年2月(25年落ち)/182,940 km/シロ/福島県/2019年5月査定
104.0
万円
+36.6
万円
スイフトスポーツ
2013年2月(12年落ち)/40,527 km/Pホワイト/山梨県/2019年5月査定
38.8
万円
+10.4
万円
スイフトスポーツ
2008年6月(17年落ち)/106,342 km/Pホワイト/愛知県/2019年5月査定
11.5
万円
+1.0
万円
インプレッサハッチバック 1.5i−L
2010年11月(15年落ち)/22,839 km/Wレッド/東京都/2019年5月査定
10.6
万円
インプレッサワゴンWRX ターボ
1999年3月(26年落ち)/127,284 km/グレー/神奈川県/2019年5月査定
0.2
万円
RX−7タイプR
1999年2月(26年落ち)/60,376 km/アオ/神奈川県/2019年3月査定
220.0
万円
ランサーGSR エボリューション4
1997年3月(28年落ち)/84,389 km/シルバー/大阪府/2019年5月査定
42.2
万円
+25.2
万円
ハイラックストラックスポーツピックアップ エクストラキャブ
2002年2月(23年落ち)/113,346 km/コン/東京都/2019年5月査定
113.0
万円
+34.4
万円
シビックタイプR
2000年4月(25年落ち)/155,952 km/シロ/茨城県/2019年5月査定
76.2
万円
+16.2
万円
ランサーエボリューション7 GT−A
2002年5月(23年落ち)/61,544 km/シルバー/埼玉県/2019年4月査定
31.5
万円
+2.2
万円
フェアレディZバージョンST
2009年4月(16年落ち)/87,075 km/クロ/千葉県/2019年5月査定
100.0
万円
シビックタイプR
2008年7月(17年落ち)/92,670 km/シロ/福島県/2019年4月査定
120.0
万円
+35.4
万円
チェイサーツアラーV ターボ
1999年10月(26年落ち)/116,372 km/グリーン/埼玉県/2019年4月査定
96.0
万円
+52.1
万円
フェアレディZ2by2 バージョンSレカロツインターボ Tバールーフ
1996年7月(29年落ち)/127,346 km/アカ/栃木県/2019年4月査定
13.2
万円
+7.2
万円
シビックタイプR
1997年12月(28年落ち)/114,055 km/シロ/三重県/2019年3月査定
70.1
万円
+35.1
万円
フェアレディZバージョンST
2004年9月(21年落ち)/58,280 km/クロ/兵庫県/2019年4月査定
70.4
万円
+56.0
万円
インプレッサ15S ビームスエディション
2008年4月(17年落ち)/102,425 km/チャイロ/宮城県/2019年4月査定
4.2
万円
スイフトスポーツ
2012年7月(13年落ち)/71,195 km/キイロ/栃木県/2019年4月査定
55.0
万円
+9.3
万円
フェアレディZバージョンST
2009年3月(16年落ち)/85,107 km/Pホワイト/兵庫県/2019年4月査定
100.0
万円
インプレッサWRX STI スペックC
2013年3月(12年落ち)/25,803 km/Pホワイト/東京都/2019年4月査定
226.7
万円
+6.7
万円
アルテッツァRS200 Zエディション
2002年7月(23年落ち)/51,528 km/Pホワイト/埼玉県/2019年4月査定
51.6
万円
+43.5
万円
フェアレディZバージョンST
2008年12月(17年落ち)/107,625 km/シルバー/群馬県/2019年4月査定
80.0
万円
86GT
2014年1月(11年落ち)/29,536 km/アカ/広島県/2019年3月査定
140.0
万円
+12.5
万円
インプレッサWRX STⅰ バージョンⅤ
1999年7月(26年落ち)/196,368 km/クロ/東京都/2019年4月査定
20.0
万円
+10.0
万円
ランサーGSR エボリューション6
1999年2月(26年落ち)/174,283 km/シロ/千葉県/2019年3月査定
48.0
万円
+8.0
万円
チェイサーツアラーV ターボ
2000年5月(25年落ち)/162,312 km/シロ/東京都/2019年3月査定
57.0
万円
+5.0
万円
カローラレビンBZ−R
1999年1月(26年落ち)/115,685 km/シロ/愛知県/2019年3月査定
16.5
万円
+10.5
万円
インプレッサハッチバック 20S
2007年9月(18年落ち)/113,226 km/シルバー/東京都/2019年2月査定
2.2
万円
インプレッサWRX STi ターボ
2006年8月(19年落ち)/80,265 km/アオ/千葉県/2019年3月査定
103.0
万円
+39.5
万円
フェアレディZバージョンT
2004年7月(21年落ち)/69,989 km/Pホワイト/愛知県/2019年3月査定
22.8
万円
+10.3
万円
BRZR
2012年9月(13年落ち)/78,435 km/アオ/愛知県/2019年3月査定
95.0
万円
+22.3
万円
スイフトスポーツ
2006年11月(19年落ち)/111,287 km/Pホワイト/山口県/2019年3月査定
10.5
万円
+1.6
万円
180SXタイプX
1996年3月(29年落ち)/153,482 km/シロ/広島県/2019年3月査定
48.8
万円
+18.1
万円
カローラレビンGT アペックス
1992年2月(33年落ち)/71,355 km/シロ/茨城県/2019年3月査定
9.9
万円
+6.3
万円
チェイサーツアラーV ターボ
1998年10月(27年落ち)/169,782 km/グリーン/長崎県/2019年3月査定
55.0
万円
+21.0
万円
アリストV300 ベルテックスエディション
2004年5月(21年落ち)/198,827 km/Pホワイト/埼玉県/2019年3月査定
16.3
万円
+5.3
万円
86GT リミテッド
2012年5月(13年落ち)/39,566 km/ガンメタ/愛知県/2019年3月査定
133.1
万円
+12.3
万円
インプレッサハッチバック 15S
2008年3月(17年落ち)/79,853 km/シルバー/兵庫県/2019年3月査定
5.6
万円
+2.1
万円
インプレッサハッチバック 1.5i−L
2009年7月(16年落ち)/55,549 km/コン/兵庫県/2019年2月査定
21.0
万円
+7.2
万円
スイフトスポーツ
2015年8月(10年落ち)/40,097 km/Pホワイト/兵庫県/2019年3月査定
86.0
万円
+9.1
万円
BRZS
2012年5月(13年落ち)/45,038 km/アオ/愛知県/2019年2月査定
153.0
万円
+15.6
万円
インプレッサハッチバック WRX STI
2008年6月(17年落ち)/52,944 km/コン/東京都/2019年3月査定
125.0
万円
+9.1
万円
インプレッサ1.5iーL
2009年3月(16年落ち)/89,923 km/グレー/岡山県/2019年2月査定
5.0
万円
+1.2
万円
スイフトスポーツ
2014年2月(11年落ち)/9,145 km/Pホワイト/大阪府/2019年2月査定
66.5
万円
チェイサーツアラーV ターボ
1999年10月(26年落ち)/136,994 km/シロ/千葉県/2019年2月査定
32.0
万円
+15.4
万円
マーク2iR−V ターボ
2003年6月(22年落ち)/155,704 km/コン/愛知県/2019年2月査定
51.8
万円
+16.0
万円
スイフトスポーツ
2012年5月(13年落ち)/43,842 km/Pホワイト/兵庫県/2019年2月査定
65.2
万円
+11.8
万円
チェイサーツアラーV ターボ
2000年5月(25年落ち)/178,555 km/Pホワイト/京都府/2019年2月査定
25.0
万円
+1.9
万円
ランサーGSR エボリューション4
1996年10月(29年落ち)/156,046 km/シロ/神奈川県/2019年2月査定
23.0
万円
+9.0
万円
フェアレディZベースグレード
2011年2月(14年落ち)/48,059 km/Pホワイト/愛知県/2019年2月査定
177.5
万円
+62.5
万円
ランサーGSR エボリューション5
1998年2月(27年落ち)/97,099 km/シロ/静岡県/2019年2月査定
54.4
万円
スカイラインGT−RGT−R
1996年3月(29年落ち)/71,002 km/シロ/三重県/2019年2月査定
247.5
万円
+63.5
万円
シビックタイプR
2007年12月(18年落ち)/17,679 km/シロ/沖縄県/2019年2月査定
185.0
万円
+66.0
万円
スープラGTツインターボ
1988年10月(37年落ち)/70,622 km/クロ/福島県/2019年2月査定
110.6
万円
フェアレディZベースグレード
2017年9月(8年落ち)/9,297 km/クロ/宮城県/2019年2月査定
300.0
万円
+40.5
万円
インプレッサハッチバック 1.5i コンフォートセレクション2
2009年7月(16年落ち)/35,504 km/アオ/神奈川県/2019年2月査定
22.0
万円
+15.3
万円
RX−7タイプRB バサースト
1996年6月(29年落ち)/120,321 km/キイロ/京都府/2019年1月査定
25.0
万円
フェアレディZバージョンT
2002年9月(23年落ち)/117,307 km/シルバー/奈良県/2019年1月査定
15.5
万円
+7.0
万円
マーク2ツアラーV ターボ
1999年6月(26年落ち)/49,645 km/チャイロ/新潟県/2019年1月査定
95.0
万円
+25.0
万円
ランサーGSR エボリューション6
1999年1月(26年落ち)/101,400 km/シロ/神奈川県/2019年1月査定
92.7
万円
+37.8
万円
ハイラックストラックスポーツPICUP エクストラキャブ
2002年6月(23年落ち)/167,718 km/ゴールド/兵庫県/2019年1月査定
47.0
万円
+27.0
万円
シビックタイプR
2010年3月(15年落ち)/83,326 km/シロ/静岡県/2019年1月査定
133.6
万円
+2.2
万円
アルテッツァRS200 リミテッド2 NAVIパッケージ
2004年3月(21年落ち)/103,880 km/クロ/広島県/2019年1月査定
28.7
万円
+22.9
万円
フェアレディZバージョンT
2002年8月(23年落ち)/167,145 km/シルバー/岡山県/2019年1月査定
8.0
万円
+0.0
万円
シビックタイプR
2007年12月(18年落ち)/46,593 km/シロ/兵庫県/2019年1月査定
130.0
万円
+17.8
万円
インプレッサハッチバック 1.5i−S
2010年6月(15年落ち)/23,098 km/アオ/東京都/2019年1月査定
32.0
万円
+5.7
万円
フェアレディZベース
2003年4月(22年落ち)/49,589 km/Pホワイト/埼玉県/2019年1月査定
28.4
万円
+13.3
万円
インプレッサWRX ターボ NB
2000年8月(25年落ち)/48,538 km/シルバー/千葉県/2019年1月査定
10.8
万円
+2.2
万円
フェアレディZバージョンS
2006年3月(19年落ち)/105,340 km/Pホワイト/埼玉県/2019年1月査定
50.0
万円
スカイラインGT−RGT−R Vスペック2
2001年2月(24年落ち)/13,848 km/Pホワイト/神奈川県/2018年12月査定
938.0
万円
インプレッサハッチバック WRX STI Aライン
2012年6月(13年落ち)/29,425 km/ガンメタ/東京都/2018年12月査定
133.0
万円
+16.2
万円
スカイラインGT−RGT−R Vスペック
1993年4月(32年落ち)/67,183 km/クロ/兵庫県/2019年1月査定
140.0
万円
フェアレディZニスモ
2015年2月(10年落ち)/48,415 km/Pホワイト/千葉県/2019年1月査定
350.0
万円
+50.5
万円
86GT
2014年9月(11年落ち)/22,476 km/Pホワイト/静岡県/2018年12月査定
184.0
万円
+20.4
万円
86GT
2012年10月(13年落ち)/30,120 km/Pホワイト/香川県/2018年12月査定
186.0
万円
+12.4
万円
シビックタイプR
2008年3月(17年落ち)/66,317 km/シロ/三重県/2018年12月査定
160.0
万円
+33.0
万円
フェアレディZバージョン T
2003年3月(22年落ち)/35,228 km/シルバー/茨城県/2018年12月査定
27.5
万円
+5.1
万円
スカイラインGT−RGT−R Vスペック
1993年3月(32年落ち)/103,858 km/グレー/山口県/2018年12月査定
305.4
万円
+143.5
万円
スカイラインGT−RGT−R
1991年12月(34年落ち)/132,546 km/シルバー/北海道/2018年12月査定
101.4
万円
+18.5
万円
シルビアヴァリエッタ コンバーチブル
2000年9月(25年落ち)/52,873 km/シロ/神奈川県/2018年12月査定
125.0
万円
+22.5
万円
チェイサーツアラーV ターボ
2000年9月(25年落ち)/131,467 km/シロ/沖縄県/2018年12月査定
81.0
万円
インプレッサ15S コンフォートセレクション
2008年6月(17年落ち)/58,596 km/アオ/埼玉県/2018年11月査定
12.4
万円
+2.0
万円
RX−7タイプRB バサースト
1997年2月(28年落ち)/99,487 km/シロ/兵庫県/2018年11月査定
70.5
万円
+2.5
万円
スープラSZ
2000年2月(25年落ち)/92,805 km/シロ/宮城県/2018年11月査定
96.9
万円
+22.4
万円
マーク2ツアラーV ターボ
1997年7月(28年落ち)/152,879 km/クロ/福島県/2018年11月査定
86.7
万円
+33.9
万円
インプレッサハッチバック 15S
2008年3月(17年落ち)/9,753 km/クロ/北海道/2018年11月査定
15.0
万円
+7.3
万円
チェイサーツアラーV ターボ
1998年7月(27年落ち)/163,421 km/シロ/福島県/2018年11月査定
56.7
万円
+44.4
万円
ランサーGSR エボリューション10
2008年2月(17年落ち)/73,109 km/クロ/埼玉県/2018年11月査定
105.0
万円
+13.1
万円
フェアレディZ40th アニバーサリー
2010年2月(15年落ち)/101,527 km/シロ/愛知県/2018年11月査定
123.2
万円
+9.7
万円
スカイラインGT−RGT−R
1994年9月(31年落ち)/109,382 km/シロ/愛知県/2018年11月査定
203.9
万円
+37.5
万円
フェアレディZベースグレード
2002年8月(23年落ち)/52,019 km/Pホワイト/神奈川県/2018年11月査定
33.4
万円
+22.1
万円
インテグラタイプR
2000年5月(25年落ち)/96,533 km/シロ/岩手県/2018年11月査定
100.5
万円
+47.0
万円
インプレッサWRX STi
2004年9月(21年落ち)/116,388 km/アオ/福岡県/2018年11月査定
64.6
万円
+12.1
万円
ランサーGSR エボリューション10
2010年1月(15年落ち)/40,385 km/クロ/東京都/2018年11月査定
190.0
万円
+18.3
万円
RX−7Type RB S-Package
2000年7月(25年落ち)/62,056 km/アオ/群馬県/2018年11月査定
115.0
万円
+12.5
万円
スイフトスポーツ
2005年11月(20年落ち)/134,396 km/グレー/兵庫県/2018年11月査定
10.9
万円
+5.9
万円
アリストV300 ベルテックス
1997年10月(28年落ち)/120,369 km/シルバー/神奈川県/2018年11月査定
16.3
万円
+12.1
万円
スカイラインGT−RGT−R
1989年9月(36年落ち)/68,153 km/ガンメタ/東京都/2018年11月査定
221.4
万円
+69.7
万円
ランサーエボリューション7 GT−A
2002年2月(23年落ち)/167,334 km/コン/千葉県/2018年11月査定
18.2
万円
+5.0
万円
シルビアヴァリエッタ コンバーチブル
2000年10月(25年落ち)/147,447 km/アカ/神奈川県/2018年11月査定
132.5
万円
インプレッサS204
2006年1月(19年落ち)/38,556 km/グレー/東京都/2018年11月査定
260.0
万円
+47.5
万円
インプレッサWRX ターボ
2003年12月(22年落ち)/5,578 km/アオ/千葉県/2018年11月査定
83.2
万円
+31.7
万円
ランサーGSR エボリューション5
1998年1月(27年落ち)/141,725 km/シロ/熊本県/2018年10月査定
52.0
万円
+5.2
万円
インプレッサWRX STi ターボ
2004年11月(21年落ち)/57,584 km/アオ/愛知県/2018年10月査定
155.0
万円
+24.5
万円
スカイラインGT−RGT−R Vスペック
1995年5月(30年落ち)/170,196 km/コン/宮城県/2018年10月査定
159.8
万円
+53.3
万円
スプリンタートレノGT-V
1986年7月(39年落ち)/213,164 km/シロ/福島県/2018年10月査定
123.5
万円
+46.6
万円
インプレッサWRX STi A−ライン
2007年2月(18年落ち)/51,713 km/グレー/熊本県/2018年10月査定
143.0
万円
+20.3
万円
RX−7タイプR バサースト
2003年1月(22年落ち)/33,279 km/シロ/埼玉県/2018年10月査定
320.0
万円
インプレッサハッチバック WRX STI
2008年3月(17年落ち)/66,751 km/シロ/愛知県/2018年10月査定
160.0
万円
+38.7
万円
ランサーGSR エボリューション5
1998年1月(27年落ち)/176,027 km/クロ/滋賀県/2018年10月査定
31.6
万円
+1.6
万円
インプレッサWRX STI
2008年4月(17年落ち)/71,581 km/シロ/静岡県/2018年10月査定
146.6
万円
+18.3
万円
シルビアスペックR Vパッケージ ターボ
2002年5月(23年落ち)/84,169 km/Pホワイト/愛知県/2018年10月査定
105.0
万円
フェアレディZZX ツインターボ クーペ2By2
1991年6月(34年落ち)/123,115 km/ガンメタ/東京都/2018年10月査定
14.5
万円
インプレッサWRX STI Aライン タイプS
2010年4月(15年落ち)/101,869 km/シルバー/埼玉県/2018年10月査定
60.1
万円
シルビアスペックS エアロ
2001年2月(24年落ち)/108,052 km/グレー/静岡県/2018年8月査定
19.8
万円
+10.9
万円
シルビアSPEC-R エアロ
1999年1月(26年落ち)/142,072 km/シルバー/千葉県/2018年9月査定
72.0
万円
+5.5
万円
チェイサーツアラーV ターボ
1998年2月(27年落ち)/159,571 km/グリーン/福島県/2018年9月査定
50.0
万円
インプレッサハッチバック 15S
2007年8月(18年落ち)/85,682 km/シルバー/愛知県/2018年9月査定
12.0
万円
+7.3
万円
ランサーGSR エボリューション10
2008年1月(17年落ち)/81,253 km/アカ/神奈川県/2018年9月査定
190.0
万円
+43.6
万円
ハイラックストラックデラックス
2003年9月(22年落ち)/51,293 km/シロ/埼玉県/2018年9月査定
37.0
万円
+0.5
万円
シルビアスペックS Gパッケージ
1999年7月(26年落ち)/99,028 km/アオ/東京都/2018年9月査定
22.0
万円
+5.5
万円
スカイラインGT−RGT−R
1993年2月(32年落ち)/95,749 km/グレー/神奈川県/2018年9月査定
180.0
万円
+4.5
万円
ランサーGSR エボリューション9
2005年11月(20年落ち)/122,021 km/シロ/沖縄県/2018年9月査定
87.6
万円
+26.7
万円
86GT
2014年3月(11年落ち)/23,800 km/アカ/大阪府/2018年9月査定
200.0
万円
+62.4
万円
インプレッサWRX STi
2001年5月(24年落ち)/50,201 km/アオ/大阪府/2018年9月査定
49.6
万円
+12.4
万円
RX−7スピリットR タイプA
2002年4月(23年落ち)/62,396 km/アオ/埼玉県/2018年9月査定
267.0
万円
+82.6
万円
マーク2ツアラーV ターボ
1996年11月(29年落ち)/94,684 km/シロ/広島県/2018年9月査定
21.9
万円
+7.6
万円
シルビアスペックR Vパッケージ ターボ
2002年7月(23年落ち)/106,016 km/Pホワイト/茨城県/2018年9月査定
111.3
万円
インプレッサハッチバック S−GT スポーツパッケージ
2007年10月(18年落ち)/9,377 km/ゴールド/神奈川県/2018年8月査定
91.0
万円
+19.9
万円
フェアレディZバージョンST
2010年3月(15年落ち)/64,905 km/シルバー/神奈川県/2018年9月査定
190.0
万円
+34.3
万円
シルビアスペックR エアロ
2003年3月(22年落ち)/67,991 km/Pホワイト/神奈川県/2018年9月査定
156.0
万円
+16.5
万円
フェアレディZバージョンS
2005年9月(20年落ち)/78,102 km/アオ/兵庫県/2018年8月査定
63.2
万円
+16.8
万円
スカイラインGT−RGT−R Vスペック
2000年2月(25年落ち)/55,872 km/シロ/北海道/2018年9月査定
471.9
万円
+34.4
万円
シビックタイプR
1999年9月(26年落ち)/168,911 km/シロ/広島県/2018年8月査定
67.9
万円
+22.1
万円
インプレッサハッチバック 15S
2007年7月(18年落ち)/43,842 km/グレー/千葉県/2018年9月査定
18.7
万円
+4.9
万円
チェイサーツアラーV ターボ
1999年11月(26年落ち)/116,374 km/Pホワイト/兵庫県/2018年8月査定
120.0
万円
+107.9
万円
インプレッサWRX WR-Limited 2004
2004年9月(21年落ち)/37,277 km/アオ/福岡県/2018年8月査定
94.7
万円
+24.8
万円
RX−7タイプR バサースト ターボ
2002年6月(23年落ち)/82,449 km/クロ/兵庫県/2018年8月査定
133.4
万円
+16.9
万円
ランサーGSR エボリューション6 トミーマキネンエディション
2000年5月(25年落ち)/96,122 km/アカ/埼玉県/2018年8月査定
230.0
万円
+60.0
万円
86GT リミテッド
2012年11月(13年落ち)/31,710 km/クロ/大阪府/2018年8月査定
160.0
万円
+24.6
万円
スカイラインGT−RGT−R
1999年1月(26年落ち)/131,856 km/アオ/埼玉県/2018年8月査定
541.4
万円
+136.4
万円
86GT
2012年6月(13年落ち)/34,389 km/Pホワイト/京都府/2018年8月査定
160.8
万円
+27.5
万円
86GT リミテッド
2012年6月(13年落ち)/73,114 km/Pホワイト/千葉県/2018年8月査定
145.0
万円
+11.7
万円
インプレッサWRX ターボ
1997年7月(28年落ち)/100,499 km/シロ/福岡県/2018年8月査定
13.4
万円
ランサーエボリューション7 GT−A
2002年9月(23年落ち)/146,499 km/シルバー/埼玉県/2018年8月査定
19.7
万円
スカイラインGT−RGT−R
1999年2月(26年落ち)/75,402 km/グレー/千葉県/2018年8月査定
550.0
万円
+49.5
万円
シルビアスペックR エアロ
2001年5月(24年落ち)/72,184 km/シロ/北海道/2018年8月査定
144.9
万円
+37.6
万円
フェアレディZバージョンST
2009年8月(16年落ち)/27,053 km/Pホワイト/長野県/2018年8月査定
164.9
万円
+34.2
万円
シビックタイプR
2009年6月(16年落ち)/20,277 km/シロ/千葉県/2018年7月査定
221.8
万円
+74.7
万円
BRZS
2012年7月(13年落ち)/49,781 km/クロ/熊本県/2018年7月査定
166.0
万円
+36.7
万円
スプリンタートレノGT アペックス
1986年6月(39年落ち)/89,683 km/シロ/東京都/2018年7月査定
193.3
万円
+60.3
万円
インプレッサWRX STi ターボ リミテッド
2002年11月(23年落ち)/41,878 km/アオ/埼玉県/2018年7月査定
93.5
万円
+24.0
万円
ランサーGSR エボリューション10
2008年1月(17年落ち)/100,086 km/クロ/千葉県/2018年7月査定
150.6
万円
+43.1
万円
インプレッサハッチバック 2.0i−S
2009年4月(16年落ち)/26,088 km/コン/栃木県/2018年7月査定
17.2
万円
BRZS
2018年3月(7年落ち)/3,415 km/Pホワイト/千葉県/2018年7月査定
250.0
万円
スイフトスポーツ
2006年10月(19年落ち)/56,039 km/クロ/静岡県/2018年6月査定
29.3
万円
+6.2
万円
ランサーエボリューション8 MR GSR
2004年3月(21年落ち)/50,730 km/グレー/岐阜県/2018年7月査定
176.0
万円
+37.4
万円
チェイサーツアラーV ターボ
1999年3月(26年落ち)/126,521 km/グリーン/千葉県/2018年7月査定
65.0
万円
+11.9
万円
シビックタイプR
2018年2月(7年落ち)/1,644 km/クロ/大阪府/2018年6月査定
410.0
万円
+10.0
万円
インテグラタイプR
1996年3月(29年落ち)/120,196 km/シロ/愛知県/2018年7月査定
41.1
万円
+10.8
万円
BRZS
2013年2月(12年落ち)/44,692 km/アオ/三重県/2018年6月査定
165.4
万円
+21.7
万円
インテグラタイプR
2003年4月(22年落ち)/80,057 km/シロ/富山県/2018年6月査定
83.0
万円
+6.6
万円
インテグラタイプR
1999年8月(26年落ち)/93,561 km/シロ/神奈川県/2018年6月査定
52.5
万円
シルビアスペックS Gパッケージ
1999年7月(26年落ち)/114,887 km/アオ/愛知県/2018年6月査定
14.0
万円
シルビアスペックS Gパッケージ
1999年2月(26年落ち)/140,141 km/Pホワイト/香川県/2018年6月査定
15.0
万円
BRZS
2012年7月(13年落ち)/21,969 km/アオ/千葉県/2018年6月査定
156.9
万円
+3.0
万円
インプレッサハッチバック WRX STI Aライン タイプS
2010年3月(15年落ち)/23,294 km/Pホワイト/兵庫県/2018年6月査定
100.7
万円
+9.8
万円
スイフトスポーツ
2012年10月(13年落ち)/27,452 km/クロ/神奈川県/2018年5月査定
81.9
万円
+18.8
万円
インプレッサWRX STi
2004年7月(21年落ち)/116,370 km/アオ/滋賀県/2018年5月査定
58.7
万円
+16.7
万円
アリストV300 ベルテックスエディション
1999年6月(26年落ち)/59,521 km/クロ/三重県/2018年6月査定
21.4
万円
+6.4
万円
インプレッサハッチバック 2.0i−S コンフォートセレクション2
2009年5月(16年落ち)/107,543 km/クロ/静岡県/2018年5月査定
23.2
万円
+3.2
万円
スカイラインGT−RGT−R
1992年5月(33年落ち)/162,121 km/グレー/愛知県/2018年5月査定
167.8
万円
+19.6
万円
ランサーGSR エボリューション7
2001年3月(24年落ち)/133,836 km/シロ/兵庫県/2018年5月査定
34.2
万円
シビックタイプR
2002年3月(23年落ち)/86,856 km/シロ/栃木県/2018年5月査定
55.2
万円
+16.1
万円
インプレッサハッチバック 15S
2007年7月(18年落ち)/77,502 km/アオ/神奈川県/2018年5月査定
7.8
万円
インプレッサWRX WR−Ltd 2004
2004年9月(21年落ち)/75,582 km/アオ/福岡県/2018年4月査定
49.0
万円
+13.8
万円
インプレッサ2.0i-s アイサイト
2017年2月(8年落ち)/3,141 km/アオ/大阪府/2018年5月査定
200.0
万円
+16.0
万円
スイフトスポーツ
2012年7月(13年落ち)/7,492 km/Pホワイト/東京都/2018年5月査定
96.3
万円
+8.5
万円
スカイラインGT−RGT−R
1993年6月(32年落ち)/104,187 km/ガンメタ/神奈川県/2018年4月査定
145.0
万円
+16.5
万円
シルビアスペックR エアロ
2002年5月(23年落ち)/67,828 km/シルバー/山形県/2018年5月査定
103.8
万円
+52.8
万円
フェアレディZバージョンT
2003年3月(22年落ち)/79,214 km/シルバー/兵庫県/2018年5月査定
14.0
万円
シルビアQ’s
1992年11月(33年落ち)/58,776 km/グリーン/愛知県/2018年4月査定
68.4
万円
86GT リミテッド
2015年8月(10年落ち)/21,431 km/Pホワイト/大阪府/2018年4月査定
152.0
万円
+16.8
万円
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